Toyota GR Supra 2.0L: инчунин 4 силиндр - Мошинҳои варзишӣ
Мундариҷа
Toyota GR Supra 2.0L: инчунин 4 силиндр - Мошинҳои варзишӣ
Пас аз бозгашти интизории Toyota Supra дар соли 2019, купеи варзишии Ҷопон ҳоло бо илова кардани версияи сатҳи нисбатан боэътимод бо муҳаррики чор-силиндраи 2.0-литр тавсеаи худро васеъ мекунад.
4 баллон ва 100 кг сабуктар
La нави Toyota GR Supra 2.0 ҳа, он 82 қувваи асп дорад. камтар аз хоҳари калониаш бо 6-силиндраи (310 асп), аммо бо муҳаррики хурдтар. инчунин дар тарозу 100 кг сарфа мекунад. Илова бар ин, бо бензини 330-ум, дар ҳоле ки ҳаҷми камтар дорад, каме ба қафо ба манфиати тавозуни беҳтари вазн насб карда шуд. Трансмиссионӣ ба интиқоли автоматии ZF бо муҳаррики шашқилиндрагӣ супурда шудааст ва системаи тормоз камтар қудрат дорад, ки дискҳои XNUMX мм дорад.
Дар робита ба иҷрои, Toyota Supra GR 2.0 он аз 0 то 100 км / соат дар 5,2 сония суръат мегирад ва суръати максималии 250 км / соат бо истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ 6,3 л / 100 км дорад.
Fuji Speedway: Силсилаи Оғоз
Барои оғоз нав Supra GR 2.0 Toyota як версияи махсуси муаррифиро дар шумораи маҳдуди Аврупо бо номи "муаррифӣ" кард Фудзи Speedway... Барои фарқ кардани он, он бадани металлии сафед бо чархҳои сиёҳи 19 дюймӣ ва дарунаш бо рангҳои расмии Alcantara сурх ва сафед дошта хоҳад буд. Toyota Gazoo Racing ва ороиши карбон.
