Мо дохилии ВАЗ "панҷ" -ро танзим мекунем: чиро ва чӣ гуна беҳтар кардан мумкин аст

"Жигули" -и модели панҷум, мисли дигар "классикҳо" то имрӯз хеле маъмуланд. Бо вуҷуди ин, барои кори бароҳат ва бехатари мошин, як қатор беҳбудиҳо дар бораи паст кардани сатҳи садо дар кабина ва насб ё иваз кардани баъзе элементҳо лозим аст.

Салон ВАЗ 2105 - тавсиф

Салони ВАЗ "панҷ" дорои шакли кунҷӣ буда, шакли баданро такрор мекунад. Тафовут байни модел дар муқоиса бо VAZ 2101 ва VAZ 2103 хеле кам аст:

• панели асбобҳо бо асбобҳои асосии идоракунӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки дар бораи ҳарорати хунуккунӣ, фишори равған, суръат, сатҳи сӯзишворӣ, шиддати шабака ва масофаи умумии маълумот маълумот медиҳанд;
• курсиҳо аз ВАЗ 2103 насб карда шудаанд, аммо ба таври иловагӣ бо сарпӯшҳо муҷаҳҳаз шудаанд.

Умуман, ҳамаи назоратҳо беихтиёронаанд ва савол намедиҳанд:

• коммутатори сутуни руль мисли дигар моделхои «Жигули» дар чои мукаррарй чойгир аст;
• назорати гармкунак дар маркази панели пеш ҷойгир аст;
• тугмаҳои фурӯзон кардани андозаҳо, печка, гармидиҳии тирезаи қафо, чароғҳои зидди туман дар панели асбобҳо ҷойгиранд;
• дефлекторҳои таъминоти ҳаво барои тирезаҳои паҳлӯ дар паҳлӯҳои панели пеш ҷойгир шудаанд.

Аксҳо: салон ВАЗ 2105

Ҳангоми тарҳрезии кабина ҳадафҳо аз он иборат буданд, ки ҳама чиз оддӣ ва фаҳмо бошад, ки ин аз якчанд асбобҳо ва идораҳо шаҳодат медиҳад.

Интерьери стандартии VAZ "панҷ" дар услуби классикӣ сохта шудааст ва ҳеҷ гуна ишораи ҳалли тарроҳиро надорад.

Такмил ва такмил додани интерьер имкон медиҳад, ки бароҳатии ВАЗ 2105 ҳам барои ронанда ва ҳам барои мусофирон зиёд карда шавад.

мебелсозй

Тарҳҳои дохилии ВАЗ 2105 ба ҳеҷ ваҷҳ фарқ намекунанд. Маводҳои асосӣ пластикии сахт ва матои пастсифат мебошанд, ки хеле зуд фарсуда мешаванд, ки категорияи буҷаи ин мошинро нишон медиҳад. Бо вуҷуди ин, имрӯз вазъиятро ислоҳ кардан мумкин аст ва бо истифода аз маводҳои муосири ороишӣ ба дохили «панҷ» дилгиркунанда чизи нав ва аслӣ ворид карда мешавад. Маъмултарини онҳо инҳоянд:

• пӯст;
• пӯсти экологӣ;
• чарм;
• алкантара;
• қолин;
• рама

Маводҳо ва рангҳои гуногун барои рӯйпӯши дохилӣ соҳиби онро бо таъми зеботарин қонеъ мекунанд.

Интихоби мавод барои ороиши дохилӣ бевосита аз хоҳиши соҳиби мошин ва имкониятҳои молиявии ӯ вобаста аст.

