Санҷиш – Moto Guzzi V7 III Rough // Nežni Grobijan

Rough Moto Guzzi V7 III -ро пас аз берунии сахттараш гирифт. Каме аз сабаби он, ки ӯ миқдори кофии кофӣ дорад, ки ҳатто дар роҳҳои камбағали шағал камтар талаб кунад ва каме аз сабаби шинаҳо бо профили каме берун аз роҳ. Дар асл, он V7 -и хуби кӯҳна боқӣ мемонад, ки моро муддати тӯлонӣ шод кардааст.

Питер Кавчич

Намуди то андозае ғайрирасмӣ онро дар оилаи машҳури scramblers, велосипедҳои замонавӣ ва ретро, ​​ки бо бартарии велосипедҳои пас аз ҷанг флирт мекунанд, вақте ки аксар роҳҳо дар Аврупо ҳанӯз шағал буданд. Ва дар роҳи чанголуд, Гуззи ба таври ҳайратангез хуб кор мекунад.. Хуб, ин мошини пойга нест, шубҳае нест! Аммо шинаҳои характернок, каме ноҳамвор бо кашиши хуб дар шағал, таваққуф ва канори пеши ба қадри кофӣ мустаҳкамшуда ва пеш аз ҳама, муҳофизати зеризаминии муҳаррик, онро имкон медиҳанд, ки ҳатто бо роҳи ароба ё роҳи шикастаи шағал хуб кор кунад. .

Дар акси ҳол, V7 III Rough ҳанӯз як киттиест, ки асосан барои истироҳати бароҳат сохта шудааст (ҳатто барои ду нафар - курсии хуб аст). дар шаҳр ва дар роҳҳои печ дар печ дар ритме, ки сарҳад надорад, ба ҷуз табассуми зери кулоҳ. Муҳаррики transvers V дорои моменти зиёд ва қудрати кофӣ (қувваи аспи 52) барои гуворо гардонидани сафар мебошад. Плюси боз ҳам бузургтар он аст, ки ҳангоми рондан дар гармои тобистон пойҳояш чандон гарм намешаванд, ки ин хусусан ҳангоми интизори кабудизоркунӣ дар чорроҳа дар офтоб хуш меояд.

Интиқоли барқи кардан ба чархи қафо тамғаи тиҷоратии Guzzi аст ва кафолати он аст, ки ҳатто дар сафарҳои дуру дароз ба шумо лозим нест, ки дар бораи молидани занҷир хавотир шавед. Танки калон (калонтарин дар синфи худ) на танҳо зебо тарҳрезӣ шудааст ва на танҳо услуби классикии велосипедро медиҳад, балки муфид аст. Он то 21 литр бензин дорад ва бо истеъмоли мӯътадили 5,5 литр барои ин синф доираи хуб фароҳам меорад.. Гарчанде ки ба сайёҳон тасниф нашуда бошад ҳам, шумо инчунин метавонед бо суръати мӯътадил як сафари хеле тӯлонӣ кунед, ба шарте ки шамоли шамол, ки ба баданатон зарба мезанад, ташвиш надиҳед. Рӯзанда мисли велосипеди кросс ё эндуро васеъ аст ва курсии амудӣ аст. Бехатарӣ бо ABS -и мустаҳкам ва диски калони пеши тормози пеши диаметри 320 мм таъмин карда мешавад. бо калибри чаҳор мавқеъ ва назорати лағжиши чархи қафо. Нарх хоксорона нест, аммо бо назардошти хусусият, намуди зоҳирӣ ва пайдоиши беназир он қобили қабул аст.

• Маълумоти асосӣ

  Фурӯш: Дуои PVG

  Нархи модели асосӣ: € 8.990

• Маълумоти техникӣ

  муҳаррик: 744 cc, ду-силиндраи V-шакл, баръакс, чор-зарба, бо ҳаво хунукшуда, бо тазриқи сӯзишвории электронӣ, 3 клапан дар як силиндр

  Ҳокимият: 38 кВт (52 км) бо суръати 6.200 чархзанӣ

  Моменти: 60 Нм дар 4.900 гардиш

  Интиқоли энергия: Трансмиссионӣ 6-суръат, чоҳи винт

  Чаҳорчӯба: қубури пӯлод

  Черезҳо: Диски пеши 320 мм, калибрҳои чор поршении Brembo, диски пушти 260 мм, калибри ду поршенӣ

  Таваққуф: чангаки классикии телескопии танзимшавандаи пеш (40 мм), амортизаторҳои танзимшавандаи қафо

  Шинаҳо: 100/90-18, 130/80-17

  Афзоиши: 770 мм

  Зарфи сӯзишворӣ: 21 л (захираи 4 л)

  Пойгоҳи чархдор: 1.449 мм

  Вазн: 209 кг

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ

момент ва чандирии муҳаррик

чоҳи кардон, нигоҳдорӣ осон аст

гардиши форами дугонаи силиндраи убур В.

тасаллии кофӣ барои ду нафар

таваққуфгоҳи сахттар барои берун аз роҳ хуб аст, каме камтар барои қафо

фишанги суст

синфи ниҳоӣ

Scrambler -и ҳамаҷониба барои фароғат сохта шудааст, на шитобкорона ва метавонад барои ду нафар бароҳат бошад, агар онҳо розӣ шаванд, ки он нисбат ба сайёҳон каме бештар мевазад.