Toyota мехоҳад, ки назар ба истеҳсоли Panasonic + Tesla 2 маротиба зиёдтар ҳуҷайраҳои литий-иониро ба даст орад. Аммо дар соли 2025
Benchmark Mineral Intelligence (BMI) мегӯяд, ки Toyota мехоҳад то охири соли 2025 ба 60 ГВт соат ҳуҷайраҳои литий-ион дар як сол дастрасӣ пайдо кунад. Ин тақрибан дучанд иқтидори истеҳсолии Panasonic дар соли 2019 барои Tesla аст ва на камтар аз истеҳсоли ҷаҳонии ҳуҷайраҳо - танҳо дар як моҳ.
Toyota бо пушти литий-ион
Бозори ҳуҷайраҳои литий аслан бо шартномаҳои калон бо концернҳои автомобилӣ нест карда шудааст. Мо бисёр вақт мешунавем, ки истеҳсолкунандаи мушаххас аз сабаби набудани ҳуҷайраҳо хатҳои васлкунии мошинҳоро суст мекунад ё қатъ мекунад.
> Ягуар истеҳсоли I-Pace-ро бозмедорад. Истинодҳо вуҷуд надоранд. Гап боз дар бораи заводи LG Chem Польша меравад.
Тойота, ки муддати тӯлонӣ аз истеҳсоли мошинҳои барқӣ худдорӣ мекард, дар баъзе мавридҳо аз Кейретсу даст кашид ва ҳатто бо ширкатҳои аккумулятори чинӣ: CATL ва BYD ҳамкорӣ эълон кард. BMI боварӣ дорад, ки ҳамаи ин шарикӣ, аз ҷумла бо Panasonic - маънои онро дорад, ки Toyota то охири соли 2025 тақрибан 60 ГВт-соат ҳуҷайраҳоро дар ихтиёри худ хоҳад дошт.
Ин микдор бояд барои истехсоли 0,8—1 миллион машинаи электрики кифоя бошад, агар, албатта, элементхоро танхо электромонтёрхо гиранд.
Тибқи маълумоти SNE Research, истеҳсоли ҳуҷайраҳои глобалӣ дар моҳи феврали соли 2020 5,8 ГВт/соат буд. Рақамҳо аз сабаби паҳншавии вабо каме ғаразноканд, аммо тахмин кардан мумкин аст иқтидори умумии истеҳсолии ҳамаи корхонаҳо ҳоло дар як сол тақрибан 70-80 ГВт-соат ҳуҷайраҳоро ташкил медиҳад.. Танҳо дар соли 2025 LG Chem мехоҳад 209 ГВт/соат ва CATL 280 ГВт ҳуҷайраҳои литий-иониро тавлид кунад.
> Кореяи Ҷанубӣ дар истеҳсоли ҳуҷайраҳои литий-ион ҳамчун кишвар пешсаф аст. Panasonic ҳамчун як ширкат
Барои муқоиса: Тесла нақша дорад, ки дар ояндаи наздик ба сатҳи 1 ГВт/соат дар як сол бирасад. Ин назар ба имруз бештар аз 000 баробар зиёд аст.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