Сарпӯши курсӣ

Дер ё зуд, аммо маводи ороишии курсиҳо корношоям мешавад ва курсиҳо намуди хеле ғамангез мегиранд. Аз ин рӯ, соҳиби он дар бораи иваз кардани пӯст фикр мекунад. Варианти каме дигар низ имконпазир аст - иваз кардани курсиҳо ба ҷойҳои бароҳат, аммо ин тартиб хеле гаронтар мешавад. Ҳамчун мавод барои анҷом додани курсиҳо, шумо метавонед истифода баред:

• матоъ;
• алкантара;
• пӯст;
• чарми сунъй.

Омезиши маводҳои гуногун ба шумо имкон медиҳад, ки ғояҳои ҷолибтарин ва ҷолибро амалӣ созед ва ба ин васила дохили салони дилгиркунандаи "Жигули"-ро тағир диҳед.

Пас аз интихоби мавод, шумо метавонед ба навсозии ҷойҳо шурӯъ кунед. Кор бо пайдарҳамии зерин анҷом дода мешавад:

1. Мо курсиҳоро ҷудо мекунем ва онҳоро ба қисмҳо ҷудо мекунем (пуштак, курсӣ, сари сар), пас аз он мо ороиши кӯҳнаро хориҷ мекунем.
   

   Мо ороиши кӯҳнаро аз курсиҳо ва пушти курсиҳо хориҷ мекунем
2. Бо корд, мо сарпӯшро ба унсурҳо тақсим мекунем.
   

   Мо пӯсти кӯҳнаро дар дарзҳо ба унсурҳо тақсим мекунем
3. Мо ҳар як элементро ба маводи нав татбиқ мекунем ва онҳоро бо қалам ё маркер давр мезанем.
   

   Мо унсурҳои пӯстро истифода мебарем ва онҳоро бо маркер дар болои маводи нав давр мезанем
4. Мо ҷузъиёти сарпӯши ояндаро бурида, бо мошини дарздузӣ медузем.
   

   Элементхои сарпӯшро бо мошини дарздузӣ медузем
5. Мо лапелҳои дарзҳоро часпонидем, ки пас аз он мо зиёдатиро буридаем.
6. Агар чармро хамчун масолех истифода барем, дарзхоро бо болга мезанем, то ки лапелхо аз берун намоён нашаванд.
7. Барои пӯшидани лапелҳо, мо хати анҷомро истифода мебарем.
8. Агар кафк дар ҳолати бад бошад, мо онро ба нав иваз мекунем.
   

   Кафкаи курсии вайроншуда бояд бо курсии нав иваз карда шавад.
9. Мо сарпӯшҳои навро дароз мекунем ва курсиҳо дар ҷои худ ҷойгир мекунем.

Видео: чӣ тавр кашидани курсиҳои Жигули бо дасти худ

Мебели дохилӣ ВАЗ 2107

Ороиши дар

Кортҳои дарӣ инчунин метавонанд бо яке аз маводҳои дар боло номбаршуда анҷом дода шаванд. Кор аз марҳилаҳои зерин иборат аст:

1. Мо унсурҳои дарро хориҷ мекунем ва сипас худи пӯст.
   

   Тими кӯҳна аз дарҳо хориҷ карда мешавад, то корти нав созад
2. Мо рӯйпӯшро ба варақи фанери ғафсиаш 4 мм мемолем ва онро бо қалам давр мезанем.
3. Мо қисмати корро бо асбоби электрикӣ бурида, кунҷҳои онро бо сангреза коркард мекунем ва фавран барои дастаки дар, дастӣ ва пайвасткунакҳо сӯрох мекунем.
   

   Асоси корти дари фанерест, ки ба андоза ва шакли рӯйпӯши кӯҳна мувофиқ аст
4. Аз резини кафк бо пойгоҳи матоъ, мо субстратро буридаем.
5. Мо аз маводи ороишӣ пӯшок месозем.
   

   Мувофики шаблонхои додашуда масолехи пардоздихй тайёр карда, бо хам духта мешавад
6. Ба холи фанери ширеши MAH молед ва такяро часпонед.
   

