Танзими салон ВАЗ 2110

Ҳар як соҳиби мошин дер ё зуд дар бораи иваз кардани чизе дар мошини худ фикр мекунад. Соҳибони ВАЗ 2110 низ истисно нестанд. Аксари онҳо ба дохили мошин тағйирот ворид кардан, намуди панели асбобҳо, руль, курсиҳо беҳтар карданро афзал медонанд. Биёед бифаҳмем, ки он чӣ гуна иҷро шудааст.

Навсозии панели идоракунӣ

Мушкилоти асосии панели асбобҳо дар VAZ 2110 дар он аст, ки он хеле нарм аст ва ҳатто аз зарбаи ангуштон деформатсия кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳо кӯшиш мекунанд, ки онро мустаҳкам кунанд. Ин аст он чизе ки ба шумо лозим аст:

• буранда бо маҷмӯи калидҳои кушода;
• коғаз;
• қатрони эпокси;
• кафк васлкунӣ;
• нахи шиша.

Ҷараёни амалиёт

Чизи асосие, ки ронанда бояд фаҳмад, он аст, ки шумо бояд бо панел хеле бодиққат кор кунед. Вайро шикастан осон аст.

1. Азбаски дар кабина бо панел кор кардан ғайриимкон аст, онро бо винтҳои пайвасткунакҳо бо бурравандаи Филлипс хориҷ кардан лозим меояд.
   

   Барои навсозии панели идоракунӣ, он бояд аз "даҳҳо" хориҷ карда шавад.
2. Панели хориҷшуда аз чанг ва лой бодиққат тоза карда мешавад. Ин бо як латтаи хушк анҷом дода мешавад.
3. Ба сатҳи берунии тозашудаи панел қабати тунуки кафк монтаж карда мешавад.
4. Вақте ки кафк сахт мешавад, ба он бо сангреза шакли дилхоҳ дода мешавад.
   

   Кафк монтаж дар рӯи панели сахтдил, ва он бо sandpaper муносибат карда шуд
5. Сатҳи натиҷа бояд мустаҳкам карда шавад. Барои ин, нахи шиша дар якчанд қабатҳо гузошта мешавад, ки бо қатрони эпоксид мустаҳкам карда мешавад. Пас аз хушк шудани ширеше, рӯи он боз бо сангреза коркард карда мешавад.
6. Ҳоло он боқӣ мемонад, ки болои панел бо плёнкаи винилии баландсифат часпонед. Интихоби он аз афзалиятҳои ронанда вобаста аст. Бисёриҳо филми зери карбон рангшударо интихоб мекунанд.

Равшании беҳтаршудаи асбобҳо

Нури паси панели асбобҳо дар VAZ 2110 ҳеҷ гоҳ равшан набуд, зеро он лампаҳои оддии лампаҳоро истифода мебарад. Аз ин рӯ, ронандагон аксар вақт онҳоро бо LEDҳо иваз мекунанд. Онҳо равшантаранд. Ва онҳо дарозтар давом мекунанд.

Пайдарпаии амалиёт

Барои насб кардани LEDs, шумо аввал бояд кластери асбобҳоро аз панел хориҷ кунед. Розеткаҳои рӯшноӣ дар девори паси ин агрегат ҷойгир шудаанд ва дигар роҳи расидан ба онҳо нест.

1. Рули мошин ба ҳолати пасттарин гузошта шудааст.
2. Бо истифода аз як мурваттобаки Филлипс, ду винтҳои худкасткунак, ки дар болои дастгоҳ ҷойгиранд, кушода мешаванд.
3. Пас аз ин, ороиши ороиширо тавассути кашидани он ба сӯи худ кашидан мумкин аст.
4. Дар зери он боз 3 винти худгард гузошта шудааст, ки кластери асбобхоро бо лампахои электр нигох медоранд. Бурдаҳои худпечкунанда бо ҳамон як мурваттобаки Филлипс кушода мешаванд.
5. Кластери асбобҳо хориҷ карда мешавад. Хамаи симхо аз сипари акиб чудо карда шудаанд. Лампаҳои фурӯзон хориҷ карда мешаванд ва ба ҷои онҳо бо LEDs.
   

   Тирчаҳо ҷойгиршавии лампаҳои рӯшноиро нишон медиҳанд, ки онҳоро бо LEDҳо иваз мекунанд.
6. Блок дар ҷои худ насб карда мешавад, пас панели асбобҳо аз нав васл карда мешавад.
   

   Панели асбобҳо бо чароғҳои LED хеле равшантар менамояд

ранг кардани шифт

Бо мурури замон шифти хар мошин ифлос шуда, рангаш дигар мешавад. Дар он метавонад доғҳо дошта бошад. Хамаи ин ба назар хеле ночиз. Баъзе ронандагон баннери шифтро заказ мекунанд. Иҷрои он дар гараж он қадар осон нест. Ва хизматрасонии мутахассисон гарон аст. Аз ин чост, ки бисьёр ронандагон шифти мошинро на кашола кардан, балки ранг карданро афзал медонанд. Ин аст он чизе ки барои ин лозим аст:

• ранг универсал аст. Дар банка фурӯхта мешавад (барои салони ВАЗ 2110 5 дона лозим аст). Камбудии ин ранг дар он аст, ки он пас аз чанд сол пошида мешавад. Гайр аз ин, пас аз чунин ранг кардан дохили мошинро бояд якчанд руз вентилятсия кард;
• омехтаи рангҳои обӣ ва универсалӣ. Ин вариант ҳамчун алтернатива ба пештара истифода мешавад. Дар шифт, ин омехта беҳтар нигоҳ медорад.

