Дистрибютор ВАЗ 2109

Дистрибютор (сенсори пешакии оташгиранда) як қисми механизми мошин (аз ҷумла, оташгиранда) мебошад. Бо шарофати мақола, шумо метавонед принсипи кор ва кори қисми дистрибюторро дар VAZ 2109 фаҳмед.

Дистрибютор барои чӣ аст?

Бисёре аз системаҳои оташгиранда (хоҳ тамос ё бе тамос) як занҷири шиддати баланд ва паст доранд. Паҳнкунандаи оташгиранда механизмест, ки бо ноқилҳои шиддати баланд ва паст алоқаманд аст. Амали асосии он тақсим кардани шиддати баланд дар байни шамъҳо дар вақти лозима ва бо пайдарпаии муайян мебошад.

Дистрибютор барои гирифтани шарора аз печи оташгиранда тарҳрезӣ шудааст ва онро мувофиқи принсипи кори муҳаррик (VAZ2108/09) ба дигар механизмҳои нақлиёт тақсим мекунад. Илова бар ин, дистрибютор ба шумо имкон медиҳад, ки нуқтаи “шарора”-ро муқаррар кунед (қисм ба шумо имкон медиҳад, ки импулси идорашаванда дода шавад), ки аз шумораи гардишҳо, бори умумии муҳаррик ва усули танзими оташ вобаста аст.

Усули кори дистрибютор

Кисм дар асоси ролики даврзананда, ки ба вали двигатель пайваст шуда буд. Кисмхои механизм ба рота часпонда шуда, ба воситаи чархзананда кор мекунанд.

Дастгоҳи дистрибютори ВАЗ 2109: 1 - ҳалқаи мӯҳр, 2 - муфта, 3 - каҷҳо, 4 - ғалтаки бо танзимгари марказгурез, 5 - лавҳаи пойгоҳ, 6 - экрани чанг, 7 - слайдер, 8 - сенсори Хол, 9 - шустушӯи қулф, 10 - мошини ҷомашӯӣ, 11 - корпус, 12 - корректори вакуумӣ.

Принсипи кори дистрибютор дар ВАЗ 2109

Амали дистрибютор аз кори тамоми элементдои механизм вобаста аст. Ҳамин тариқ, механизми тақсимот дар ВАЗ 2109 аз қисмҳои зерин иборат аст:

1. Ротор гардиш мекунад ва аз ин сабаб вай дорои қобилияти паҳн кардани шарора тавассути дистрибютор мебошад, ки баъд аз он аз симҳо ба шамъҳои шарора мегузарад. Дар даванда (номи дигари ротор) шарора ба воситаи чархаи оташгиранда тавассути қисми ҳаракаткунанда дар маркази корпус ворид карда мешавад.
2. Дар сенсори Холл холӣ мавҷуд аст ва дар ин ҷо экрани мобилии чор-пайвандак бо шумораи баробари слотҳо меояд.
3. Клапан инчунин танзимгари марказгурез ва вакуумӣ, муфта, манзил, ҳалқаи O-ҳалқа, протюмаҳо, плитаи асосӣ, шустушӯй ва қуфл ва вакууми ислоҳкунандаро дар бар мегирад.
4. Инчунин донистан муҳим аст, ки дар модели VAZ 2109, 2108/099 ду намуди гуногуни паҳнкунандаи оташгиранда (яъне дистрибютор) бо дигар намудҳои сарпӯшҳо насб карда мешаванд. Аз рУи конструк-ция онхо хеле ба хам монанданд ва ин механизмхоро танхо аз руи хусусиятхои вакуум ва регулаторхои центрифугай фарк мекунанд. Ҳарду сарпӯши дистрибюторро бо ҳамдигар иваз кардан мумкин аст (зеро онҳо фарқият надоранд).

Сабабҳои эҳтимолии нокомӣ

Як қатор сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро механизми дистрибютор аз кор баромада метавонад, ки пас аз он иваз кардани қисм фаврӣ аст.