   Ба сифати субстрат каучуки тунук кафк истифода мешавад, ки ба фанери бо ширеши MAH часпонида мешавад.
7. Мо корти дари ояндаро дар рӯйпӯш ҷойгир мекунем, кунҷҳои маводро хам карда, онҳоро бо як степлер дар атрофи периметр ислоҳ мекунем.
   

   Мо кунҷҳои маводи ороиширо хам карда, онро бо степлер ислоҳ мекунем
8. Маводи зиёдатиро буред.
9. Мо сӯрохиҳоро барои унсурҳои дари ороишӣ буридаем.
10. Мо барои корти дари пайвасткунакҳо насб мекунем.
    

    Барои боэътимод мустах-кам намудани руйпуши дархо гайкахои риветиро истифода бурдан лозим аст.
11. Мо рӯйпӯшро ба дар мегузорем.
    

    Вақте ки корти дарӣ омода аст, онро ба дар гузоред

Видео: иваз кардани мебели корти дар

кортҳои дари худкор барои vaz 2107

Сарпӯши пушти раф

Агар қарор дода шуда бошад, ки дохилии "панҷ" навсозӣ шавад, пас рафи пушти он, ки онро акустикӣ низ меноманд, набояд бе таваҷҷӯҳ монд. Барои конструксия, ҳамон маводҳо, ки барои дигар унсурҳои кабина истифода мешаванд. Пайдарпайии амалҳо барои анҷомдиҳӣ чунин аст:

1. Мо рафро аз кабинаи пассажир бароварда, аз ифлосшавии эҳтимолӣ тоза мекунем.
   

   Мо рафро хориҷ карда, онро аз қабати кӯҳна ва лой тоза мекунем
2. Мо пораи масолеҳи заруриро мувофиқи андозаи маҳсулот бурида, дар кунҷҳо каме маржа мемонем.
   

   Як пораи маводро бо каме маржа дар атрофи кунҷҳо буред
3. Мо дар худи мавод ва раф як қабати ширеши дукомпонентиро меандозем.
4. Мо тримро ширеш мекунем ва онро дар ҷойҳои ҳамвор бодиққат ҳамвор мекунем.
   

   Мо маводро ба як ширеше дукомпонентӣ месозем ва онро бодиққат ҳамвор мекунем
5. Вақте ки ширеш хушк мешавад, рафро дар ҷои худ ҷойгир кунед.
   

   Пас аз хушк шудани ширеше, мо баландгӯякҳо ва худи рафро дар салон васл мекунем

Пӯшидани фарш

Интихоби дурусти фарш дар мошин на танҳо зебоӣ, балки амалия низ мебошад. Маводи маъмултарин барои ин мақсадҳо қолин аст, ки бартарии асосии он муқовимати баланди фарсудашавӣ мебошад.

Барои анҷом додани фарш, беҳтар аст, ки қолинро бо чӯбчаи кӯтоҳ аз полиамид ё нейлон интихоб кунед.

Пеш аз оғози кор, шумо бояд майдони фаршро чен кунед ва маводро бо маржа харед. Боқимондаҳоро дар оянда барои қисман иваз кардани қолин истифода бурдан мумкин аст. Мо маводро ба таври зерин мегузорем:

1. Мо курсиҳо, тасмаҳои бехатарӣ ва дигар элементҳоро аз фарш ҷудо мекунем.
2. Мо руйпуши фарши кухнаро канда, сатхи онро аз зангзанй тоза мекунем ва онро бо конвертери зангзада кор мекунем, баъд онро бо мастикаи битуминозй пушонем ва хушк мекунем.
   

   Пеш аз ба кор бурдани фарши фарш, тавсия дода мешавад, ки фарш бо мастикаи битумӣ коркард карда шавад.
3. Мо қолинро ба рӯи фарш паҳн мекунем, андозаи онро танзим мекунем ва сӯрохиҳои заруриро мебурем. Барои он ки мавод шакли фарш дошта бошад, онро бо об каме тар кунед ва хушк кунед.
   

