САНЧИШ: VW e-Golf (2018) – таассурот, баррасиҳо дар бораи Клуби Модели 3 Моликони Голф НАРХИ голф: аз PLN 164
Мундариҷа
Клуби моликони Tesla Model 3-и Канада Volkswagen e-Golf (2018) -ро озмоиш кард. Озмоишгарони электрикии голф мошинро барои ороиши беэътино ва дохили он, ки таассуроти мошини олӣ мебахшид, ситоиш карданд.
Нозир имкон дошт, ки e-Golf-ро дар версияи асосии конфигуратсия, бо панели классикӣ, вале бо бастаи мултимедиявии иловагӣ савор кунад. Electric Golf дар ҳамон хати конвейерӣ бо версияи муҳаррики сӯзишворӣ сохта шудааст, аз ин рӯ мошин ба ҳамтои муҳаррики сӯзиши худ ба таври фиребанда шабоҳат дорад.
Фарқиятҳо танҳо дар қисмати мошин намоёнанд - ба ҷои муҳаррики дарунсӯзӣ, мошин дар шасси мотори хурди электрикӣ (дар пеш) ва батареяи калон дорад:
> ОХИРИ VW GOLF?! Volkswagen e-Golf дар соли 2020 кушта мешавад, он бо ID иваз карда мешавад
VW e-Golf - батареяҳо ва диапазон
Сафар кутох буд, аз ин ру, масофаи мошинро тафтиш кардан мум-кин набуд. Бо вуҷуди ин, батареяҳои e-Golf (2018) бо иқтидори 35,8 киловатт-соат (кВт/соат) маълуманд, ки қобилияти рондани то 201 километрро доранд (аз рӯи тартиби EPA чен карда мешаванд). Ин аст он чизе ки Hyundai Ioniq Electric иҷозат медиҳад ва камтар аз он чизе ки Nissan Leaf нав пешниҳод мекунад:
Як қатор мошинҳои электрикии муосири EPA дар харитаи Полша ҷойгир шудаанд. VW e-Golf бо батареяҳои 35,8 кВт-соат бо чархи сабз нишон дода шудааст. (в) www.elektrowoz.pl
Навигатсияи мошин метавонад диапазони ҷории мошинро дар асоси мавҷудияти роҳ нишон диҳад. Ба ибораи дигар: ба ҷои доираҳо (ба боло нигаред) мошин нуқтаи нодурустеро мекашад, ки ба шумо мегӯяд, ки шумо бе пуркунии барқ ба куҷо расидан мумкин аст.
VW e-Golf - васлаки барқгиранда
Дар автомобиле, ки дар Канада фурӯхта мешавад, зарфи CCS стандартӣ аст, ки имкон медиҳад, ки ҷараёнҳои мустақим (DC) пур карда шавад. Дар Полша розеткаи пуркунии CCS Combo 2 ихтиёрӣ аст ва арзиши иловагии PLN 2,4 ҳазор аст:
> Розеткаҳо барои мошинҳои барқӣ кадомҳоянд? Дар мошинҳои барқӣ чӣ гуна штепсельҳо мавҷуданд? [Мо тавзеҳ медиҳем]
Интерьери VW e-Golf + режимҳои ронандагӣ
Санҷиш мошинро ҳамчун устувор, бо таваққуфгоҳи бароҳат танзимшуда, курсиҳои бароҳат, маводҳои зебои ороиши дохилӣ ва танаи калон арзёбӣ кард. Оинаи бе чорчӯбаи ақиб хеле замонавӣ менамуд.
Фишанг дар фишанги гузариш ба ронанда имкон медиҳад, ки байни режимҳои гуногуни барқарорсозӣ (барқароркунии энергия) гузарад. Реҷаи максималии барқарорсозӣ бо ҳарф нишон дода мешавад B.
Мошин бо кондитсионери дуҷониба ва насоси гармӣ муҷаҳҳаз карда шудааст. Охирин имкон медихад, ки хангоми гарм кардани салони пассажирхо энергияи электр сарфа карда шавад.
VW e-Golf, нарх дар Полша: аз PLN 164.
Дар конфигуратори Полша Volkswagen мошин ҳамчун "нав" қайд карда шудааст ва ҳатто нишони сарисинагии худро надорад. Ҳолати интихоби варианти муҳаррик то ҳадде тааҷҷубовар аст, танҳо як вариант мавҷуд аст.
Нархи версияи асосӣ аз PLN 164 сар мешавад, бинобар ин мошин ҳатто дар версияи васеи махсуси Nissan Leaf 890 ва Hyundai Ioniq Electric нисбат ба Leaf (2018) гаронтар аст.
Мушаххасоти электрикии VW e-Golf
Мошини нави VW e-Golf бо муҳаррики электрикии иқтидори 134 қувваи асп бо моменти 290 Нм муҷаҳҳаз шудааст. Ба гуфтаи истеҳсолкунанда, муҳаррик аз 0 то 100 км/соат дар 9,6 сония суръат мегирад.
Дар борт 7,2 киловатт пуркунандаи барқ ва чунон ки гуфта шуд, батареяҳои дорои иқтидори 35,8 кВт-соат мавҷуданд.
> Чӣ тавр истеъмоли энергия вобаста ба андозаи ҳалқа фарқ мекунад? ХЕЛЕ! Домани калонтар = фарсудашавии бештар [маълумоти EPA]
Санҷиши пурраи VW e-Golf (2018)-ро дар ин ҷо дидан мумкин аст:
Санҷиши гардонандаи VW E-GOLF 2018 | Клуби соҳибони модели 3
ЭЪЛОН
ЭЪЛОН
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
