Системаи тормоз - дастгоҳ, амалиёт, мушкилоти умумӣ

Хар сол вайрон шудани системаи тормоз боиси фалокатхои хавфнок мегардад. Дар соли 2018 дар натиҷаи беэҳтиётӣ 38 садамаи нақлиётӣ ба вуқӯъ пайваст, ки дар натиҷа 7 нафар ба ҳалокат расида, 55 нафар ҷароҳат бардоштанд. Ин равшан нишон медиҳад, ки тормози мошин бояд дуруст кор кунад. Барои боварӣ ҳосил кардан, ки ин унсури мошини шумо кор мекунад, шумо бояд фаҳмед, ки тамоми система чӣ гуна кор мекунад ва мошинҳо бештар бо кадом мушкилот дучор мешаванд. Дар бораи тарҳрезии системаи тормоз ва ҷузъҳои он маълумот гиред. Ба шарофати ин, шумо ронандаи бошуур ва масъулиятнок хоҳед буд, ки дар бораи бехатарии худ ва бехатарии дигар иштирокчиёни роҳ ғамхорӣ мекунад. Мақолаи моро хонед!

Системаи тормоз - тарҳрезӣ

Системаи тормоз дар мошин хеле содда аст. Ин маънои онро дорад, ки ҳатто як ҳаводор метавонад онро ба таври кофӣ шинос кунад ва дарк кунад, ки он чӣ гуна кор мекунад. Тормозҳо нисбатан кам кор мекунанд, аммо онҳо бояд мунтазам тафтиш карда шаванд. Аввал шумо бояд фаҳмед, ки тамоми механизм чӣ гуна кор мекунад. Системаи боздории мошин иборат аст аз:

• насоси тормоз,
• пуркунандаи тормоз,
• ABS пурдабдаба,
• хатҳои тормоз,
• калибрҳои тормоз,
• сипарҳо ва блокҳо.

Элементхои охирин тезтар фарсуда мешаванд, бинобар ин хангоми кор фармудани мошин ба онхо диккати махсус дихед ва агар лозим бошад, онхоро иваз кунед. Дискҳо ба маркази чархҳо пайваст карда шудаанд ва барои боздоштани мошин масъуланд.

Системаи тормози мошин чӣ гуна кор мекунад?

Ҳар як модели мошин дорои тарҳи каме фарқ мекунад, аммо принсипи умумии кори тамоми система вуҷуд дорад. Имрӯз аксари мошинҳо қонуни Паскалро истифода мебаранд, ки фишорро дар моеъ муайян мекунад. Он дар миёнаҳои асри XVII таҳия шуда буд, аммо то ҳол аҳамияти худро дорад. Аз ин рӯ, системаи тормози стандартӣ дар системаи гидравликӣ фишори доимӣ дорад. Ҳамин тариқ, он борҳо бори мақомоти кориро зиёд мекунад ва қодир аст, ки ҳатто мошини пойгаро самаранок боздорад.

Системаи тормоз - усулҳои гуногуни оғозёбӣ

Системаи тормоз метавонад сохтори дигар дошта бошад. Аз ин рӯ, он аксар вақт аз рӯи усули оғозёбӣ тақсим карда мешавад. Системаҳои гидравликӣ, механикӣ, пневматикӣ ва омехта мавҷуданд. Бо вуҷуди ин, новобаста аз он ки шумо бо чӣ кор карда истодаед, кори он асосан якхела аст. Аммо, фарқиятҳо метавонанд ба усули таъмир ё арзиши иваз кардани қисмҳо таъсир расонанд.

Системаи тормоз ва ҷузъҳое, ки аксар вақт аз кор мебароянд

Камбудиҳои умумӣ мушкилоти насоси дистрибютор ё ноқилҳои онро дар бар мегиранд. Дар онҳо сӯрохиҳо пайдо мешаванд ва дар тамоми сохтор занг пайдо мешавад. Ин асосан, масалан, ба мошинҳои кӯҳна, ки ба намӣ дучор мешаванд, дахл дорад. Калибрҳои тормоз инчунин поршенҳо доранд, ки метавонанд мушкилотро ба вуҷуд оранд. Агар онҳо часпида шаванд ё гирифтан сар кунанд, лавҳаи тормоз метавонад ба ротор фишор надиҳад. Дар натича мошинро боздошта наметавонед.

Тормозҳои автомобилӣ - моеъро мунтазам тафтиш кунед!

Барои он ки мошини шумо дуруст кор кунад, тамоми ҷузъҳои он бояд дар ҳолати хуб бошанд. Шумо инчунин бояд дар бораи моеъ дар системаи тормоз ғамхорӣ кунед. Маҳз ӯ фишори дар насос ба вуҷуд омадаро ба клапанҳо ё цилиндрҳои гидравликӣ интиқол медиҳад. Аммо ин ҳама нест! Хусусиятҳои он имкон медиҳанд, ки зангзаниро суст кунанд. Моеъ бояд мунтазам иваз карда шавад, зеро бо мурури замон дар он бештар об пайдо мешавад ва аз ин рӯ, модда кори худро қатъ мекунад. Инчунин, эҳтиёт шавед, ки моеъ нарезед, зеро паст шудани фишор дар система метавонад фавран боиси қатъ шудани тамоми система гардад.

Системаи тормоз моеъи дурустро талаб мекунад

Агар ба шумо лозим набошад, бренди моеъи тормозро иваз накунед. Ҳамеша он чизеро, ки истеҳсолкунандаи мошин тавсия кардааст, истифода баред, зеро он эҳтимолан барои мошини шумо беҳтар кор мекунад. Фаромӯш накунед, ки синфҳо, зичӣ ва ҳатто таркибҳои гуногун мавҷуданд. Ин маънои онро дорад, ки на ҳамаи онҳо дар мошини шумо дуруст кор мекунанд. Ҳамеша ба моеъҳои баландсифат такя кунед, агар шумо хоҳед, ки мӯҳлати тӯлонии системаи тормози мошинатонро таъмин кунед.

Тормози сахт чӣ маъно дорад? Ин як аломати муҳим аст.

Системаи самараноки тормоз маънои онро дорад, ки ҳама чиз бемаънӣ кор мекунад, бинобар ин педали сустшавиро бо муқовимати кам пахш кардан лозим аст. Аз ин рӯ, агар шумо тормози ногаҳонӣ мушоҳида кунед, фавран вокуниш нишон диҳед. Аксар вақт, манбаи ин мушкилот моеъи кӯҳнаи тормоз мебошад, ки муддати тӯлонӣ иваз карда нашудааст. Бо вуҷуди ин, ин метавонад инчунин мушкилоти ҷиддитарро дошта бошад, ба монанди часпидани поршенҳо дар калибрҳои тормоз. Системаи тормоз, ки дар он ин мушкилот рух медиҳад, эҳтимолан муддати тӯлонӣ дуруст нигоҳдорӣ карда нашудааст. Аммо, баъзан маълум мешавад, ки сарпушҳои резинӣ иваз карда нашудаанд.

Системаи тормози мошин ва педали нарм

Чунин мешавад, ки системаи тормоз педали сахт, вале хеле нарм надорад. Шумо инчунин бояд ба ин диққат диҳед, зеро чунин мушкилот метавонад маънои онро дорад, ки дар мошин ҳаво вуҷуд дорад. Чунин ходиса, масалан, хангоми таъмир вакте руй дода метавонад, ки механик мошинро нагз шамол намедихад. Бо ин мушкилот чӣ гуна бояд мубориза бурд? Агар мошини шумо системаи ABS дошта бошад, шумо бояд муҳаррикро ба кор андозед ва педали тормозро пурра пахш кунед. Эҳтимол ба шумо лозим меояд, ки даҳҳо такрор кунед, то фишорро баробар кунед. Фаромӯш накунед, ки силиндраи асосӣ набояд аз ду дақиқа зиёд кор кунад. Дар акси ҳол, он хатари аз ҳад зиёд гарм шуданро дорад.

Тормоз дар мошин ва хатогиҳои зуд-зуд ба он алоқаманд механикҳо

Хатто механизатори кордону бодиккат баъзан хато карда метавонад. Аз ин сабаб, донистани хатогиҳои маъмуле, ки ҳангоми таъмири системаи тормоз ба амал меоянд, зарур аст. Яке аз онхо дар вакти иваз кардани дискхо бесифат тоза кардани узели чарххо мебошад. Инро чӣ тавр бояд кард? Хубҳо бояд бо истифода аз маҳсулоти махсус омодашуда тоза карда шаванд. Боз як хунукназарии маъмул ин тафтиш накардани шлангхои тормоз мебошад. Дар баъзе мошинҳо, онҳо бояд на камтар аз як маротиба дар 10 сол тафтиш карда шаванд, бинобар ин, агар шумо мошини кӯҳна дошта бошед, инро дар хотир доред.

Системаи тормоз механизми бениҳоят муҳим дар ҳар як мошин аст. Шумо бояд ҳолати онро назорат кунед ва иҷрои пурраи онро назорат кунед. Хусусан дар ҳолатҳои ғайричашмдошт дар роҳ, шумо нигоҳубини пештараи тормози худро қадр мекунед. Ба садама дучор шудан осон аст ва системаи корӣ бешубҳа бехатарии шуморо ҳангоми рондан хеле зиёд мекунад.