   Мо қолинро дар рӯи фарш танзим карда, дар ҷойҳои дуруст сӯрохҳоро бурида истодаем
4. Дар охир мо фаршро мегузорем, онро ба лентаи дутарафа ё ширеше "88" ва ба камонҳо бо асбобҳои ороишӣ мегузорем.
   

   Мо қолинро дар арконҳо бо ширеш ё арматураҳои ороишӣ васл мекунем
5. Мо унсурҳои дохилии қаблан ҷудошударо насб мекунем.

Видео: чӣ гуна гузоштани фарш дар салони "Жигули"

Қолинҳои салонӣ барои VAZ-classics (2101-2107)

Изолятсияи садои кабина ВАЗ 2105

Дохили «Жигули»-и классики бо рохаташ фарк намекунад ва бо мурури замон дар он бештар садохои бегона (хчиррос, тарс, так-так ва гайра) пайдо мешаванд. Аз ин рӯ, агар хоҳиши ҷолибтар кардани будан дар кабина вуҷуд дошта бошад, шумо бояд аз изолятсияи садо ва ларзиши он, ки барои онҳо маводи мувофиқ истифода мешаванд, ҳайрон шавед. Илова ба паст кардани садо, онҳо ҳамзамон изолятсияи гармии салони мусофирбарро беҳтар мекунанд, зеро холигоҳҳо ва тарқишҳое, ки тавассути онҳо ҳавои хунук аз берун ворид мешаванд, бартараф карда мешаванд. Рӯйхати асбобҳо ва маводҳои истифодашаванда вобаста ба ниёзҳо ва хоҳишҳои шумо метавонанд фарқ кунанд:

• корд
• ролик;
• таппончаи гармӣ;
• маркери ҳама гуна ранг;
• кайчи ва ченак;
• spatula;
• ҳалкунанда "646" ё ацетон;
• абсорбери ларзиш, масалан, Vibroplast;
• абсорбери садо (наҳ, Аксент);
• антискрипт (Madelin, Bitoplast).

Шифт ва фарши садои изолятсия

Дар кабинаи ВАЗ 2105 чойхои сергавго аз хама чо-рахои чарххо, майдони монтажи трансмиссия, туннели кардан ва майдони остона мебошанд. Ҳам ларзиш ва ҳам садоҳо тавассути ин минтақаҳо ворид мешаванд. Аз ин рӯ, барои онҳо бояд маводи ғафс истифода шавад. Дар мавриди шифт, он барои паст кардани сатҳи садо аз борон коркард карда мешавад. Кор бо пайдарҳамии зерин анҷом дода мешавад:

1. Мо корҳои дохилиро аз ҳам ҷудо мекунем, стулҳо ва дигар элементҳо, инчунин рӯйпӯши шифтро месозем.
   

   Мо маводи ороиширо аз шифт хориҷ мекунем
2. Мо сатхи баданро аз лой ва занг тоза мекунем, аз равган тоза мекунем, онро бо хок мепушонем.
3. Мо дар болои шифт як қабати Vibroplast ва дар болои он Аксент мегузорем. Дар ин марҳила, коркард беҳтарин бо ёрдамчӣ анҷом дода мешавад.
   

   Мо дар байни баландку-нандагони бом масолехи ларзиш-ро меандозем
4. Мо фарш ва камонҳоро бо қабати Bimast Super мепӯшем ва Аксентро низ дар боло истифода бурдан мумкин аст.
   

   Тавсия дода мешавад, ки дар болои фарш як қабати бомбаҳои Bimast ва дар болои он Splen ё Accent татбиқ карда шавад.
5. Мо корҳои дохилиро бо тартиби баръакс ҷамъ мекунем.

Қисмати бағоҷ низ ҳамин тавр садои изолятсия карда мешавад.

