Равғани фишанг - кай бояд иваз карда шавад ва чӣ гуна равғани дурустро барои интиқоли дастӣ ва интиқоли автоматӣ интихоб кард?
Мундариҷа
Нақши равған дар қуттии редуктор
Мошинхо моеъхои гуногуни корй, аз чумла равганхоро истифода мебаранд. Равғани муҳаррик бештар маъмул аст, ки ивази мунтазами он кори бе мушкилотро таъмин мекунад. Равғани аз ҳад зиёд ё аз ҳад зиёд метавонад боиси боздошти муҳаррик ва фарсудашавии босуръати ҷузъҳо гардад.
Оё бо равғани фишанг ҳамин тавр аст? Зарур нест. Равған дар қуттии редуктор якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад, ба монанди:
- молидани унсурҳои алоҳида;
- кам кардани соиш;
- хунуккунии ҷузъҳои гарм;
- нарм кардан ва нам кардани шокхои фишанги ин кисми машина;
- кам шудани ларзиш;
- аз зангзанй мухофизат намудани кисмхои металлй.
Илова бар ин, равғани интиқол бояд даруни трансмиссияро тоза нигоҳ дорад. Равғани фишанг бояд ба тавсифи мошини шумо мувофиқ бошад. Муҳим он аст, ки оё он мошини шаҳрӣ хоҳад буд, хоҳ он мошини варзишӣ хоҳад буд ё микроавтобуси интиқол.
Оё иваз кардани равғани қуттии редуктор меарзад? Оё дар ҳақиқат зарур аст?
Дар аксари ҳолатҳо, истеҳсолкунандагони мошин иваз кардани равғанро дар интиқоли автоматӣ таъмин намекунанд. Пас, максад аз ин чист? Оё дар ҳақиқат иваз кардани равғани қуттии редуктор лозим аст? Механизаторон розӣ ҳастанд, ки равғани фишанги тару тоза беҳтар молидан ва хунук мешавад. Муҳим аст, ки ҳамаи қисмҳои интиқол дуруст кор кунанд. Дар бисёр ҳолатҳо, ин метавонад ба пешгирии нокомиҳои эҳтимолӣ ё ҳатто зиёд кардани вақти кори мошин мусоидат кунад.
Равғани интиқоли дастӣ метавонад ба мисли равғани муҳаррик стресс надошта бошад, аммо он ба пиршавӣ ҳассос аст. Равғани тару тоза беҳтар кор мекунад. Қуттии редуктор умри дарозтар хоҳад дошт, зеро ҷузъҳои дохилии он хуб молидан ва хунук карда мешаванд.
Шояд шумо дар ҳайрат бошед, ки чаро истеҳсолкунандагон иваз кардани равғани қуттии редукторро тавсия намедиҳанд. Эҳтимол, онҳо гумон мекунанд, ки мошини нав на бештар аз тағирёбии аввалини ин моеъ дар интиқол бо соҳиби аввал мемонад.
Равғани қуттии редукторро кай бояд иваз кард?
Қонунии иваз кардани равғани фишанги инкорнопазир аст. Бифаҳмед, ки чӣ қадар вақт чунин ивазкунӣ воқеан зарур аст. Азбаски равған ҷузъҳои дохилии интиқолро, ки дар ҳаракати доимӣ ҳастанд, пӯшонад, мӯҳлати интиқол бо мурури замон коҳиш меёбад. Тағири нафт ба редуктор хар 60—120 хазор тавсия карда мешавад. километр. Баъзе қуттиҳои редукторҳое, ки бо ду муфта (муфтаи дукарата) муҷаҳҳаз шудаанд, бинобар хусусияти кори онҳо метавонанд нисбат ба дигарон зуд-зуд молиданро талаб кунанд. Он ҳатто метавонад дар ҳар 40-50 ҳазор як маротиба бошад. километр.
Равғани фишангро танҳо пас аз ба охир расидани мӯҳлати кафолат иваз кардан оқилона мебуд. Дар акси ҳол, худатон иваз кардани равғани молиданӣ дар қуттии редуктор кафолати истеҳсолкунандаро бекор мекунад.
Кадом равғанро барои интиқоли дастӣ интихоб кардан лозим аст ва кадомашро барои интиқоли автоматӣ?
Агар шумо қарор диҳед, ки асбобро дар интиқол иваз кунед, шумо бояд моеъи дурусти кориро интихоб кунед. Равғани интиқоли дастӣ аз равғани интиқоли автоматӣ фарқ мекунад, зеро онҳо каме дигар кор мекунанд.
Равғани интихобшуда бояд ба хусусиятҳои истеҳсолкунандаи автомобил мувофиқат кунад. Агентҳо мувофиқи ҷадвали API GL, ки аз ҷониби Институти нафти Амрико таҳия шудааст, тасниф карда мешаванд. Равғанҳо барои интиқоли дастӣ дар диапазони 2, 3, 4 ва 5 мебошанд. Инчунин муҳим аст, ки дараҷаи часпакӣ, ки бо рамзи SAE дар якҷоягӣ бо рақамҳо қайд карда шудааст: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 ва 250.
Равғани трансмиссияҳои автоматие, ки бо конвертер ва муфтаҳои идоракунӣ муҷаҳҳаз шудаанд ё дар мошинҳои муфтаи дугона бояд навъи дигар бошад - ATF (Моеъи интиқоли автоматӣ). Он дорои параметрҳои мувофиқи вобаста ба часпакии он хоҳад буд. Интихоби дақиқи равғани интиқол барои кори дурусти тамоми интиқол муҳим аст. Агар шумо маҳсулоти нодурустро интихоб кунед, он метавонад ба маводе, ки истеҳсолкунанда барои сохтани қуттӣ истифода мебарад, ба таври кофӣ ҷавоб надиҳад. Маълумот дар бораи он ки кадом равғанро интихоб кардан беҳтар аст, дар дастури соҳиби мошин мавҷуд аст.
