Нашри Toyota GR Supra GT4 50. Чанд дона сохта мешавад?
Камтар аз ду сол пас аз оғози истеҳсоли Toyota GR Supra GT4, 50 намунаи ин мошини пойга оварда шуд. Ба ин муносибат, TOYOTA GAZOO Racing Europe нашри махсуси GR Supra GT4 50 Edition-ро омода кард, ки танҳо бо шаш адад маҳдуд аст.
Toyota GR Supra GT4 як мошини пойгаи касбӣ омӯзонидашуда дар асоси GR Supra мебошад. Мошине, ки аз ҷониби TOYOTA GAZOO Racing Europe дар Кёлн таҳия шудааст, соли 2020 намоиш дода шуд. Мусобиқаи GR Supra зуд худро як мошини хеле рақобатпазир дар силсилаи GT4 дар саросари ҷаҳон нишон дод. Ронандагон GR Supra GT4-ро дар зиёда аз 250 пойга оғоз намуда, 36 маротиба дар дараҷаи аввал ғалаба ва 78 маротиба ба поиум баромаданд. Ба шарофати иҷрои хуб, эътимоднокӣ, инчунин нархи ҷолиб ва дастгирии аъло аз TOYOTA GAZOO Racing Europe, дар давоми камтар аз ду сол то 50 нусхаи ин мошин ба мизоҷон расонида шуд. Ба муносибати ин ҷашн, нашри солгарди GR Supra GT4 50 Edition бо теъдоди маҳдуди шаш адад истеҳсол карда мешавад.
Ду нашрияи GR Supra GT4 50 ба Осиё, ду нусха ба бозори ИМА ва ду нусхаи дигар ба Аврупо мераванд. Мошинҳои юбилейӣ бо рангҳои сурх (GR Supra GT4 стандарти сафед аст) ва инчунин нишонҳои "50 Edition" барои ин модел ҷудо карда мешаванд. Дар панчарахои пеши пеши дархо ва болои бом стикерхои махсуси тиллоранг гузошта шудаанд. Харидорон инчунин брезенти махсуси сиёх мегиранд, ки онро барои рупуш кардани мошин истифода бурдан мумкин аст.
Дар дохили он аксентҳои юбилей низ мавҷуданд. Рақам барои идоракунии система дорои аломати "50 Edition" мебошад, ҳамон нишона инчунин дар панели асбобҳо дар тарафи мусофирон ҷойгир аст. GR Supra GT4 50 Edition инчунин курсии мусофирони стандартӣ дорад, аз ин рӯ ронанда метавонад як нафари дигарро бо худ барад. Дар қафои курсиҳои нави сатил логотипи GR Supra ҷойгир шудааст.
Ҳамчунин нигаред: Садама ё бархӯрд. Дар роҳ чӣ гуна бояд рафтор кард?
GR Supra GT4 50 Edition дорои хусусиятҳо ва мушаххасоти ҳамон стандарти GR Supra GT4 мебошад. Аз силсилаи GR Supra, як муҳаррики се-литраи дугонаи шаш силиндраи дохили бо турбинаи 430 қувваи асп мерос гирифта шудааст. Мошин инчунин дорои интиқоли автоматии ҳафтсуръати варзишӣ бо тағирдиҳандаҳои бел, дифференсиали тири паси маҳдуд, таваққуфи варзишӣ ва системаи ихроҷ ва аэродинамикаи композитии нахи табиӣ мебошад, ки шуморо дар роҳ нигоҳ медорад. суруд, он беҳтарин буд.
Тавре ки дар версияи роҳи GR Supra, таваққуфгоҳи пеш strut MacPherson аст, қафо бисёрпайванд аст, ҳарду меҳварҳо KW мебошанд. Системаи тормозӣ бо калибрҳои пойга бо шаш поршен дар пеш ва чор поршен дар қафо мустаҳкам карда шуд. Мошин инчунин дар соҳаи бехатарӣ пурра муҷаҳҳаз шудааст - қафаси чархдор дар асоси корпуси пӯлоди сабук ва курсии пойгаи мувофиқи FIA бо тасмаҳои шаш нуқта.
Нархи беназири GR Supra GT4 50 Edition айнан бо модели стандартӣ баробар аст - 175 ҳазор. евро холис.
Ҳамчунин нигаред: Mercedes EQA - муаррифии модел