Дарҳои изолятсионӣ

Дарҳои "панҷ" бо мақсади бартараф кардани садои беруна, инчунин баланд бардоштани сифати садои системаи баландгӯякҳо садонок карда мешаванд. Коркард дар ду давра ба амал бароварда мешавад: аввал материал ба сатхи дарунй ва баъд ба панели ру ба дохили кабина гузошта мешавад. Тартиби кор чунин аст:

1. Мо ҳама унсурҳои дарро аз дарун хориҷ мекунем (дастӣ, даста, рӯйпӯш).
2. Мо сатҳи онро аз лой ва равған тоза мекунем.
3. Мо порчаи изолятсияи ларзишро мувофиқи андозаи холигии дохилӣ бурида, ба рӯи он меандозем.
   

   Ба сатхи дарунии дархо як кабати «Вибропласт» ё маводи ба ин монанд гузошта мешавад
4. Мо сӯрохиҳои технологии панелро бо маводи ба ларзиш тобовар маҳкам мекунем.
   

   Кушодахои технологй бо изолятсияи ларзиш махкам карда мешаванд
5. Мо дар болои изолятсияи ларзиш як қабати масолеҳи садодорро меандозем, сӯрохиҳоро барои васл кардани пӯст ва дигар элементҳои дар.
   

   Дар паҳлӯи салон дари "Аксент" гузошта мешавад, ки мувофиқати пӯстро беҳтар мекунад
6. Дарро бо тартиби баръакс васл кунед.

Бо сифати баланди садои изолятсияи дарҳо сатҳи садо бояд то 30% кам шавад.

Изолятсияи садои қисмати мотор

Сипари моторро бечунучаро бо масолехи садо-гиранда кор кардан лозим аст, зеро ларзиш ва садои двигатель ба воситаи он мегузарад. Аммо, агар дохили он садонок бошад ва қисмати муҳаррик беэътиноӣ ва нодида гирифта шавад, пас садои блоки энергетикӣ дар заминаи паст кардани садои умумӣ боиси нороҳатӣ мегардад. Тақсим ба таври зерин коркард карда мешавад:

1. Панели пеши ва садои изолятсияи заводро хориҷ кунед.
2. Аз дохили торпедо мо як қабати Аксентро истифода мебарем. Мо Мадленро ба ҷойҳое, ки панел ба металл мепайвандад, мечаспем, ки ин пайдоиши чирросро пешгирӣ мекунад.
3. Сатҳи сипарро бодиққат тоза ва аз равған тоза кунед.
4. Мо як қабати изолятсияи ларзишро аз мӯҳри шиша сар карда, пас аз он ба фарш мегузарем. Мо тамоми сипарро бо мавод пурра мепӯшонем, аз холигоҳҳо канорагирӣ мекунем. Қавс ва сахтгирҳоро коркард кардан мумкин нест.
5. Мо ҳама сӯрохиҳоро дар бадан, ки ба қисмати муҳаррик мебаранд, мӯҳр мекунем.
6. Мо тамоми рӯи қисмати моторро бо садои изолятсия мепӯшем.

Видео: изолятсияи сипари муҳаррик

Изолятсияи садо: Панели пеши.

Фасоляти садоӣ

Капот бо ҳамон масолеҳи дохилии мошин коркард карда мешавад:

1. Шаблонҳоро аз картон мувофиқи андозаи чуқуриҳо дар дохили капот буред.
2. Мувофиқи қолибҳо, мо элементҳоро аз Vibroplast ё маводи шабеҳ бурида мепартоем ва онҳоро ба капот меандозем.
   

   Мо дар чуқуриҳои капот изолятсияи ларзишро истифода мебарем
3. Мо масолеҳи ларзишро аз боло бо қабати пайвастаи садои изолятсия мепӯшем.
   

