Тест Кратек: Renault Mégane Berline TCe 115 Energy Dynamique

Ба ҷои муҳаррики калонтари табиӣ, ман муҳаррики хурдтари турборо афзалтар медонам. Таърих нав нест, дар асл таърих такрор мешавад. Дар хотир доред, ки пайдоиши турбодизелҳо ба ҷои дизелҳои классикии қабулшаванда? Турбодизель "дар" чӣ буд? Ҳоло, ҳарчанд камтар бошад ҳам, таърих бо муҳаррикҳои бензин такрор мешавад.

Дар Renault, албатта, онҳо аз бензини дорои 1,6 литр табиистеъдод пайравӣ мекунанд ва хайрухуш мекунанд. Аслан не, шумо ба ҳар ҳол метавонед онро дар рӯйхати нархҳо пайдо кунед, аммо дер ё зуд танҳо бензини турбо дар фурӯш боқӣ хоҳад монд. Дар ниҳоят, ҷойивазкунии муҳаррикҳо чоряк камтар, истеъмоли сӯзишворӣ чоряк камтар ва партобҳо каме бештар қувва ва момент мебошанд.

Ҷолиб он аст, ки он назар ба 1.6 16В -и кӯҳна ҳазорон як қимматтар аст (бо ҳамин таҷҳизот). Аз брендие, ки ҳамеша кӯшиш мекард пешрафти экологии мошинҳои худро таъкид кунад, шумо интизор шуда метавонед, ки муҳаррики кӯҳнаро ба осонӣ бо ҳамон нарх иваз кунед, зеро бо нигоҳ доштани мотори кӯҳна дар фурӯш ва нархи хеле баландтар. дар сурати бастаҳои пасттари таҷҳизот) онҳо воқеан тасмим гирифтанд, ки навкорро аз аввал дар ҳолати хеле нобаробар қарор диҳанд. Гӯё шумо намехоҳед фурӯшед.

Афсӯс, ки ин маҳсулоти хуби автомобилист. Он метавонад дар пасттарин гардиш каме хоболуд бошад, аммо дар маҷмӯъ он аз ҳад зиёд чандир аст, ки ба танбалӣ ҳангоми пеш гузаштан ва савор шудан бо гардиши паст (дар он ҷо қариб шунида намешавад) имкон медиҳад. Тафовут аз муҳаррики 1,6-литрӣ махсусан дар шоҳроҳ намоён аст, ки дар он муҳаррики 1,6-литрӣ мебоист ҳадди ақал фишанги пастро барои суръатбахшии мӯътадил иваз мекард, дар ҳоле ки TCe оромона ва зуд суръат мебахшад, ҳатто дар фишанги болоӣ.

Бо нархи баландтар, муҳаррик ҳадди аққал як вақтро сарф мекунад: дар озмоиши мо, он дар як сад километр 7,6 литр истеъмол мекард. Истеъмол ба осонӣ ҳатто аз нӯҳ литр боло меравад, аммо то шаш литр коҳиш меёбад. Пои рост ҳар қадар вазнин бошад, ҳамён ҳамон қадар азоб мекашад. Барои муқоиса: дар соли 2009, панҷ дари Megane 1.6 16V дар озмоиши мо истеъмоли миёнаи 8,7 литрро дошт. Як литр фарқияти хуб? Хуб, ин тақрибан чоряки фарқияти маълумоти завод нест, аммо масофаи пасти 50 километр аз аксари он ҳазор евро бо нархи баландтари TCe бартарӣ дорад - ва дар акси ҳол, биёед бигӯем, савори бароҳаттар.

Аммо ба ҳар ҳол: афсӯс, ки Renault ҳалкунанда нест: 1,6 берун, TCe 115 бо ҳамон нарх дар дарун.

Матн: Душан Лукич, акс: Алеш Павлетич

Renault Megane Sedan TCe 115 Энергия Dynamique

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин турбо - ҷойивазкунӣ 1.198 см3 - қувваи максималии 85 кВт (115 асп) дар 4.500 чархзании - моменти максималии 190 Нм дар 2.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеши - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/45 / R17 W (Continental ContiSportContact 2).
Иқтидор:	суръати боло 190 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 10,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 л / 100 км, партовҳои CO2 119 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.205 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.774 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.312 мм – бараш 1.804 мм – баландӣ 1.200 мм – пойгоҳи чархи 2.640 мм – бағоҷ 377–1.025 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 21 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl. = 36% / ҳолати одометр: 3.618 км
Суръат 0-100км:	11,1
402м аз шаҳр:	17,8
Чандирии 50-90km / h:	9,2 / 11,3с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	11,5 / 13,4с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	190км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	7,6л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	40,7m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Меган инчунин Меганро бо муҳаррики TCe мемонад - танҳо барои он ки аз Меган бо онҳо беҳтар бошад. Дар бораи 1.6 16V фаромӯш кунед ва фурӯшандаро барои фарқияти нарх то 115 TCe "фишур кунед"!

Мо таърифу тавсиф мекунем

истеъмол

гарминигоҳдории хеле хуби садо

таҷҳизоти бой

ба ғайр аз назорати круизӣ, он инчунин маҳдудкунандаи суръат дорад

камбизоат (суст ва "пешидаанд") новбари Том Том

нарх нисбат ба 1.6 16V

шаффофият бозгашт