САНЧИШ: Kia e-Niro бар зидди Hyundai Kona Electric PLUS Jaguar I-Pace бар зидди Audi e-tron бар зидди Tesla Model X
Мундариҷа
Ассотсиатсияи мошинҳои электрикии Норвегия панҷ электромонтёрро дар шароити сахти зимистон дар шимоли китъаи мо озмоиш кард. Ин дафъа, кроссоверҳо / SUVҳо ба истгоҳи хидматрасонӣ оварда шуданд: Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro, Jaguar I-Pace, Audi e-tron ва Tesla Model X 100D. Ғолибони ... ҳама мошинҳо буданд.
Як сол пеш ассотсиатсия бо мошинҳои маъмулии сабукрави синфҳои B ва C, яъне BMW i3, Opel Ampera-e ва Volkswagen e-Golf, Nissan Leaf ва Hyundai Ioniq Electric кор мекард. Opel Ampera-e ба шарофати бузургтарин батарея дар ҳама вақт беҳтарин санҷишро анҷом дод.
> Мошинҳои барқӣ дар зимистон: беҳтарин хат - Opel Ampera E, аз ҳама сарфакор - Hyundai Ioniq Electric
Дар тачрибаи имсола Танҳо кроссоверҳо ва SUVҳо аз қариб тамоми спектри синфҳо иштирок карданд:
- Hyundai Kona Electric - синфи B SUV, батареяи 64 кВт соат, масофаи воқеӣ дар шароити хуб 415 км (EPA),
- Kia e-Niro - синфи C-SUV, батареяи 64 кВт соат, масофаи воқеӣ 384 км дар шароити хуб (эъломияи пешакӣ),
- Jaguar I-Pace - синфи D-SUV, батареяи 90 кВт соат, диапазони воқеӣ дар шароити хуб 377 км (EPA),
- Audi e-tron - синфи D-SUV, батарея 95 кВт соат, диапазони воқеӣ дар шароити хуб тақрибан 330-400 км (эъломияҳои пешакӣ),
- Tesla Model X 100D - синфи E-SUV, батареяи 100 кВт соат, диапазони воқеӣ дар шароити хуб 475 км (EPA) аст.
Истеъмоли энергия, ки дар масофаи 834 километр чен карда шудааст, нишон дод, ки дар фасли зимистон мошинҳо бо як барқ пур карда метавонанд:
- Tesla Model X - 450 км (-5,3 фоизи ченакҳои EPA),
- Hyundai Kona Electric - 415 км (бетағйир),
- Kia e-Niro - 400 км (+ 4,2 фоиз)
- Jaguar I-Pace - 370 км (-1,9 фоиз)
- Audi e-tron - 365 км (ба ҳисоби миёна -1,4 фоиз).
Рақамҳо шуморо ба андеша водор месозанд: агар арзишҳо амалан бо арзишҳои эълонкардаи истеҳсолкунандагон якхела бошанд, услуби ронандагии норвегияҳо бояд хеле сарфакор, бо суръати миёнаи паст ва шароитҳо ҳангоми андозагирӣ мусоид буданд. Видеои кӯтоҳи санҷишӣ воқеан дар офтоб аксҳои зиёде дорад (вақте ки кабинаро хунук кардан лозим аст, на гарм кардан лозим аст), балки инчунин сабтҳои зиёди барф ва шаб.
Audi e-tron: бароҳат, олӣ, вале мошини «муқаррарӣ».
Audi e-tron ҳамчун мошини олӣ тавсиф шудааст, ки барои сафар бароҳат ва дар дохили он оромтарин аст. Аммо он таассуроти мошини «муқаррарӣ»-ро ба вуҷуд овард, ки ба он гардонандаи электрикӣ гузошта шудааст (албатта, пас аз баровардани муҳаррики дарунсӯзӣ). Дар натиҷа истеъмоли энергия баланд буд (дар асоси: 23,3 кВт/соат / 100 км).
Фарзияҳои озмоишҳои дигар низ тасдиқ карда шуданд: гарчанде ки истеҳсолкунанда иддао дорад, ки батарея 95 кВт-соат дорад, иқтидори истифодашавандаи он ҳамагӣ 85 кВт/соат аст. Ин буфери калон ба шумо имкон медиҳад, ки суръати баландтарини пуркунии барқро дар бозор бидуни таназзули намоёни ҳуҷайра ба даст оред.
