Санҷиш: Honda Honda CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports // Санҷиш: Варзишҳои дугонаи Хонда Африка
Мундариҷа
Мувозинат чизест, ки мо аксар вақт дар бораи он фикр намекунем, аммо ин хеле муҳим аст, махсусан дар атрофи мо, дар табиат, дар ҳаёт ва албатта, дар худи мо. Вақте ки шахс тавонист мошинеро созад, ки тавозуни ҳама чизест, ки ӯ меорад, мо метавонем бигӯем, ки ӯ муваффақ шудааст.
Софа
Ҳатто вақте ки ман бори аввал дар намоишгоҳи EICMA дар Милан дар моҳи ноябр варзиши дугоникҳои Adventure Africa -ро дидам ва ба он савор шудам, ман медонистам, ки ин дучархаест, ки ман интизори савор шудан наметавонам. Вақте ки табиат имсол ногаҳон аз хоби ҳайратангези тӯлонӣ бедор шуд, вақти он расидааст, ки ба дугоникҳои нави Африқо, ки барои саёҳати саёҳати бузург сохта шудааст, савор шавед. Бо рохи 20 миллиметр зиёд кардани харакати суспензия, ин инчунин масофаи двигательро аз замин зиёд мекунад ва на танхо нам кардани нуксонхоро дар роххои бад, шагал ва ё берун аз рох бехтар мекунад. Ҷой аз ду қисм иборат аст, аммо дар мисоли ралли Дакар, он ҳамвор аст ва аз ин рӯ барои рондани роҳҳо мувофиқтар аст. Дастаи васеъ ба савора баландтар ва наздиктар барои мавқеи бениҳоят хуби бадан ҷойгир карда шудааст; Ҳамин тариқ, таҷрибаи Africa Twin Adventure Sports бениҳоят мутавозин ва монданашаванда аст ва ҳам барои рондани роҳ ва ҳам берун аз роҳ мувофиқ аст. Баки васеъшудаи сӯзишворӣ (ҳаҷми иловагии панҷ литр) масофаи то 500 километрро таъмин мекунад ва бо шишаи калонтари шамол муҳофизати шамолро хеле беҳтар мекунад.
Ҳамин тариқ, велосипед низ калон ва бароҳат аст. Вақте ки шумо дар болои он менишинед ё аз дур тамошо мекунед, ин таассуроти хеле ҳайратангез меорад. Инчунин як ҷузъи муҳими намуди воқеан мураккаб аст, ки комбинатсияи рангҳои классикии Honda мебошад, ки вориси содиқи аслии Африқои Экизак дар баробари чархҳои тиллоӣ, муҳофизони қубурҳои иловагӣ ва зарфи калони сӯзишворӣ мебошад.
Муҳаррики дусилиндраи 998cc қодир аст 95 «қувваи асп» ва 99 Нм моментро таҳия кунад, ки барои рондани динамикии берун аз роҳ кифоя аст ва ҳангоми мавҷуд будани қум дар зери чархҳо беш аз кофист. Фаъолияти мутавозини тамоми мотоцикл дар ҳама гуна сатҳ ва дар ҳама гуна шароит эҳсос мешавад. Новобаста аз он ки дар шаҳр, шоҳроҳ, роҳи печидаи деҳот ё ҳатто харобаҳо, он ҳамеша боэътимод ва ором аст. Тормозҳо хеле хубанд ва бо ҳисси дақиқ дар фишанги. Инчунин савори дучарха дар шинаҳои танг дуруст аст, ки барои 70% асфал ва 30% шағал як созиши олӣ мебошанд. Ҳамаи ин дар коркард низ ба назар мерасад, ки ба шарофати чархи пеши 21 дюймаи хеле сабук аст. Барои саёҳатҳои ҷиддитар, ман худам онро ба чархҳои дорои профили дағалтар мегузорам. Хонда вақте ба ҳадди худ мерасад, ки ронанда ба ҷои рондани динамикӣ, аз ӯ варзишгар буданро талаб мекунад. Ман дар бораи экстремал сухан меронам, на аз саёҳати мотосикл, ки шумо дар фазои осуда лаззат мебаред ва ҳадафи шумо дар кӯтоҳтарин фурсат ба қуллаи баланд баромадан ё дар вақти рекордӣ ба баҳри Адриатик ғарқ шудан ҳадафи шумо нест. Не, Хонда барои ин моделҳои гуногун дорад. Новобаста аз он ки шумо дар як сафари тӯлонии якрӯза ё ҳатто як сафари бисёррӯза бароҳатӣ ҷустуҷӯ мекунед, мо дар бораи ҷаҳоне гап мезанем, ки дар он тавозуни Африқои Экизак беҳтарин аст. Барои чунин сафар, таваққуф хеле нарм нест, балки дуруст аст. Ҳамон таваққуф шуморо ба