Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Моҳияти SUV -и шаҳрӣ чист? Албатта, на дар маҳалли мувофиқ рондан, балки намуди зоҳирии он ва дар якҷоягӣ бо он, ки соҳиби он медонад, ки ӯ ҳатто дар он ҷо мобилӣ хоҳад буд, зеро дӯстонаш бо мошинҳои "муқаррарӣ" банд мондаанд, албатта барои ҷалби шумораи зиёди одамон кофӣ аст. мизоҷон.
Имтиҳони PDF -ро зеркашӣ кунед: Toyota Toyota РАВ4 1.8 2WD 5V
Ҳатто SUV-ҳои шаҳрӣ ҳастанд, ки ба ин унвон умуман сазовор нестанд. Фарз мекунем, ки Toyota RAV 4 бо муҳаррики 1-литрӣ ва танҳо гардонандаи пеш. Рельеф танҳо шакли бадан ва мавқеи паси чарх аст. Ё худсохти: лабранг.
Дар намуди зоҳирӣ, ин RAV ба ҳамтоёни чархдораш шабеҳ аст. Интерьер бо панели шаффофе, ки метавонад намуди варзиширо ба вуҷуд орад ва чархи рульи сеқутб бо танзими васеи курсӣ ҳатто барои ронандагони баландтар ва чанголи хуби паҳлӯи нишастҳо писандида бошад.
Баъзе коммутаторҳо то ҳол ба таври ноқис насб шудаанд, ки ин як хусусияти маъмулии мошинҳои Ҷопон аст. Дар қафо ҳам барои мусофирон ва ҳам бағоҷ ҷой фаровон аст. Қафо низ хеле қулай аст, танҳо курсии қафо каме бештар аз пеш аст, зеро таваққуфи қафо хеле сахт аст. Ин махсусан дар харобаҳо ба назар мерасад, аммо онҳое, ки дар чунин роҳҳо чанд маротиба мошин меронанд, эҳтимол то ҳол версияи чархдорро интихоб хоҳанд кард.
Дар пиёдагард ҳеҷ мушкиле нест, RAV4 ҳам дар роҳ ва ҳам дар кунҷҳо хуб аст, зеро шасси чандон майл намекунад. Илова бар ин, чархи руль хеле рост ва хеле муошираткунанда аст (албатта, аз рӯи стандартҳои ин синфи мошинҳо), аз ин рӯ гардишҳои зуд боиси нороҳатӣ намешаванд, балки лаззат мебахшанд.
Азбаски RAV4, ки мо озмоиш кардем, чархи чархдор надошт, он инчунин тавонист муҳаррики нисбатан заифтар аз модели чархдорро ҳал кунад. Ҳамин тариқ, ҷойивазкунии муҳаррик ду декалитр камтар аст, аммо он ҳанӯз ҳам хеле пурқувват аст. Он қудрати 125 қувваи асп дорад, ки нисбат ба модели 25-литрӣ 1794 камтар аст, аммо аз сабаби вазни сабуктар ва ҳангоми интиқоли қудрат ба чархҳо камтар сурбшавӣ, он дар асл мисли бародари чархдораш тезтар аст. Чаҳор силиндраи 4 cc дорои системаи VVLTi мебошад, ки ин мантиқи системаи VVTi аз муҳаррики ду литр мебошад. Дар ин ҷо низ сухан дар бораи назорати чандирии вақти кушодани клапани обкашӣ меравад, аммо ин дафъа на дар марҳила, балки пайваста. Натиҷа чандирии муҳаррик аст, аз ин рӯ ин RAVXNUMX инчунин ба дасти онҳое мувофиқ хоҳад буд, ки ҳангоми пеш гузаштан танбалиро дӯст медоранд.
Чаро харидорон мехоҳанд мошине дошта бошанд, ки ба шасси берун аз роҳ ва тарҳи интиқол ишора кунад, вақте ки он дар асл як вагони истгоҳи каме баландшуда аст, бароям возеҳ нест, аммо яке аз сабабҳо шояд нарх бошад, ки нисбат ба ҳама хеле арзонтар аст -версияи гардонандаи чарх. Аммо, чунин тасаллӣ дар барфи аввал (ё роҳи лағжанда) метавонад зуд ба хашм ва нигоҳҳои кунҷковонаи раҳгузарон табдил ёбад.
