Фольксваген Транспортери меҳнаткаш ва боэътимод
Мундариҷа
Volkswagen Transporter барои таваллуди Голландия Бен Пон қарздор аст, ки интуисия дошт, ки мошини махсусгардонидашудаи интиқоли бори хурд ё гурӯҳи мусофирон метавонад барои Аврупои баъдиҷанг хеле мувофиқ бошад. Бен Пон ғояҳои худро, ки бо ҳисобҳои пешакии муҳандисӣ тасдиқ карда шудааст, ба директори генералии Volkswagen Ҳенрих Нордхоф пешниҳод кард ва аллакай дар охири соли 1949 эълон карда шуд, ки кор дар он вақт дар истеҳсоли мошини комилан нав - Volkswagen Transporter оғоз шудааст. Муаллифон беҳамтоии модели нави худро сахт таъкид карданд, ки он аз он иборат буд, ки қисмати боркаши мошин дар байни меҳварҳо ҷойгир буд, яъне сарбории пулҳо, сарфи назар аз дараҷаи нақлиёт ҳамеша арзиши доимӣ буд. бор кардан. Аллакай дар соли 1950 аввалин силсилаи T1, ки он вақт Kleinbus ном дошт, соҳибони худро ёфт.
Мушаххасоти Volkswagen Transporter
Дар тӯли мавҷудияти худ (ва ин на бештар аз 70 сол аст), Volkswagen Transporter аз шаш насл гузашт ва то соли 2018 дар сатҳҳои ороишӣ бо чаҳор намуди асосии бадан дастрас аст:
- kastenwagen - вагон аз металлӣ;
- комби - микроавтобуси мусофирбар;
- fahrgestell - шасси ду дар ё чор дар;
- pritschenwagen - мошини боркаш.
Мошин бо индекси T6 дар соли 2015 дар Амстердам ба омма пешниҳод карда шуд. Фольксваген анъанаи худро дар бораи ворид накардани ягон тағироти инқилобӣ дар беруни насли оянда тағир надодааст: геометрияи бадан аз рӯи хатҳои рост ташаккул ёфтааст, аксари ҷузъиёти сохторӣ росткунҷаҳои муқаррарӣ мебошанд, вале мошин хеле услубӣ ва мустаҳкам менамояд. Дизайнерҳо услуби корпоративии Volkswagen-ро нигоҳ дошта, намуди зоҳирии Transporter-ро бо унсурҳои локонии хромӣ, асбобҳои равшанибахш, таносубҳо то ҷузъиёти хурдтарин мукаммал кардаанд. Намоёнӣ каме беҳтар шуд, камонҳои чархҳо калон карда шуданд, оинаҳои беруна тағир дода шуданд. Дар қафо таваҷҷӯҳ ба шишаи калони росткунҷа, чароғҳои амудӣ, бампери пурқуввате, ки бо қолаби дурахшон оро дода шудааст, ҷалб карда мешавад.
Дарун ва берунии VW Transporter
Мошини универсалии VW Transporter T6 Kombi дорои ду пойгоҳи чарх ва се баландии сақф мебошад. Интерьери T6-ро метавон ҳамчун хеле эргономикӣ ва функсионалӣ тавсиф кард, ки дар услуби корпоративии Volkswagen тарҳрезӣ шудааст.. Рули сетоза панели асбобҳои равшан ва мухтасарро фаро мегирад, ки бо дисплейи 6,33 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст. Илова ба асбобҳо, панел дорои қисмҳои зиёде ва чароғҳо барои ҳама гуна чизҳои хурд мебошад. Салон васеъ буда, сифати масолехи пардоздихй назар ба масолехи пештара баландтар аст.
