Гибридҳои Toyota Land Cruiser ё Lexus ба шумо маъқул нестанд? 2022 Bentley Bentayga Hybrid ва Flying Spur Hybrid барои Австралия ҳамчун сӯзишвории аълосифат тасдиқ карда шуданд

Bentley Bentayga Hybrid бори аввал соли 2018 муаррифӣ шуда буд, аммо ниҳоят дар соли 2022 ба Австралия мерасад.

Bentley Australia тасдиқ кард, ки дар оянда моделҳои электриконидашуда, аз SUV Bentayga дар аввали соли 2022 сар карда ва сипас седан Flying Spur мебарорад.

Дар ҳоле, ки Bentayga Hybrid бори аввал дар Намоишгоҳи автомобилии соли 2018 Женева намоиш дода шуда буд, SUV электриконидашуда соли оянда дар намоишгоҳҳои маҳаллӣ пас аз навсозии V8 ва Speed ​​​​мутаносибан ҳоло ва дар охири соли ҷорӣ дастрас хоҳад шуд.

Bentayga Hybrid бо муҳаррики бензинии 3.0-литрӣ турбофиноми V6 бо муҳаррики электрикӣ кор мекунад, ки иқтидори умумии 330 кВт/700 Нм мебошад.

Ин онро аз муҳаррики ду-турбои 404 литрии V770 4.0 кВт/8 Нм ва муҳаррики ду турбо пуриқтидори 447 кВт/900 Нм 6.0 литрии W12 камтар мегузорад, аммо миқдори истеъмоли сӯзишвории хеле қобили қабули тақрибан 3.5 литр барои 100 литрро медиҳад. км.

Bentayga Hybrid, ки инчунин бо батареяи литий-ионии 17.3 кВ муҷаҳҳаз шудааст, метавонад бо як барқ ​​​​то 51 км роҳро тай кунад.

Нархи бензини Bentayga Hybrid ҳоло маълум нест, аммо бо назардошти он, ки он як шасси ва қувваи барқро бо Porsche Cayenne тақсим мекунад, SUV-и электриконидашуда метавонад нуқтаи нави воридшавӣ ба силсила бошад.

Барои истинод, Cayenne E-Hybrid ба истиснои хароҷоти сафар аз 148,000 8 доллар сар мешавад ва арзонтарин варианти V198,300 XNUMX бо қудрати GTS XNUMX XNUMX доллар арзиш дорад.

Диапазони соли 2021 Bentayga дар айни замон аз 364,800 доллар барои VV оғоз мешавад ва барои суръат то 8 доллар мерасад.

Дар ҳамин ҳол, тафсилот дар бораи Hybrid Flying Spur ҳанӯз ошкор нашудааст, аммо бо назардошти муносибати наздики он бо Porsche Panamera, мо метавонем баъзе тахминҳои босаводро ба даст орем.

Panamera бо се қувваи барқии барқӣ дастрас аст: E-Hybrid ва S E-Hybrid, ки 2.9 литрии ду-турбо V6 истифода мебаранд ва Turbo S E-Hybrid, ки 4.0 литрии ду турбо V8-ро истифода мебарад.

E-Hybrid 340 кВт, S E-Hybrid иқтидорро то 412 кВт боло мебарад ва Turbo S E-Hybrid ба шарофати истифодаи муҳаррики электрикии 515 кВт 100 кВт тавлид мекунад.

Иқтидори батарея 17.9 кВт-соат аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки тақрибан 54 километрро бидуни партовҳои зараровар тай кунед.

Диапазони кунунии Flying Spur аз 428,800 404 доллар барои 770 кВт/8 Нм V488,000 467 оғоз мешавад ва барои 900 кВт/12 Нм WXNUMX XNUMX то XNUMX XNUMX доллар мерасад, аз ин рӯ вобаста ба он, ки Bentley кадом нерӯи барқро интихоб мекунад, Flying Spur метавонад арзонтарин дар Hyb бошад. хатти лимузинхои калони бохашамат. боло.

Сухан ба Роҳнамои мошинҳо, Сарвари ширкати Bentley дар Австралия ва Зеландияи Нав Дэвид Симпсон гуфт, ки нақшаҳо барои омода кардани се нуқтаи фурӯши бренд барои омадани моделҳои аввалини гибридӣ аллакай таҳия шудаанд.

"Мо Hybrid Flying Spur хоҳем дошт... ин мошини навбатии гибридии мо дар Австралия хоҳад буд ва баъд Hybrid Bentayga хоҳад буд" гуфт ӯ.

"Мо ҳоло ҳам дар бораи вақти дақиқи ин кор кор карда истодаем, аммо мо шабакаи дилериро барои гибрид омода карда истодаем."