   Мо тамоми сатҳи дохилии капотро бо садои изолятсия мепӯшем

Изолятсияи садо дар поён

Инчунин тавсия дода мешавад, ки берун аз мошин коркард карда шавад ва ба ин васила сатҳи садоеро, ки аз поён ва арконҳои чарх ворид мешавад, коҳиш диҳед. Барои чунин кор изолятсияи садои моеъ хеле хуб аст, ки он тавассути таппончаи дорупошӣ истифода мешавад, масалан, Dinitrol 479. Раванди он аз хориҷ кардани лентаи панир, шустани поён, пурра хушк кардани он ва сипас ба кор бурдани мавод иборат аст. Дар поёни бадан тавсия дода мешавад, ки дар се қабат ва камонҳо дар чор қабат коркард карда шаванд.

Аркахои чарххо бо кабати мастикаи резинию битумй аз дорупошй пушонда шудаанд

Пеш аз насб кардани лайнери панир, онҳо бо қабати изолятсияи ларзиш аз дарун пӯшонида мешаванд.

Аз дарун, лӯлаи пластикии панҷара бо изолятсияи ларзиши варақ коркард карда мешавад

Поён бо изолятсияи садои моеъ на танҳо садои нодаркорро нест мекунад, балки тобоварӣ ба зангзании баданро беҳтар мекунад.

Панелҳои қаблӣ

Панели пешинаи муқаррарии VAZ 2105 аз комилият дур аст ва ба бисёре аз соҳибони он мувофиқат намекунад. Нозукиҳои асосӣ ба равшании заифи асбобҳо ва сарпӯши дастпӯшак доимо кушода мешаванд. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ба такмилдиҳии гуногун муроҷиат намуда, мавод ва дастгоҳҳои муосирро истифода баранд.

Панели идоракунӣ

Бо ворид кардани тағирот ба панели асбобҳо, шумо метавонед хониши асбобҳоро беҳтар кунед ва ҷолибияти онро афзоиш диҳед. Барои ин, чароғҳои стандартии паси равшанӣ ба LED ё рахи LED иваз карда мешаванд. Тарозухои хозиразамони асбобхоеро, ки аз болои тарозухои завод истифода бурда мешаванд, низ гузоштан мумкин аст.

Панели асбобҳоро тавассути насб кардани унсурҳои LED ё дастгоҳҳои нав тағир додан мумкин аст

қуттии дастпӯшак

Қуттии дастпӯшак дар "панҷ" вазифаҳои худро иҷро мекунад, аммо баъзан ин маҳсулот боиси нороҳатӣ мегардад. Бо хароҷоти ҳадди ақали молиявӣ ва вақт, қисмати дастпӯшакро тавассути баланд бардоштани эътимоднокии он тағир додан мумкин аст.

Қулфи қуттии дастпӯшак

Барои он ки сарпӯши дастпӯшак худсарона кушода нашавад ва ба кӯлҳо наафтад, шумо метавонед мебели хурд ё қулфи почтаро насб кунед.

Барои ислоҳ кардани қисми дастпӯшак, шумо метавонед қулфи хурд ё қулфи мебелро истифода баред

Варианти дигари ҳалли ин мушкилот насб кардани магнитҳо аз дискҳои сахти компютер мебошад. Қувваи барқ ​​​​ба магнитҳо тавассути калиди ниҳоӣ дода мешавад.

Барои бехатар пӯшидани қисмати дастпӯшак, шумо метавонед магнитҳоро аз диски сахти компютер насб кунед

Равшании қуттии дастпӯшак

Дар цехи дастпӯшак аз корхона чароғе насб шудааст, аммо он чунон заиф аст, ки ҳангоми фурӯзон кардани он қариб чизе ба назар намерасад. Варианти осонтарини такмилдиҳӣ ин насб кардани LED ба ҷои лампаи стандартӣ мебошад. Барои равшании беҳтар, қуттии дастпӯшак бо рахи LED ё лампаи шифти андозаи мувофиқ аз мошини дигар муҷаҳҳаз шудааст, масалан, ВАЗ 2110. Қувваи барқ ​​​​аз лампаи заводӣ пайваст карда мешавад.