Ҷараёни амалиёт

Пеш аз оғози рангкунӣ, пӯшиши шифтро аз мошин хориҷ кардан лозим аст.

1. Бо истифода аз як мурваттобаки Филлипс, ҳама винтҳое, ки сарпӯши шифтро нигоҳ медоранд, кушода мешаванд. Дар атрофи периметр якчанд клипҳои пластикӣ мавҷуданд, ки онҳо дастӣ кушода мешаванд. Сарпӯши шифт аз салони пассажир бардошта мешавад.
   

   Барои ранг кардани сарпӯши шифти мошини ВАЗ 2110, он бояд аз салони мусофирбар хориҷ карда шавад.
2. Агар ронанда варианти рангҳои омехтаро интихоб карда бошад, пас рангҳои обӣ бо рангҳои универсалӣ тақрибан ба андозаи баробар омехта карда мешаванд, то он даме ки консентратсияи омехта ба об монанд шавад.
3. Ранг дар натиҷа ба шифт бо ғалтаки оддии ранг истифода мешавад. Дар ин ҳолат, қабати ранг набояд аз ҳад зиёд ғафс бошад, то мавод тавассути тар карда нашавад.
   

   Ранг дар болои шифтпӯши ВАЗ 2110 бо ғалтаки оддии ранг истифода мешавад
4. Сарпӯши шифти рангкардашуда дар ҳавои кушод хушк мешавад ва сипас дубора ба салон васл карда мешавад.
   

   Барои пурра хушк шудани қабати шифт метавонад чанд рӯз лозим шавад.

Беҳтар кардани изолятсияи садо

Сатҳи садо дар кабинаи ВАЗ 2110 хеле баланд аст. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳо мустақилона изолятсияи садои кабинаи "даҳҳо" -ро бо истифода аз маводҳои зерин такмил медиҳанд:

• вибропласт. Мавод ба каучук бо омехтаи фольга монанд аст. Дар ҳама сатҳҳои металлии кабина мувофиқ аст. Барои дохили ВАЗ 2110, 7 варақи андозаи 500 то 1000 мм лозим аст;
• изолон. Ғафсии мавод на камтар аз 5 мм аст. Ба вибропласт гузошта шудааст. Изолонро на аз магазини киемхои эхтиётй харидан бехтар аст (ин тавр арзонтар мешавад);
• резини кафк. Ғафсии мавод на камтар аз 1 см;
• мастикаи сохтмонӣ;
• Рӯҳи сафед.

Пайдарпаии кор

Пеш аз оғози кор оид ба изолятсияи садо, мошини ВАЗ 2110 бояд ба қисмҳо ҷудо карда шавад. Аз он панели асбобҳо, курсиҳо ва ҳама чизҳое, ки ба гузоштани қабати садои изолятсия халал мерасонанд, хориҷ карда мешаванд.

1. Чанг, лой ва хошок аз тамоми пӯшишҳои металлӣ бодиққат тоза карда мешаванд.
   

   Пеш аз оғози кор оид ба изолятсия, дохили он бояд аз лой тоза карда шавад ва ҳама чизи зиёдатӣ аз он тоза карда шавад.
2. Мастикаи бинокорӣ бо спирти сафед омехта карда мешавад, то дар консентратсияи он ба сметанаи хеле моеъ табдил ёбад.
3. Марҳилаи аввал часпонидани дохили бо вибропласт мебошад. Амалиёт аз пеши кабина сар мешавад. Лавҳаҳои вибропласт бо истифода аз мастикаи омодашуда дар зери панели асбобҳо часпонида мешаванд. Он бо хасу молида мешавад.
   

   Вибропласт ҳамеша ба панели пеши аввал часпонида мешавад
4. Минбаъд, вибропласт ба дарҳои пеш ва пас часпонида мешавад, ки пеш аз ин ҳама тримҳоро аз онҳо хориҷ кардан лозим аст.
5. Қадами навбатӣ гузоштани вибропласт дар фарш аст (ба майдони фарш, ки дар зери он садои хомӯшкунанда ҷойгир аст, таваҷҷӯҳи махсус бояд дод).
6. Акнун изолон ба вибропласт часпонида мешавад. Порчаҳои шакли мувофиқ бурида ва ба ҳамон мастика часпонида мешаванд.
   