1. Дар сатхи тахта тарқишҳо пайдо шуданд;
2. Нокомии "Ҳуҷраи ҳассос";
3. "Коридор" сӯхтааст";
4. Алоқаҳои сӯхташуда дар сарпӯш;
5. Подшипникҳои фуҷур нигоҳ доштани "Сенсори Хол";
6. Тамосҳои заиф дар пайвасткунакҳои сенсор.

Са-бабхои ба амал омадани нуксонхои механизм низ хастанд.

инҳоянд баъзе аз онҳо:

1. Чунин ҳодиса рӯй медиҳад, ки нафасгир ифлос мешавад ва газҳо ба воситаи ғалтаки раҳшуда берун рафта, зарфро молидан мекунанд.
2. Баъзан аз сабаби тарқишҳои хурд дар сарпӯши дистрибютор дар масса «шикастаҳо» ба амал меоянд.
3. Бо васлкунии суст, механизм зуд аз кор мебарояд (хусусан, қисмҳои алоҳида).
4. Подшипник фуҷур шуда метавонад.

Ҳар яке аз ин ҳолатҳо (ба ғайр аз тамоси суст бо сенсорҳо) иваз кардани фаврии қисми дистрибюторро талаб мекунад. Аммо баъзан барои ислоҳ кардани баъзе камбудиҳо дар системаҳои оташгиранда кофӣ аст ва ин муҳаррикро фавран ба ҳолати корӣ бармегардонад.

Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки метавонанд ин вазъиятро нишон диҳанд.

Масалан:

1. Таркиш аз ҳад зиёд. Ин мушкилот аз сабаби пеш аз сӯхтор дар натиҷаи деформатсияи ҳалқаҳо (поршенҳо) ба амал меояд. Яке аз аломатҳо садои занг ҳангоми пахш кардани педали газ аст.
2. Дуди тира, ки хангоми харакати мошин аз кубур мебарояд, окибати он аст, ки оташгиранда пештар ба кор андохта шудааст.
3. Сузишвории зиёд сарф мешавад, вале кори мотор кам мешавад. Дар ин ҳолат, оташ хеле дер оғоз меёбад.
4. Фаъолияти нобаробари муҳаррик метавонад дар натиҷаи ҳам барвақт ва ҳам дер оғоз кардани он ба амал ояд.

Барои танзими мақоми (мавқеи) дистрибютор ба шумо лозим меояд, ки харид кунед:

• Ковокии мошин;
• стробоскоп;
• Калидҳо;
• Тахометр.

Таъмири дистрибютор ваз 2109

1. Аввал двигательро дар холати корн ба кор андохта, суръати бекористиро кариб ба 700 адад зиёд кардан лозим аст. Баъд, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарорати кори муҳаррик аз навад дараҷа зиёд нест.
2. Пас аз он шумо бояд вали кранкаро мувофиқи дастурҳои сари силиндр ҷойгир кунед.
3. Баъд аз ин сими аз механизми таксимкунанда ба чароги дувоздах вольт пайваст карда, тарафи дигараш ба замин пайваст карда шавад.
4. Минбаъд шумо бояд оташро хомӯш кунед ва ҳолати лампаро назорат кунед. Дар сурати оташ гирифтани он, гайкаеро, ки пластинкаи деталиро дар даст дорад, кушо-дан лозим аст, баъд охиста-охиста ва боэхтиёт ба пахн кардани дистрибютор ба самти акрабаки соат шуруъ кардан лозим аст, то он даме, ки чарог боз фурузон шавад.
5. Масофаи кутохро бо суръати миёна (дар як соат кариб 40—50 километр) тай кардан тавсия карда мешавад. Ягон аломати вайроншавӣ вуҷуд надорад, бинобар ин таъмир бомуваффақият гузашт.
6. Бо мушкилоти доимӣ ва таъмири бемуваффақият, иваз кардани қисм зарур аст.