САНЧИШ: Opel Corsa-e муқаррарӣ аст, бе девонагӣ. Интихобро ақл дикта мекунад [Top Gear]

Top Gear яке аз аввалин порталҳоест, ки Opel Corsa-e ё воқеан Vauxhall Corsa-e-ро озмоиш мекунад. Барраси хеле рӯякӣ аст, ки аз он мо мефаҳмем, ки мошин метавонад интихоби бехатар барои одамоне бошад, ки мехоҳанд ба ҷаҳони электрикӣ нармӣ ворид шаванд. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ гуна андозагирии масрафи энергия ё арзёбии масофаи воқеии мошин анҷом дода нашудааст.

Пеш аз гузаштан ба барраси, биёед ба ёд орем, ки мо дар бораи кадом мошин гап мезанем:

Opel Corsa-e - мушаххасоти:

• бародарон: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008,
• сегмент: B,
• иқтидори муҳаррик: 100 кВт (136 HP),
• вазн: 1 кг,
• Ҳаҷми бордони мошин: 267 литр,
• суръатбахшӣ: 2,8 сония то 50 км/соат, 8,1 сония то 100 км/соат,
• батарея: ~ 47 кВт соат (қувваи умумӣ: 50 кВт соат),
• диапазон: то 280-290 км натуравӣ (336 адад WLTP),
• нарх: аз 124 PLN.

Opel Corsa-e - Баррасии Top Gear

Усулҳо ва таҷрибаи ронандагӣ

Мисли дигар моделҳои PSA Group, ки дар платформаи e-CMP сохта шудаанд, Opel Corsa-e низ дорои як. се намуди ронандагӣ: Эко, Муқаррарӣ i Варзишӣ... Дуи аввал қудрат ва моменти мутаносибан то 60 ва 80 фоизи арзишҳои максималиро маҳдуд мекунанд, ки дар ҳолати варзиш дастрасанд. Дар ҳолати ЭКО, қудрати кондитсионер инчунин барои фишурдани доираи ҳадди имкон аз батарея маҳдуд аст.

> Оё масофаи воқеии Peugeot e-2008 ҳамагӣ 240 километр аст?

Аммо, новобаста аз танзими режими ронандагӣ, вақте ки мо педали газро пурра пахш мекунем, мошин тамоми қувваи мавҷудаи муҳаррикро истифода мебарад.

Тибқи иттилои Top Gear, аксари ронандагон мехоҳанд аз реҷаи муқаррарӣ истифода баранд, яъне Опели барқӣ ба кор шурӯъ мекунад.

> Opel Mokka X (2021) - электрикҳои нави Opel дар соли ҷорӣ

Дар реҷаи ронандагии В, тормози барқароршаванда нисбат ба Nissan Leaf заифтар аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки танҳо бо як педаль савор шавед, аммо чароғҳои STOP-ро намегиред - ва дар шаҳр муфид хоҳад буд. Аз сабаби вазнинии Corsa-e, суспензияи сахтвале ин чандон душвор нест. Шумо метавонед тахмин кунед, ки дар версияи дизелӣ сангҳо ва роҳҳои трамвай беҳтар намонда мешаванд.

Таҷрибаи умумии ронандагӣ ҳамчун "муқаррарӣ" тавсиф карда шуд (манбаъ).

дохилӣ

Интерьери мошин стандартӣ буда, тақрибан ба версияи дорои муҳаррики дарунсӯзӣ монанд аст. Фарқият дисплейи рақамӣ аст, ки стандартӣ аст - дар версияҳои арзонтарини ихроҷ, ба ҷои экрани паси чарх, мо соати классикиро бо дастҳо мегирем.

> Opel Corsa-e дар версияи арзонтарин бо ҳисобкунакҳои рақамӣ. Соати аналогӣ - Хатои конфигуратсия

Top Gear аз он ноумед аст, ки эргономика бо баъзе роҳҳо девона шудааст. Масалан, кондитсионер бо тугмаҳо ва тугмаҳо идора карда мешавад. Портал инчунин кунҷковӣ дод: Дар муқоиса бо Renault Zoe, Opel Corsa-e васеътар ва амалӣ ҳисобида мешавад. - аммо ин тасдиқ нашудааст.

Қарор

Мошини Opel Corsa-e барои ронандагоне, ки мехоҳанд мошини барқӣ бихаранд, модели мувофиқ будани худро собит кард, аммо метарсанд, ки аз ӯҳдаи технологияи нав баромада наметавонанд. Тарҳ нисбат ба Peugeot e-208 бехатар ва хеле камтар исрофкорӣ аст. Хариди ин модел бояд интихоби оқилона бидуни омехта кардани рӯҳ ва эҳсосот бошад.

Мутаассифона, дар версияи онлайнии матн маълумот дар бораи масрафи энергия ё масофаи воқеии мошин мавҷуд нест. Рақамҳое, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда оварда шудаанд, нишон медиҳанд, ки мошин метавонад дар ҳавои хуб ва ҳаракати ором ғолиб ояд. бо як заряд то 280—290 километр. Дар шоҳроҳ тақрибан 200 километр, дар шаҳр ҳатто 330-340 километр хоҳад буд.

> Peugeot e-208 ва пуркунии зуд: ~ 100 кВт танҳо то 16 фоиз, баъд ~ 76-78 кВт ва тадриҷан коҳиш меёбад

албатта вакте ки мо мехохем сарфи ячейкахоро суст кунем ва батареяро дар цикли 10—90 фоиз пур кунем, мо мутаносибан 220—230 (мукаррарй, бесаросо-на рондани мошин), 170 (рохи мошингард ё зимистонй) ва 260 километрро ба даст меорем.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: