Toyota батареяҳои F-ionро озмоиш мекунад. Ваъда: 1 км барои як заряд
Нигоҳдории энергия ва батарея

Toyota батареяҳои F-ionро озмоиш мекунад. Ваъда: 1 км барои як заряд

Toyota бо Донишгоҳи Киото батареяҳои нави фториди-ион (F-ion, FIB) -ро озмоиш мекунад. Ба гуфтаи олимон, онҳо метавонанд дар як воҳиди масса назар ба ҳуҷайраҳои классикии литий-ионӣ то ҳафт маротиба зиёдтар энергия захира кунанд. Ин ба зичии энергияи тақрибан 2,1 кВт/соат / кг мувофиқат мекунад!

Toyota бо ҳуҷайраҳои F-ion? Тез не

Прототипи ҳуҷайраи ионҳои фториди дорои аноди номаълуми фторид, мис ва кобальт ва катоди лантан мебошад. Маҷмӯа метавонад экзотикӣ ба назар расад - масалан, фтори озод газ аст - пас биёед илова кунем, ки лантан (филизи нодири замин) дар ҳуҷайраҳои гидриди никел-металлӣ (NiMH), ки дар бисёр гибридҳои Toyota истифода мешаванд, истифода мешавад.

Аз ин рӯ, унсури дорои F-ионҳо метавонад дар аввал ҳамчун як варианти NiMH бо гирифтани қарз аз ҷаҳони ҳуҷайраҳои литий-ионӣ, аммо бо заряди баръакс баррасӣ карда шавад. Варианти аз ҷониби Toyota таҳияшуда инчунин электролитҳои сахтро истифода мебарад.

Муҳаққиқон дар Киото ҳисоб карданд, ки зичии энергияи назариявии ҳуҷайраи прототипӣ аз ҳуҷайраи литий-ионӣ ҳафт маротиба зиёдтар аст. Ин маънои масофаи як мошини электрикии (300-400 км) бо батареяи андозаи гибриди кӯҳнаи маъмулиро дорад, ба монанди Toyota Prius:

Toyota батареяҳои F-ionро озмоиш мекунад. Ваъда: 1 км барои як заряд

Хориҷ кардани батареяи Toyota Prius

Toyota тасмим гирифт, ки ҳуҷайраҳои F-ionро таҳия кунад, то мошинҳоеро эҷод кунанд, ки метавонанд бо як барқ ​​​​1 километрро тай кунанд. Ба гуфтаи коршиносон, ки портали Nikkei истинод кардааст, мо ба ҳадди ниҳоии батареяҳои литий-ионӣ наздик шуда истодаем, ҳадди аққал батареяҳое, ки ҳоло истеҳсол мешаванд.

Дар ин ҷо чизе ҳаст: ҳисоб карда мешавад, ки ҳуҷайраҳои классикии литий-ион бо анодҳои графитӣ, катодҳои NCA / NCM / NCMA ва электролитҳои моеъ имкон намедиҳанд, ки масофаи парвоз барои мошинҳои хурд аз 400 километр ва барои мошинҳои калон тақрибан 700-800 километрро ташкил диҳад. . Пешравии технологӣ лозим аст.

Аммо пешрафт ҳанӯз дур аст: ҳуҷайраи Toyota F ion танҳо дар ҳарорати баланд кор мекунад ва ҳарорати баланд электродҳоро нест мекунад. Аз ин рӯ, сарфи назар аз эълони Toyota дар бораи он, ки электролитҳои сахт дар соли 2025 ба бозор мебароянд, коршиносон боварӣ доранд, ки ҳуҷайраҳои фториди-ионҳо то даҳсолаи оянда тиҷорат карда намешаванд (манбаъ).

> Toyota: Батареяҳои сахти давлатӣ дар соли 2025 истеҳсол мешаванд [Ахбори Автомобилӣ]

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