Toyota Hilux GR Sport пешакӣ. Нарх, хусусиятҳо, таҷҳизот
Салонҳои Toyota ба қабули фармоиш барои Toyota Hilux GR SPORT оғоз карданд. Ин як версияи комилан нави мошини боркаши барҷастаест, ки ба таҷрибаи оғоз дар Ралли Дакар асос ёфтааст.
Мошин дорои дифференсиали фаъоли маҳдуди лағжиш, қулфи дифференсиали қафо ва системаи фаъоли назорати кашиш мебошад. Илова бар ин, мошин шинаҳои AT гирифт, ки рондани роҳро осон мекунад ва инчунин таваққуфгоҳи беҳтаршуда. Кам шудани ларзиш ва садо ба баланд шудани бароҳатӣ дар роҳ мусоидат кард.
Toyota Hilux GR SPORT аз 210 PLN (брутто PLN 900) оғоз меёбад.
Версияи GR SPORT бо муҳаррики 2,8 литрии Hilux кор мекунад, ки аз соли 2020 дастрас аст. Драйвер 204 кувваи асп истехсол мекунад. (150 кВт) ва 500 Нм моменти максималӣ. Мотор бо трансмиссияи автоматии шашсуръат пайваст карда шудааст. Мошин танҳо дар як версияи кабинаи дукарата мавҷуд аст. «Хилюкс» прицепи тормози 3,5 тоннаро кашол дода, иктидори борбардории як тоннаро дорад.
Toyota Hilux GR SPORT дорои таваққуфи тағирёфта мебошад. Танҳо ин версия амортизаторҳои як-тубдори пеш ва пасро барои беҳтар нам кардан, вокуниши тезтар ва паҳншавии гармии беҳтар истифода мебарад. Гайр аз ин, пружинахои пеш мустахкам карда шуданд. Дар муқоиса бо стандарти Hilux, версияи GR SPORT сифати савораро беҳтар кардааст, аз ҷумла кӯшиши идоракунӣ ва вокуниши роҳбарикунанда.
Тағйироти таваққуф аз берун намоён аст. Пружинахо ва амборхо сурх ранг карда шудаанд. Хусусияти ралли инчунин бо корпусҳои алюминии сурхрангшуда барои муҳаррик ва тири қафо илова карда шудааст.
Версияи GR SPORT на танҳо бо унсурҳои шасси сурх ба ҳайрат меорад. Мошин дорои панели G-шакли торик аст, ки аз Ралли Дакар илҳом гирифта шудааст ва инчунин ба ҷои эмблемаи бренд ҳарфҳои TOYOTA. Ин як ишора ба мероси ин модел ва насли чоруми классикии Hilux дар авоили солҳои 80-ум аст. Ороиши сахти канори пеш бо чароғҳои нави калонтари туман таъкид шудааст. Hilux GR SPORT инчунин дорои чархҳои хӯлаи дутоанги 17-дюйма бо чархҳои берун аз роҳ, инчунин дар оинаҳо, зинаҳои паҳлӯӣ, панҷараҳо, дар болои минтақаи боркаш ва дастаки дарвозаи пасмонда нақшҳои сиёҳ дорад.
Дар марказ, версияи GR SPORT дорои курсиҳои варзишии чармии перфоратсияшуда бо дӯхтани сурх ва нишони GR дар сари сутунҳо мебошад. Логотипҳои GR SPORT дар курсиҳо, қолинҳо, тугмаи "Оғоз" ва инчунин дар шакли аниматсияи графикӣ дар экран ҷойгир шудаанд. Ронанда мета-вонад аз ивазкунакхо истифода барад, рули чармин чоххои сурх дорад, педальхои спортй аз алюминий сохта шудаанд. Васлкунакҳои нахи карбон, инчунин рахи ороиши сурх дар кабина ё панели дари равшаншудаи кабуд хислатро илова мекунанд. Қисмати бағоҷро бо пардаи ғалтаки электрикии сиёҳ пӯшидан мумкин аст.
Ҳамчунин нигаред: Садама ё бархӯрд. Дар роҳ чӣ гуна бояд рафтор кард?
Toyota Hilux GR SPORT дар се версияи ранга дастрас хоҳад шуд, ки барои ин вариант ҳифз шудаанд. Лайкаҳои нохунҳои металлии Royal Grey ва Crimson Spark Red 3 PLN иловагӣ арзиш доранд, дар ҳоле ки лаки нохунҳои Platinum Pearl White 200 PLN арзиш дорад.
Таҷҳизоти версияи GR SPORT онро дар болои қатори Hilux мегузорад. Мошин, аз ҷумла, дорои системаи JBL Premium Audio бо 9 баландгӯяк ва сабвуфер, тафсонидани курсиҳои пеш ва пас, монитори панорамӣ бо системаи монитори Panoramic View, инчунин навигасияи моҳвораии Toyota Touch 360 бо забони полякӣ бо навсозии харитаи ройгон барои 2 сол ва ранга, 3-дюймаи экрани сенсорӣ. Пайвасти смартфон тавассути Android Auto™ ва Apple CarPlay® имконпазир аст.
Toyota Hilux GR SPORT инчунин маҷмӯи системаҳои пешрафтаи фаъоли бехатарии Toyota Safety Sense, аз ҷумла Огоҳии бармаҳал дар бораи бархӯрд бо муайянкунии пиёдагардон (PCS+PD), Огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат бо ёрии тормоз (LDA), ронандаи муайянкунии хастагӣ (SWS) ва сайри мутобиқшавӣ дорад. назорат (ACC). Мошин инчунин бо назорати устувории трейлер (TSC), кӯмаки фаромадани кӯҳ (DAC) ва кӯмаки кӯҳнавардӣ (HAC) муҷаҳҳаз аст.
Аввалин мошинҳои Toyota Hilux GR SPORT дар нимаи дуюми соли 2022 меоянд.
Ҳамчунин нигаред: Mercedes EQA - муаррифии модел