хати марра ҳам дар асфалт ва ҳам дар роҳи аробаи сангфарш мебарад. Ин қисми асосии ҳикоя аст. Бо вуҷуди ин, онҳо наметавонистанд, ки электроника ва назоратеро, ки онҳо таъмин мекунанд, комилан нодида гиранд. Тозакунаки инжектори сӯзишворӣ ҳоло ба таври электронӣ пайваст карда шудааст ва бидуни таъхир ва садо кор мекунад. Онҳо инчунин ба системаи зидди лағжиши чархи қафо муносибати хеле оқилона гирифтанд, ки онро дар парвоз муайян кардан мумкин аст ва кашиш мувофиқи шароити ронандагӣ бо пахш кардани тугма танзим карда мешавад. Сатҳи ҳафтум системаро хеле зуд фаъол мекунад, ки барои роҳҳои лағжиш хеле хуб аст ва мавқеъ дар enk ба шумо имкон медиҳад, ки гардишҳоро дар харобаҳо назорат кунед ё монеаҳоро дар майдон бартараф кунед. Мутаассифона, онро дар роҳ ин тавр комилан хомӯш кардан мумкин нест ва ҳангоми рондан, масалан, аз асфалт то шағал, қувваи муҳаррикро хеле зиёд мегирад. Барои барқарор кардани қувваи муҳаррик, шумо бояд газро паст кунед ва эҳсосотро идома диҳед. Ин махсусан дар зинаҳои болоӣ равшан аст. Барои лаззат бурдан аз манзара ё харобаҳо, шумо бояд назорати зиддилағзишро ба ҳолати "як" насб кунед.
Ва дар охир, чанд сухан дар бораи баландии нишаст. Як ҳамкасбе, ки бо мотосикли худ ба ман ҳамроҳ шуд, андозаи бениҳоят вазнини дучархаро бо ҳайрат тамошо кард. Бале, дуруст аст, баландии курсии 900 миллиметр аз замин кори калон аст, аммо барои савораи пуртачриба, ки савори мотоциклхои баландро медонад, ин монеа нест. Аз ин рӯ, Africa Twin Adventure Sports барои он ронандагонест, ки савори дучархаҳои калонро медонанд ва вақте ки онҳо дар назди чароғҳои светофор бо ду по ба замин намерасанд, воҳима намекунанд. Сэм онро бо роҳи дигар насб намекунад, магар он ки онҳо онро аз корхонаи Хонда дар Ҷопон фиристоданд. Бо арзиши каме камтар аз 15 ҳазор доллар, ин як бастаи бениҳоят хубест, ки ба таври бароҳат ду нафарро савор мекунад, новобаста аз он ки моҷаро дар зери велосипедҳо чӣ гуна аст.
Маълумоти асосӣ
Фурӯш: Мотоцентр ҳамчун Домҷале
Арзиши модели санҷиш: 14.990 €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 2-силиндраи 4-ярадор, хунукшудаи моеъ, 998 cc, тазриқи сӯзишворӣ, оғози мотор, 3 ° гардиши чоҳи
Ҳокимият: 70 кВт / 95 км pri 7500 vrt./min
Моменти: 98 Нм дар 6.000 гардиш
Интиқоли энергия: Қуттиҳои 6-суръат, занҷир
Чаҳорчӯба: пӯлоди қубурӣ, хром-молибден
Черезҳо: диски дугонаи пеши 2 мм, диски пушти 310 мм, стандарти ABS
Таваққуф: ғалтаки телескопии баръакси танзимшавандаи пеши, зарбаи ягонаи танзимшавандаи қафо
Шинаҳо: 90/90-21, 150/70-18
Афзоиши: 900/920 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 24,2 литр XNUMX
Пойгоҳи чархдор: 1.575 мм
Вазн: 243 кг
Мо таърифу тавсиф мекунем
видеои аҷиб
осонии истифода дар роҳ ва саҳро
ҳунармандӣ
муҳофизати устувори шамол
таҷҳизоти стандартии бой
арзиши пул
сенсорҳо дар офтоб беҳтарин намоён нестанд
дар ҷевонҳои паҳлӯ пойи пои кофӣ нест
системаи назорати кашиши чархи қафо ба фаъолсозӣ хеле сахт вокуниш нишон медиҳад ва қудрати аз ҳад зиёдро мегирад
баландии курсӣ аз замин (барои ронандагони камтаҷриба душвор аст)
синфи ниҳоӣ
Пас аз ду сол, Африқои Экизак аз таъмири ночизе гузаронида шуд ва моделе бо номи он сохта шуд, ки он барои онҳое, ки ба саёҳат дилчаспанд, пешбинӣ шудааст. Ин як мотосикли хеле калон ва зебо бо тавозуни истисноӣ мебошад. Ҳам дар роҳ ва ҳам дар саҳро худро хеле хуб ҳис мекунад.
