Санҷиши кратек: Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 кВт) Allure

Вақте ки сухан дар бораи "аспҳо", нарх ва истеъмол меравад, ман ҳамеша ба саволҳои чароғаки сурх омода мешавам ва ин амак маро ҳайрон кард. Ман чизе гуфтам, пас сабзаҳо маро ба сӯи Бавария бурданд. Он маро ба ҳайрат овард, ки то чӣ андоза мошинҳои муосир хоҳиши харидоронро қонеъ мекунанд, то мардумро аз ин гуна чизҳо ба ҳайрат оранд.

Гарчанде ки амакам баръало аллакай 508 SW -и худро тавсиф кардааст, мо ба ҳар ҳол бояд ба ӯ ростқавлона ҷавоб диҳем. Ҷаноб, пластикаи панели идоракунӣ кифоя аст мулоим ва сифати баланд омехта... Дар Peugeot, мо ба пайвандҳои тектоникии пластикӣ одат кардаем, аммо дар панҷсаду ҳашт сол коркарди дар сатҳи хеле баландтар.

Аммо чӣ мешавад, агар касе ба тарроҳӣ, мувофиқат ва эстетика диққати зиёд диҳад ва фаромӯш кунад, ки шумо, ҷаноб, эҳтимол ҳамён, телефон, калидҳо ва ғайра доред. Агар шумо нахоҳед, ки ҳама чиз дар ҷевони дарвоза печида бошад, ин чизҳо дар паҳлӯи курсии ронанда ҳастанд. шумо ҷои гузоштани онро надоред.

Агар шумо комилан вампир набошед, шумо инро дӯст медоред. дохилии равшан ва барҳаво. Аксари эътибори ин ҳиссиёт боми азими шишагин аст, ки хоси вагонҳои истгоҳи Peugeot аст. Мутаассифона, мо дар бораи бойтаре сухан ронда наметавонем, ки дар бағоҷ литрҳо дорад, аммо чандирии онро метавон таъриф кард. Паҳн кардани курсии қафо як қувваест, ки бояд ҳисоб карда шавад, зеро фишанге, ки такягоҳро паст мекунад, инчунин дар бағоҷ ҷойгир аст. Намунаи санҷишӣ дарунсохт дошт ҷойивазкунии барқ дарвозаи дум, ки асосан чизи бузург аст. Афсӯс, ки дарвоза бо суръати пирях ҳаракат мекунад, ки шумо онро лаънат хоҳед кард, ҷаноби азиз, агар шумо борхалтаҳоятонро дар зери борон то бардоштани дари қафо интизор шавед.

Умуман, 508 SW мошинест, ки барои он танзим шудааст сабукӣ ва тасаллӣ дар идоракунй. Вай ин вазифаро хеле хуб ичро мекунад. Фаҳмост, суспензияи хеле нарм танзимшуда низ кӯмак мекунад ва савори арзанда ба комбинатсияи аълои муҳаррик / интиқол дода мешавад. Ҳамчун як технологияи мустақил, ҳеҷ яке аз онҳо ба ҳеҷ ваҷҳ фарқ намекунад ва дар маҷмӯъ онҳо як бастаи хуберо пешниҳод мекунанд, ки мошини пурборро хуб идора карда метавонад ва суръатро дар ҳудуди мо нигоҳ дорад. Гарчанде ки редуктор пешниҳод мекунад имконияти ивазкунии дастӣон гӯшҳо дар паҳлӯи чархи руль дар чунин мошин комилан зиёдатӣ ҳастанд.

Пас, ҷаноби олӣ аз светофор: Ман омода будам, ки нархро пурсам. Ман ба шумо мегӯям, ки баъзе лавозимот ба хотири мошин бароям воқеан зиёдатӣ менамояд онҳо одилона нархро боло мебаранд. Худ аз худ, бастаи Allure бисёр хоҳишҳои бароҳатро қонеъ мекунад. Ман тайёр будам, ки дар бораи хароҷот пурсам. Бале, интиқоли автоматӣ масрафро каме зиёд мекунад, аммо муҳаррики дизелӣ мошинро ба осонӣ ҳаракат мекунад ва бинобар ин ҳеҷ гуна таъқиби муҳаррик вуҷуд надорад, ки истеъмолро зиёд кунад. Аммо агар шумо аз ман пурсед, ки оё хушбахтам, ман розӣ мешудам. Бо вуҷуди ин, ман то ҳол фикр мекунам, ки Peugeot як утоқи ҷобаҷогузориро тарк мекунад, зеро 508 болои диапазон аст.

матн: Саша Капетанович, акс: Саша Капетанович

Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 кВт) Allure

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Peugeot Словения
Нархи модели асосӣ:	27500 €
Арзиши модели санҷиш:	35000 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	120 кВт (163 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	10,8 бо
Суръати максималӣ:	223 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	7,1л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар қатор - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.997 см3 - қудрати максималӣ 120 кВт (163 асп) дар 3.750 чархзанӣ - моменти максималӣ 340 Нм дар 2.000–3.000 чархзанӣ
Интиқоли энергия:	гардонандаи пеши - 6-суръати автоматӣ - шинаҳои 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP)
Иқтидор:	суръати боло 223 км/соат - суръатбахшии 0-100 км/с дар 9,5 с - масрафи сӯзишворӣ (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 л / 100 км, партовҳои CO2 150 г / км
Масеҳ:	мошини холӣ 1.540 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.180 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.813 мм - бараш 1.920 мм - баландӣ 1.476 мм - пойгоҳи чарх 2.817 мм - зарфи сӯзишворӣ 72 л
Қуттӣ:	518-1.817 L.

Андозагирии мо

T = 23 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 34% / ҳолати одометр: 5.715 км
Суръат 0-100км:	10,8
402м аз шаҳр:	17,5 сол ( 128 км / соат)
Суръати максималӣ:	223км / соат (6)
истеъмоли санҷиш:	7,1л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	39,7m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Ба назар чунин мерасад, ки версияи ван нисбат ба версияи седан зеботар аст. Мошин камбудиҳо дорад ва одатан ба роҳат ва беҳбудӣ нигаронида шудааст.

Мо таърифу тавсиф мекунем

дохилии равшан ва барҳаво

маҷмӯи фаъолкунанда

танаи танзимшаванда

фазои нигоҳдорӣ хеле кам

суръати кушодан / пӯшидани дарвоза