Модификатсияи асосии микроавтобус барои 9 мусофир ҷойгир аст, варианти васеъшуда метавонад бо ду курсии дигар пурра карда шавад. Дар ҳолати зарурӣ, курсиҳо метавонанд ҷудо карда шаванд, ки дар натиҷа ҳаҷми боркашонии мошин зиёд мешавад. Дарвозаи пасмонда бо наздиктар муҷаҳҳаз шудааст ва мумкин аст дар шакли сарпӯши бардошта ё дарҳои болга сохта шавад. Барои савор кардани мусофирон дари паҳлӯӣ пешбинӣ шудааст. Фишанги фишанг ҷойгиршавии худро иваз кард ва ҳоло ба поёни консол часпонида шудааст.
Дар байни вариантҳое, ки версияи асосии мошин бо:
- системаи муҳофизати гармии шишабандӣ;
- фарши резинӣ;
- гармидиҳии дохилӣ бо гармидиҳии паси;
- чароғҳои пешӣ бо лампаҳои галогенӣ;
- рули барқ;
- ESP - системаи устувории қурби асъор;
- ABS - системаи боздории зидди қулф;
- ASR - системае, ки лағжишро пешгирӣ мекунад;
- чароғи сеюм;
- такрори гардишҳо;
- болишти пневматикӣ - болишти бехатарӣ дар курсии ронанда.
Бо пардохти иловагӣ шумо метавонед ба таври иловагӣ фармоиш диҳед:
- назорати пурраи иқлим;
- назорати гузариш;
- Ёрдамчии парк;
- immobilizer;
- системаи навигатсионӣ;
- чароғҳои худтанзимкунанда;
- системаи боздории бархӯрд;
- чархи бисёрфунксия;
- курсиҳои пеши тафсон;
- оинаҳои берунии бо қувваи барқ танзимшаванда;
- системаи мониторинги хастагии ронанда.
Ман як сол пеш ба худ як мошини Volkswagen Transporter харидам ва аз ин микроавтобуси устувори оилавӣ қаноатманд будам. Пеш аз он, ман Поло доштам, аммо дар оила пуррагӣ вуҷуд дошт (писари дуюм таваллуд шуд). Мо тасмим гирифтем, ки вақти он расидааст, ки мошини худро ба роҳи ҳалли бароҳат ва оқилона барои сафарҳои дарозмуддати оилавӣ такмил диҳем. Ман ва занам онро дар конфигуратсияи 2.0 TDI 4Motion L2 бо сӯзишвории дизелӣ гирифтем. Ҳатто бо назардошти мураккабии вазъ дар роҳҳои Русия, ман аз ронандагӣ қаноатманд будам. Ҷойҳои бароҳат, системаи назорати иқлим, миқдори зиёди нигоҳдорӣ (бо кӯдакон дар тӯли 3 ҳафта ба сафар рафт) бешубҳа писанд омад. Дар натиҷа, ман бо хушнудӣ савор шудам, рондани чунин мошини дорои қуттии 6-суръат танҳо таассуроти гуворо мегузорад, ман аз функсияи идоракунии тамоми системаҳои мошин хушнуд шудам: шумо мошинро сарфи назар аз андозаҳо ва бори кориаш 100% ҳис мекунед. Дар баробари ин транспортёр сузишвории зиёд намесузад, ки ин имкон медихад, ки сафархои дуру дароз мунтазам ба рох монда шавад.
Андозаҳои VW Transporter
Агар дар бораи модели VW Transporter Kombi, пас вобаста ба андозаи пойгоҳи чарх ва баландии сақф якчанд вариантҳои тарроҳии ин мошин мавҷуданд. Пойгоҳи чарх метавонад хурд (3000 мм) ва калон (3400 мм) бошад, баландии сақф стандартӣ, миёна ва калон аст. Бо омезиши ин комбинатсияи андозаҳо, шумо метавонед варианти мувофиқтаринро барои худ интихоб кунед.. Дарозии умумии Volkswagen Transporter метавонад аз 4904 мм то 5304 мм, бараш аз 1904 мм то 2297 мм, баландӣ аз 1990 мм то 2477 мм бошад.
