Тумен: Мо суперконденсаторҳо дорем, ба монанди батареяҳои литий-ионӣ. Танҳо беҳтар
Ширкати чинии Toomen New Energy иддао дорад, ки дорои суперконденсаторҳоест, ки зичии энергияи батареяҳои литий-иониро доранд. Дар айни замон, ба монанди суперконденсаторҳо, онҳо қодиранд, ки нисбат ба батареяҳои литий-ион зарядҳои зиёдтарро қабул ва холӣ кунанд. Ҳадди ақал дар рӯи коғаз, ин кори мошин ва пуркунии барқро беҳтар мекунад.
Ба ҷои батареяҳо суперконденсаторҳо? Ё шояд маркетинг?
Мундариҷа
- Ба ҷои батареяҳо суперконденсаторҳо? Ё шояд маркетинг?
- Калибри дигар?
Суперконденсаторҳои мавриди назар аз ҷониби Белгия Эрик Верхулст ба Аврупо оварда шудаанд. Эҳтимол, худи ӯ ба иқтидори эълонкардаи истеҳсолкунанда бовар намекард, зеро онҳо аз параметрҳои ваъдакардаи Максвелл бист маротиба беҳтар буданд. Мо илова мекунем, ки Максвелл яке аз пешвоёни бозори суперконденсаторҳо буд ва онро Tesla дар соли 2019 харидааст (манбаъ).
> Tesla Максвеллро, ки истеҳсолкунандаи суперконденсаторҳо ва ҷузъҳои электрикӣ дорад, ба даст меорад
Verhulst фахр мекунад, ки суперконденсаторҳои чинӣ метавонанд ба пуркунии 50 C (иқтидори 50x) тоб оваранд ва пас аз чанд моҳ, онҳо то ҳол зарядро хуб нигоҳ медоранд, ки дар суперконденсаторҳо он қадар равшан нест. Илова бар ин, онҳо аз ҷониби Донишгоҳи Мюнхен санҷида шуданд ва дар давоми ин озмоишҳо онҳо тавонистанд ба ҳарорати аз -50 то +45 дараҷа тоб оваранд.
Истеҳсолкунандаи чинӣ таъкид мекунад, ки он дар суперконденсаторҳои худ "карбон фаъол" истифода кардааст, аммо маълум нест, ки ин чӣ маъно дорад. Бельгия хабар медиҳад, ки Toomen аллакай суперконденсатори бастаро бо зичии энергияи 0,973 кВт/соат таҳия кардааст. Ин назар ба ҳуҷайраҳои маъмулии литий-ион ва ҳатто бештар аз ҳуҷайраҳои электролитҳои сахти прототипӣ, ки Samsung SDI танҳо тавсиф кардааст:
> Samsung ҳуҷайраҳои электролитҳои сахтро ҷорӣ кард. Хориҷ: пас аз 2-3 сол дар бозор мешавад
Гуфта мешавад, ки беҳтарин суперконденсаторҳои истеҳсолкунандаи чинӣ ба зичии энергетикии 0,2-0,26 кВт/соат расидаанд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо аз батареяҳои муосири Li-ion параметрҳо чандон бадтар набуданд.
Аммо ин ҳама нест. Белгия қайд мекунад, ки суперконденсаторҳои Toomen мавҷуданд, ки барои қабул / холӣ кардани қувваҳои хеле баланд пешбинӣ шудаанд. Онҳо зичии камтари энергияро (0,08-0,1 кВт/соат/кг) пешниҳод мекунанд, аммо имкон медиҳанд, ки пур кардан ва холӣ кардан дар ҳарорати 10-20 C. Дар муқоиса, батареяҳое, ки дар Tesla Model 3 истифода мешаванд, зичии энергияи зиёда аз 0,22 кВт/соат/кгро пешниҳод мекунанд. сатҳи пуркунии батарея) бо қувваи барқ 3,5 C.
Калибри дигар?
Ваъдахои ширкати Toomen New Energy дар когаз хеле хуб ба назар мерасанд. Параметрҳои тавсифшуда нишон медиҳанд, ки суперконденсаторҳои истеҳсолкунандаи чинӣ метавонанд батареяҳоро иваз кунанд ё ҳадди аққал онҳоро пурра кунанд. Истеҳсоли нерӯи фаврӣ метавонад суръатро дар камтар аз 2 сония ё барқро аз 500 то 1 кВт таъмин кунад..
Мушкилот дар он аст, ки мо танҳо бо ваъдаҳо сару кор дорем. Таърих чунин ихтироотро медонад, ки қалбакӣ буданд. Дар байни онҳо батареяҳои Hummingbird мебошанд:
> Батареяҳои Hummingbird - онҳо чистанд ва оё онҳо аз батареяҳои литий-ион беҳтаранд? [МО ҶАВОБ МЕДИҲЕМ]
Сурати муқаддимавӣ: ноқилҳои кӯтоҳ дар суперконденсатор (в) Afrotechmods / YouTube
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
