Тормозҳои ATE барои ВАЗ
Чанде пеш, ман дар як блог дар бораи мушкилот бо бандҳои тормоз навишта будам. Дафъаи охир мо ноқис, ба эҳтимоли зиёд ё танҳо бесифат ва айнан 10 км фарсуда шудем ва ин барои болиштҳои пеши хеле кам аст. Пас аз садои даҳшатнок аз пеши мошин ман қарор додам, ки чархҳоро бардорам ва бубинам, ки чӣ кор аст. Маълум мешавад, ки тахтахо, хусусан дарун, чи дар чархи рост ва чи чап фарсуда шудаанд.
Акнун лозим буд, ки ба дигараш беҳтар иваз шавад. Пас аз хондани баррасиҳои бисёре аз ронандагон, ман дар папкаҳои тормози ATE қарор гирифтам, ки аз завод ҳатто дар VOLVO насб карда шудаанд. Агар онҳо барои Volvo хуб бошанд, пас ман фикр мекунам, ки онҳо барои ВАЗ боз ҳам беҳтар хоҳанд буд. Нарх, албатта, 550 рубл аст - бешубҳа арзонтарин нест, ман ҳатто яке аз гаронбаҳотаринро гуфта метавонам, аммо ман умедворам, ки онҳо арзандаанд.
Дар натиҷа, пас аз насб кардани паҳлӯҳои ATE дар VAZ Kalina, тормозҳо комилан комил шуданд, ман ҳатто намехоҳам бо тормозҳои завод муқоиса кунам. Ҳангоми пахш кардани педали тормоз ягон садои бегона шунида намешавад, онҳо ҳуштак намезананд, хиҷир намезананд, вале мошин якбора суст мешавад, эҳсос мекунад, ки шумо мошини ВАЗ-ро намеронед. Пас аз сафари дуру дарози 300 километри як тараф ва садҳо километр дар атрофи шаҳр, ман қарор додам, ки дискҳои тормозро бубинам, зеро ҳамаро аз паҳлӯҳои кӯҳна ҷӯйборҳои даҳшатбор хӯрда буданд. Тааҷҷубовар аст, ки ҳоло онҳо комилан ҳамвор, ҷилодор буданд ва аз ҳама гуворо - на дар чархҳо ва на дар тормозҳо осори чанг набуд - бо ангушти худ санҷидам.
Ҳамин тавр, ATE ба таври возеҳ сазовори таваҷҷӯҳ аст, то соҳибони мошинҳо ба он диққат диҳанд, ҳадди аққал ман хеле хушҳолам. Агар ин папкаҳо мӯҳлати таъиншударо бо ҳамон сифат тарк кунанд, пас дигарҳо, ҳам паси ва ҳам пеш, бешубҳа, ширкатҳои ATE хоҳанд буд, ман бешубҳа ба ин шубҳа надорам.