Ҳаҷми боркунаки версияи стандартии Kombi метавонад тавассути хориҷ кардани курсиҳои истифоданашуда то 9,3 м3 зиёд карда шавад. Варианти боркаш-пассажирии Kombi/Doka дорои 6 курсии мусофир ва як қисми бағоҷ бо ҳаҷми аз 3,5 то 4,4 м3 мебошад. Баки сӯзишворӣ 80 литрро дар бар мегирад. Иқтидори борбардории мошин дар ҳудуди 800-1400 кг аст.
Қувваи барқ
Дар соли 2018 VW Transporter бо яке аз се муҳаррики дизелӣ ё ду муҳаррики бензин муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Ҳама муҳаррикҳо ду литрӣ, дизелӣ бо иқтидори 102, 140 ва 180 асп мебошанд. с., бензин - 150 ва 204 литр. Бо. Системаи таъминоти сӯзишворӣ дар агрегатҳои дизелӣ инъекцияи мустақим аст, дар муҳаррикҳои бензин инжектор ва сӯзишвории тақсимшуда пешбинӣ шудааст. Тамғаи бензин - A95. Истеъмоли миёнаи сӯзишвории модификацияи асосии 2,0MT 6,7 литр дар 100 км аст.
Ҷадвали: мушаххасоти техникии дигаргуниҳои гуногуни VW Transporter
| Хусусиятҳо | 2,0MT дизелӣ | 2,0AMT дизелӣ | 2,0AMT дизелӣ 4х4 | 2,0 MT бензин | Бензин 2,0AMT |
| Иқтидори муҳаррик, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Иқтидори муҳаррик, HP аз. | 102 | 140 | 180 | 150 | 204 |
| Момент, Нм/рев. дар як дақиқа | 250/2500 | 340/2500 | 400/2000 | 280/3750 | 350/4000 |
| Шумораи баллонҳо | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Тартиби баллонҳо | дар мувофиқат | дар мувофиқат | дар мувофиқат | дар мувофиқат | дар мувофиқат |
| Вентилҳо дар як силиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| CPR | Дастури 5 | 7AKPP | Роботи 7-суръат | Дастури 6 | Роботи 7-суръат |
| Actuator | пеши | пеши | пурра | пеши | пеши |
| Тормозҳои қафо | диск | диск | диск | диск | диск |
| Тормозҳои пеши | диски вентилятсия | диски вентилятсия | диски вентилятсия | диски вентилятсия | диски вентилятсия |
| Боздоштани қафо | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор |
| Боздоштани пеши | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор | мустақил, баҳор |
| Суръати максималӣ, км / соат | 157 | 166 | 188 | 174 | 194 |
| Шитоб ба 100 км/соат, сония | 15,5 | 13,1 | 10,8 | 11,6 | 8,8 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ, л дар 100 км (шаҳр / шоҳроҳ / реҷаи омехта) | 8,3/5,8/6,7 | 10,2/6,7/8,0 | 10,9/7,3/8,6 | 12,8/7,8/9,6 | 13,2/7,8/9,8 |
| Партобҳои CO2, г/км | 176 | 211 | 226 | 224 | 228 |
| Дарозӣ, м | 4,904 | 4,904 | 4,904 | 4,904 | 4,904 |
| Бари, м | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 |
| Баландӣ, м | 1,99 | 1,99 | 1,99 | 1,99 | 1,99 |
| Пойгоҳи чарх, м | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Тозакунии замин, см | 20,1 | 20,1 | 20,1 | 20,1 | 20,1 |
| Андозаи чарх | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 |
| Ҳаҷми зарф, л | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Вазни ҷилавгирӣ, т | 1,976 | 1,976 | 2,026 | 1,956 | 1,956 |
| Вазни пурра, т | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
Ман ин мошинро якуним сол пеш харида будам ва гуфта метавонам, ки ин мошини супер аст. Таваққуфи вай нарм аст, рондан қариб ки хаста шудан ғайриимкон аст. Мошин сарфи назар аз андозаи худ, дар роҳҳо хуб идора карда мешавад. Volkswagen Transporter мошини беҳтарин дар синфи худ мебошад. Эътимоднокӣ, зебоӣ ва роҳат - ҳама дар сатҳи олӣ. Дар бораи бартарии мухимми микроавтобус дар роххо гуфтан лозим аст: акнун шабхо касе назари шуморо дар рох кУР намекунад. Ҳар як ронанда медонад, ки амнияти мусофирон ва худи онҳо аз ҳама болотар аст.