   Дар болои вибропласт изолон ба арчаи чарх часпонида мешавад
7. Марҳилаи ниҳоӣ резини кафк аст. Он ба «меҳҳои моеъи» оддӣ часпонида мешавад, на дар ҳама ҷо. Одатан, фосилаи зери торпедо, шифт ва дарҳо бо резини кафк коркард карда мешаванд. Ба руи фарш каучуки кафк гу-зоштан фоидае надорад: дар зери пои пассажирон вай окибат пора-пора шуда, хусусияти садои-изоляционии худро гум мекунад.
8. Пас аз ба кор бурдани рӯйпӯш, дохили ВАЗ 2110 аз нав васл карда мешавад.

Сарпӯши чархи руль

Бе бофта, рули мошини ВАЗ 2110 борик ва лағжанда ба назар мерасад, ки ин ба бехатарии ронандагӣ таъсири беҳтарин намерасонад. Аз ин рӯ, пас аз харидани мошин, соҳибони мошин одатан дар руль бофтагӣ насб мекунанд. Шумо бояд андозаи «М»-ро интихоб кунед, ки барои чархҳои рули диаметри то 39 см пешбинӣ шудааст (ин чархест, ки барои ВАЗ 2110 стандартӣ аст).

Бофтан бо сӯзани тазиқи ва риштаи нейлон дӯхта мешавад

Бофтаи ба даст овардашударо ба руль гузошта, кунҷҳои онро бо сӯзани тазиқи ва риштаи нейлони қавӣ бо ҳам зич дӯхтаанд.

Иваз кардани руль

Барои иваз кардани чархи руль, ба шумо отверткаи Филлипс ва розеткаи 24 лозим аст.

1. Дар қабати дорои навиштаҷоти "Лада" бо як отвертка васл карда мешавад ва хориҷ карда мешавад.
   

   Барои хориҷ кардани ороиши бо навиштаҷоти "Лада" онро бо буранда канда кардан кифоя аст
2. Панели гузариши шох бо 3 винт нигоҳ дошта мешавад. Онҳо бо мурваттобаки Филлипс кушода мешаванд. Панел хориҷ карда мешавад.
3. Дастрасӣ ба 24 гайка, ки рульро нигоҳ медорад, кушода мешавад. Он бо сар печида аст.
   

   Гайка и беккунандаи руль бо сари 24 винт карда мешавад
4. Рульро гирифта, ба чои наваш иваз мекунанд.
   

   Пас аз кушодани гайка васлкунанда, рульро ба осонй канда кардан мумкин аст.

Видео: рульро дар ВАЗ 2110 хориҷ кунед

Рульро дар VAZ 2110-2112 чӣ гуна бояд хориҷ кард: 3 нуқтаи муҳим

Дар бораи иваз кардани чойхо

Ҷойҳои муқаррарӣ дар VAZ 2110 ҳеҷ гоҳ бароҳат набуданд. Аз ин рӯ, ронандагон курсиҳои мошинҳои зеринро ба ҷои худ мегузоранд: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ё BMW E60.

Ронандагони ватанӣ аксар вақт бо Hyundai i30 курсиҳои "даҳҳо" мегузоранд

Ҳамаи ин курсиҳо бо андешаи тарҳрезӣ, роҳат ва паймонӣ фарқ мекунанд. Онҳоро дар гараж насб кардан ғайриимкон аст, зеро пайвасткунакҳо бояд ба таври ҷиддӣ тағир дода шаванд ва ҳазм карда шаванд. Ҳамин тариқ, соҳиби мошин як имкон дорад: мошинро ба хидматрасонии автомобилии мувофиқ, ки қаблан бо мутахассисон мувофиқа карда шудааст, ронад. Нархи чунин хидмат аз 40 то 80 ҳазор рубл аст.

Галереяи аксҳо: салонҳои VAZ 2110 пас аз танзим

Васлкунакҳои чармии кабуд бо заминаҳои хокистарии дохилӣ бефосила омехта мешаванд

Соҳиби мошин барои ороиши дохилӣ чарм ва винили якрангро истифода бурд

Дохили ин «дах» бештар ба кабинаи киштии фалакпаймо монанд аст

Ин ронанда худро бо васлкунакҳои пластикӣ дар кабина ва насби дастӣ маҳдуд кард

Дар ороиши ин салон пластикӣ ва қолинӣ бартарӣ дорад

Панел бо винил сурх оро дода шудааст, дар руль бофтаи якранг гузошта шудааст

Дар ин ҷо диққати махсус ба чарм ва пластикӣ дода мешавад.

Комбинатсияи рангҳои аслӣ ва хеле контраст, ки дохилиро воқеан беназир мегардонад

Дар ин «даҳгонаи беҳтарин» танҳо равшании LED-и фарш ва педальҳо амалӣ карда мешавад

Дар курсиҳо - рӯйпӯшҳои чармии сурх, дар дарҳо - пластикаи сурх

Ҳамин тариқ, ҳар як ронанда метавонад дохилии ВАЗ 2110-ро такмил диҳад. Чизи асосӣ дар ин тиҷорат ин аст, ки ба даст наафтед. Зиёдкунӣ дар ягон тиҷорат фоида надорад. Ва тюнинги мошин низ истисно нест.