SUV ба ҳеҷ куҷо намеравад, танҳо чархҳои пеш чарх мезананд. Ё шояд онҳо фикр кунанд, ки шумо чунин як ронандаи ноумед ҳастед, ки ҳатто бо чархдор дар барф мошин рондан наметавонед. Дар ҳар сурат, барои ба таври ҷиддӣ баррасӣ кардан сабабҳои кофӣ мавҷуданд, ки оё харидани SUV бе гардонандаи чархдор маъно дорад.
Душан Лукич
Акс: Урос Поточник.
Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Toyota Adria Doo |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 20.968,32 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 92 кВт (125 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,2 бо |
| Суръати максималӣ: | 175 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 7,4л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - дар хати - бензин - пеши transverse васлшуда - сӯрохи ва зарбаи 79,0 × 91,5 мм - ҷойивазкунӣ 1794 см3 - таносуби фишурдасозии 10,0:1 - қудрати максималӣ 92 кВт (125 асп) c.) дар 6000 чархзании - моменти максималии 161 Нм дар 4200 чархзанӣ - вали кранка дар 5 подшипник - 2 экстракционӣ дар сари (занҷир) - 4 клапан дар як силиндр (VVT-i) - сӯзандоруи электронӣ ва оташгирии электронӣ - хунуккунии моеъ 6,4 л - равғани мотор 4,0 л - катализатори тағйирёбанда |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигатель чарххои пешро меронад — трансмиссияи синхронии 5-суръат — таносуби фишанги I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 соат; IV. 1,031 соат; V. 0,864; баръакс 3,250 - дифференсиал 4,312 - шина 215/70 R 16 (Toyo Radial) |
| Иқтидор: | суръати максималӣ 175 км / соат - суръатбахшӣ 0-100 км / соат 12,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 9,4 / 6,2 / 7,4 л / 100 км (бензини сурб, мактаби ибтидоии 95) |
| Нақлиёт ва таваққуф: | 5 дар, 5 курсӣ - корпуси худкор - суспензияи якгонаи пеш, пружинаҳои барге, рельсҳои секунҷа, стабилизатор - суспензияи яккасаи пасӣ, рельсҳои дукарата, пружинаҳои чархдор, амортизаторҳои телескопӣ, стабилизатор - ду тормози чарх, диски пеш (сардкунии маҷбурӣ) ), диски қафо , рули пурқувват, ABS, EBD - чархи раф ва пинион, рули барқ |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1300 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1825 кг - вазни иҷозатдодашудаи трейлер бо тормоз 1000 кг, бидуни тормоз 500 кг - бори иҷозатдодашудаи сақф 100 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4245 мм - паҳно 1735 мм - баландӣ 1695 мм - пойгоҳи чарх 2490 мм - роҳи пеши 1505 мм - пушти 1495 мм - радиуси ронандагӣ 10,6 м |
| Андозаҳои дохилӣ: | дарозӣ 1790 мм - бараш 1390/1350 мм - баландӣ 1030/920 мм - дарозӣ 770-1050 / 930-620 мм - зарфи сӯзишворӣ 57 л |
| Қуттӣ: | стандарти 410/970 л |
Андозагирии мо
| T = 11 ° C – p = 972 мбар – отн. vl. = 68% | |
| Суръат 0-100км: | 10,5 |
|---|---|
| 1000м аз шаҳр: | 32,9 сол ( 149 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 173км / соат (ДАР.) |
| Истеъмоли ҳадди ақал: | 9,2л / 100км |
| истеъмоли санҷиш: | 10,3л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 44,3m |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 58dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 56dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 56dB |
| Хатогиҳои тестӣ: | бешубҳа |
баҳодиҳӣ
Далели он, ки озмоиши RAV4 чархи чархдор надорад, аз берун дида намешавад. Ҳамин тавр, агар шумо ҳама чизеро, ки мехоҳед лабони пӯсти роҳ ва нархҳои хуб дошта бошед, дуруст аст. Аммо дар зимистон, масалан, шумо хеле пушаймон шуда метавонед.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
дар пеш нишаста
шакли дохилӣ ва берунӣ
чархи дақиқи роҳбарикунанда
фазои кофӣ барои ашёи хурд
чархҳои ронандагӣ мехоҳанд дар бетараф чарх зананд
шаффофият бозгашт