Видео: чӣ ҷалби Volkswagen T6 Transporter
Интиқоли
Трансмиссияи Volkswagen Transporter метавонад роботи панҷсуръати механикӣ, автоматии шашсуръат ё 7 мавқеъи DSG бошад. Бояд қайд кард, ки қуттии фишанги роботӣ барои вагонҳои боркаш ё коммуналӣ як ҳодисаи хеле нодир аст. Аммо, дар Transporter, ба гуфтаи соҳибон, DSG боэътимод, бидуни таваққуф кор мекунад, ҳадди аксар сарфаи сӯзишвориро таъмин мекунад, инчунин режими экзотикии варзиширо барои ин синфи мошинҳо таъмин мекунад ва ҳангоми аз нав барқарор кардани газ.. Ба конструкторон нихоят муяссар шуд, ки «чахиши» кори ин гуна куттиро бо суръати паст дар шароити шахр бартараф кунанд: коммутационй бемалол, бе кашиш сурат мегирад. Бо вуҷуди ин, барои аксари соҳибони микроавтобусҳо, набудани фишанги фишанг ҳанӯз ғайриоддӣ аст ва интиқоли дастӣ дар ин сегменти нақлиёт маъмултар аст.
Диск метавонад пеш ё пур бошад. Дар ҳолати дуюм, тири қафо бо истифода аз муфтаи Haldex, ки дар пеши тири қафо насб шудааст, фаъол карда мешавад. Далели он, ки мошин гардонандаи пурра аст, бо тамғаи "4Motion", ки дар панели радиатор насб шудааст, нишон медиҳад.
Дар зериобмонӣ
Супензияҳои пеш ва пушти Volkswagen Transporter пружинаҳои мустақил мебошанд. Навъи таваққуфгоҳи пеши - McPherson, пушти як ҳалқаи канори ҷудошуда аст. Тормозҳои паси - диск, пеш - диски вентилятсионӣ, ки аз ҳад зиёд гарм шудани механизми тормозро пешгирӣ мекунад.
Ҳоло ҳатто дар хотир доштан душвор аст, ки ман чӣ тавр тез-тез иваз кардани палидҳоро дорам. Ман пуштиҳоро дар моҳи сентябр иваз кардам (тақрибан 3 сол пеш), пешҳоро тақрибан ду сол пеш иваз карданд (дигар 3-4 мм боқӣ мондааст). Ман фикр мекунам, ки сенсор ба зудӣ фурӯзон мешавад. Масофаи миёнаи солона 50–55 ҳазор км. Услуби ронандагӣ: дар шоҳроҳ - зуд (90–100 км / соат), дар шаҳр - озода (бародарам маро сангпушт мехонад).
Бензин ё дизел
Агар ҳангоми харидани мошини Volkswagen Transporter мушкили интихоби мошини дорои муҳаррики дизелӣ ва бензинӣ ба миён ояд, бояд ба назар гирифт, ки фарқи асосии байни муҳаррики дизелӣ ва муҳаррики бензин усули оташ задани омехтаи сӯзишворӣ мебошад. . Агар дар бензин аз шарорае, ки бо шарора ба вуҷуд омада бошад, буғи сӯзишвории бо ҳаво омехташуда даргирад, пас дар дизелӣ дар зери таъсири ҳавои фишурда, ки то ҳарорати баланд гарм карда мешавад, сӯхтани худ ба вуҷуд меояд.
