Тест Кратек: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Ба наздикӣ қобилияти харидорӣ ба туфайли микроавтобусҳои хурд афзоиш ёфт, ки ҳисси фарохиро аз ҳисоби кабина баландтар мекунанд. Аммо, дар асл, барои баъзеҳо муҳимтар аст, ки дарозии дюймҳои иловагиро истифода баранд.

Ibiza ST аз седани панҷ дарӣ бо дарозии 18 сантиметрии иловагӣ фарқ мекунад. Сарфи назар аз мӯъҷизаҳои ин чанд дюйм, ҳеҷ чиз пеши роҳи худро намегирад. Баъзеҳо мегӯянд, ки ин ҳатто микроавтобуси хурдтарин дар бозор аст.

Биёед аз қафо оғоз кунем

Агар мо дари қафоро боз кунем, мебинем Танаи 430 литр... Ин бузургтарин дар байни рақибон нест, аммо ҳақиқат ин аст, ки дигарон ба таври қавӣ дур намешаванд. Барои муқоиса, мо гуфта метавонем, ки "бародар" -и калонсол Леон дастрас 341 л. Пойгоҳи қафоро метавон мутаносиб тақсим кард 60: 40 ё пурра хароб карда шавад. Дар ин ҳолат, мо як поёни комилан ҳамвор ба даст меорем ва ҳатто ду чархро дар дохили он интиқол дода метавонем (бо чархҳои пешаш бе вайрона). Баландии боркунӣ хеле паст аст (58 сантиметр), аз ин рӯ ашёҳои вазнин ва нороҳатро дар дарун ҷойгир кардан осонтар аст.

Муҳити ронанда ва муҳити корӣ

Интерьер аз дигар сабкҳои бадани Ibiza чандон фарқ надорад. Пойгоҳи пушт каме бештар ҷой дорад, аммо барои пайроҳаҳои дароз, ҳадди аққал барои кӯдакон, хеле кам аст. Панели идоракунӣ оддӣ боқӣ мемонад, дар ҳоле ки баъзе динамикаҳо ламсҳои каме каме тезтарро нишон медиҳанд. Пластикӣ ба ламс хеле сахт аст ва маводи панелҳои дарҳо низ он қадар хушоянд нестанд.

муҳаррик

Мо аллакай Ibiza z -ро чанд маротиба озмоиш кардем 1,4 литр бензин... Боз ҳам, чизи наве ёфт нашуд. Барои зуд такрор кардани таърих: ин як муҳаррики мобайнӣ бо арзиши нисбатан арзонтар аст. Азбаски возеҳ аст, ки интизориҳо каманд, дарёфти он, ки мошин ба таври шоиста ҳаракат мекунад, боз ҳам гуворотар аст. Дар акси ҳол, он бояд бо суръати баланд нигоҳ дошта шавад, вақте ки ҳам садо ва ҳам истеъмол ба таври назаррас меафзояд.

Сеату Ман нишастам Ibiza ST шадиди визуалии дигар версияҳои бадан нигоҳ накарда ба канори дарозкардашуда нигоҳ дошта шуд. Ин, дар навбати худ, қобилияти иловагии талаботро фароҳам меорад, ки муштариён ҳатто барои мошинҳои хурди шаҳр талаб мекунанд.

Матн ва акс: Саша Капетанович.

Курси Ibiza ST 1.4 Style

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.390 см3 - қувваи максималӣ 63 кВт (85 hp) дар 5.000 чархзании - моменти максималии 132 Нм дар 3.800 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шина 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Иқтидор:	суръати боло 177 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 л / 100 км, партовҳои CO2 139 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.130 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.570 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.227 мм – бараш 1.693 мм – баландӣ 1.445 мм – пойгоҳи чархи 2.469 мм – бағоҷ 430–1.165 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / ҳолати одометр: 10.315 км
Суръат 0-100км:	13,4
402м аз шаҳр:	19,1 сол ( 120 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	14,0 (IV.)
Чандирии 80-120km / h:	24,3 (ДАР.)
Суръати максималӣ:	177км / соат (ДАР.)
истеъмоли санҷиш:	7,6л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	39,4m
Ҷадвали AM:	41m

баҳодиҳӣ

• Ibiza ST ба онҳое муроҷиат хоҳад кард, ки услуби варзишӣ ва қобили истифода буданро қадр мекунанд, аммо ҳамзамон пулҳои худро оқилона сарф мекунанд.

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ

осонии истифодаи тана

курсии пушти тақсимшаванда

мавод дар дохили

садо дар гардиши баланд