> Мошинҳои барқӣ бо қудрати ҳадди аксар [РАТИНГ феврали 2019]
Kia e-Niro: дӯстдоштаи амалӣ
Мошини электрикии Kia Niro зуд дӯстдошта шуд. Ҳангоми рондан қувваи кам сарф мешавад (аз рӯи ҳисобҳо: 16 кВт / соат 100 км), ки дар як заряд натичаи хеле хуб медихад. Он танҳо гардонандаи чорчарха ва қобилияти кашонидани прицепҳоро надошт, аммо он ҳатто барои калонсолон ҳуҷраи фаровон ва менюи шинос пешниҳод мекард.
Батареяи Kia e-Niro иқтидори умумии 67,1 кВт-соат аст, ки 64 кВт-соат иқтидори истифодашаванда аст.
Jaguar I-Pace: дарранда, ҷолиб
Jaguar I-Pace на танҳо ҳисси бехатариро ба вуҷуд овард, балки аз рондан лаззат мебурд. Вай дар супориши охирин аз байни панч нафар бехтарин буд ва намуди зохирии у диккатро ба худ чалб кард. Аз 90 кВт/соат эълонкардаи истеҳсолкунанда (воқеан: 90,2 кВт/соат) иқтидори фоиданок 84,7 кВт/соат ва масрафи миёнаи энергия 22,3 кВт/соат/100 км мебошад.
Hyundai Kona Electric: бароҳат, сарфакор
Hyundai Kona Electric худро оддӣ, барои ронандагон қулай, вале хуб муҷаҳҳаз ҳис мекард. Сарфи назар аз камбудиҳои хурд, сайр шавқовар буд. Интизор меравад, ки ҳам Hyundai ва ҳам Kia ба зудӣ бо барномаҳои идоракунии дурдаст муҷаҳҳаз шаванд.
Батареяи Hyundai Kona Electric иқтидори умумии 67,1 кВт соат дорад, ки 64 кВт-соат иқтидори истифодашаванда аст. Маҳз ҳамон тавре ки дар e-Niro. Истеъмоли миёнаи энергия 15,4 кВт/соат дар 100 км-ро ташкил дод.
Tesla Model X 100D: меъёр
Tesla Model X ҳамчун намуна барои мошинҳои дигар гирифта шудааст. Мошини амрикоӣ дорои диапазони аъло аст ва дар роҳ он аз ҳама моделҳои рӯйхат беҳтар баромад. Бо вуҷуди ин, он аз рақибони олӣ баландтар буд ва сифати сохтмон нисбат ба Jaguar ва Audi заифтар ҳисобида мешуд.
Иктидори аккумулятор 102,4 киловатт-соат буд, ки аз он 98,5 киловатт-соат истифода шудааст. Истеъмоли миёнаи тахминии энергия 21,9 кВт/соат / 100 км мебошад.
> Дилерҳо дар Иёлоти Муттаҳида ду мушкилоти калон доранд. Якум «Тесла», дуюмаш «Модели 3» ном дорад.
Хулоса: ягон мошин хато намекунад
Ассотсиатсия ягон ғолибро интихоб накардааст - ва ин тааҷҷубовар нест, зеро спектр хеле васеъ буд. Мо чунин таассурот доштем, ки Kia e-Niro дар варианти иқтисодӣ беҳтарин арзишманд аст, дар ҳоле ки Tesla дар варианти премиум ҷолибтарин аст. Аммо, бояд илова кард, ки бо диапазони воқеии 300-400 (ва бештар!) Километр кариб хар як электрики санчидашуда метавонад мошини дарунсўзиро иваз кунад... Гузашта аз ин, ҳамаи онҳо пуркунии барқро бо иқтидори зиёда аз 50 кВт дастгирӣ мекунанд, яъне дар ҳар рӯз дар роҳ онҳоро нисбат ба ҳозира 1,5-3 маротиба тезтар барқ кардан мумкин аст.
Албатта, ин ҳолат барои Tesla нест, ки аллакай бо пурборкунандаи пурбор (ва то 50 кВт бо Chademo) қудрати пуркунандаи барқро дорад.
Санҷед: elbil.no
Эзоҳ аз муҳаррирони www.elektrowoz.pl: Истеъмоли нерӯи аз ҷониби мо нишондодашуда арзиши миёнаест, ки тавассути тақсим кардани иқтидори батареяи истифодашаванда ба масофаи ҳисобшуда ба даст омадааст. Иттиходия диапазонхои истеъмолро таъмин намуд.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