Умуман қабул шудааст, ки муҳаррики дизелӣ устувортар аст, аммо мошинҳои дорои чунин муҳаррикҳо одатан нисбат ба версияҳои бензин гаронтаранд, ҳама чизҳои дигар баробаранд. Дар баробари ин, дар байни бартариҳои муҳаррики дизелӣ бояд қайд кард:
- самаранокии он — сарфи сузишворй, чун коида, назар ба двигательхои бензин 10—15 фоиз кам аст;
- эътимоднокии баланд аз сабаби набудани системаи оташгиранда;
- тозагии экологӣ - сатҳи партовҳои CO2 нисбат ба муҳаррикҳои бензин камтар аст.
Дизель, чун ќоида, бештар «траксия» дорад, вале садои бештар дорад. Дар байни камбудиҳои он:
- баланд бардоштани "ҳассосият" ба сӯзишвории пастсифат - таъмир дар ин ҳолат метавонад хеле гарон бошад;
- нигоҳдории гаронтар;
- мушкилоти оғоз дар ҳавои сард.
Сарфи назар аз он, ки мошинҳои дизелӣ дар тамоми ҷаҳон бештар ва бештар истеҳсол карда мешаванд, дар Русия чунин мошинҳо то ҳол аз маъруфияти мошинҳои бензин ба таври назаррас пасттаранд.
Нархҳо барои VW Transporter нав ва мошинҳои истифодашуда
Дар соли 2018 арзиши VW Transporter дар бозори аввалия вобаста ба конфигуратсия аз 1 миллиону 700 ҳазор рубл то 3 миллиону 100 ҳазор рублро ташкил медиҳад. Нархи Transporter-и истифодашуда аз соли истеҳсол вобаста аст ва метавонад чунин бошад:
- 1 миллиону 200 ҳазор - мошине, ки соли 2015 истеҳсол шудааст;
- 950 ҳазор-1 миллион рубл - барориши 2010-2012;
- 500 ҳазор - озод 2003-2005.
T5 2003 километр 250000 XNUMX, барои ҳама вақт ман ходовка, шамъ ва насоси шустушӯйро як маротиба иваз кардам, ман барои MOT гап намезанам.
Хангоми рондани мошин хаста намешавед, суръатро хис намекунед, рафта дар паси руль истирохат мекунед. Плюсҳо: мошини олӣ, сарфакор - 7л дар шоҳроҳ, 11л дар зимистон. Камбудиҳо: қисмҳои эҳтиётии гаронбаҳо, гармкунакҳои BOSCH, дар зимистон танҳо бо сӯзишвории дизелии зимистона, дар акси ҳол зери об мондаанд - он ба блок меравад, шумо ба компютер меравед, шумо онро худатон карда наметавонед.
Видео: таассуроти аввалини Volkswagen T6
Volkswagen Transporter кайҳо боз ҳамчун мошине обрӯ пайдо кардааст, ки барои тиҷорати хурд, ҳамлу нақли мусофирон, интиқоли бори хурд ва ғайра мувофиқ аст. Рақибони наздиктарини Volkswagen Transporter Mercedes Vito, Hyundai Starex, Renault Trafic, Peugeot Boxer, Ford Transit, Nissan Serena мебошанд. VW Transporter наметавонад бо сарфакорӣ, эътимоднокӣ, беэътиноӣ ва осонии истифодааш ҷалб кунад. Ҳангоми баровардани ҳар як насли нави Transporter, тарроҳон ва тарроҳон тамоюлҳои ҷорӣ дар мӯди автомобилиро ба назар гирифта, услуби корпоративии Volkswagen-ро ба таври қатъӣ риоя мекунанд, ки ҳадди аққал эффектҳои беруна ва ҳадди аксар амалӣ ва корношоямиро таъмин мекунад.