Пас аз насб кардани шифт равшании қисми дастпӯшак хеле беҳтар мешавад

ороиши қуттии дастпӯшак

Азбаски қуттии дастпӯшак аз пластикӣ сохта шудааст, ашёҳои дар он буда ҳангоми сафар ғавғо мезананд. Барои ислоҳ кардани вазъият, дар дохили маҳсулот бо қолин пӯшида мешавад. Ҳамин тариқ, шумо метавонед на танҳо садоҳои бегонаро нест кунед, балки ин унсури панели пеширо ҷолибтар кунед.

Барои анҷом додани қисмати дастпӯшак, шумо метавонед қолинро истифода баред, ки пайдоиши зангро бартараф мекунад

Ҷойҳои панҷ

Нороҳатӣ ва эътимоднокии пасти курсиҳои заводии VAZ 2105 бисёр соҳибонро водор мекунад, ки дар бораи иваз ё тағир додани онҳо фикр кунанд.

Кадом курсиҳо мувофиқанд

Барои бароҳаттар кардани савор кардани «Жигули» бояд ба курсиҳои мошинҳои хориҷӣ афзалият дода шавад, аммо дар айни замон шумо бояд аввал тафтиш кунед, ки оё онҳо аз рӯи андозаҳо ба кабина мувофиқат мекунанд.

Барои баланд бардоштани сатҳи бароҳати курсиҳои VAZ 2105 тавсия дода мешавад, ки онҳоро бо истеҳсоли хориҷӣ иваз кунед.

Тартиби насбкунӣ такмилро талаб мекунад, ки ба пайвасткунакҳои мувофиқ вобастаанд. Интихоби курсиҳо хеле гуногун аст: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, инчунин SKODA ва Fiat, Peugeot, Nissan. Варианти бештари буҷетӣ насб кардани курсиҳо аз VAZ 2107 мебошад.

Видео: насби курсиҳо аз мошини хориҷӣ ба "классик"

Мо курсии VAZ-ро аз Ford Mondeo иваз мекунем, тамоми раванди насб кардани курсиҳои пеш

Чӣ гуна бояд сарпӯшҳоро хориҷ кард

Сарпӯши курсӣ як унсури оддии тарҳрезии курсиҳо мебошад, ки баъзан ҷудо кардани он, масалан, иваз кардан, барқарор кардан ё тоза кардани рӯйпӯшро талаб мекунад. Хориҷ кардан ҳеҷ чизи душвор нест: танҳо маҳсулотро ба боло кашед ва он аз сӯрохиҳои роҳнамо дар қафои курсӣ мебарояд.

Барои хориҷ кардани сарпӯшҳо, танҳо онҳоро боло кашед.

Чӣ тавр курсии пушти курсиро кӯтоҳ кардан мумкин аст

Агар лозим ояд, ки курсии қафоро кӯтоҳтар созанд, пас онҳо бояд аз қисмҳо ҷудо карда шаванд ва чаҳорчӯба ба масофаи дилхоҳ бурида шаванд. Баъд каучуки кафк ва руйкаш ба андозаи нави пушт мутобик карда, махсулот чамъ карда, дар чои мукаррарй васл карда мешавад.

Тағир додани тарҳи курсиҳо ҳамзамон бо танг кардани онҳо ба таври қулай сурат мегирад.

Камарҳои курсии пушти

Камарбанди бехатарӣ имрӯз яке аз унсурҳои асосии бехатарии ронанда ва мусофирон дар пеш ва пас аст. Бо вуҷуди ин, ВАЗ "панҷҳо" вуҷуд доранд, ки камарбанди пасӣ надоранд. Зарурати насби онҳо ҳангоми насб кардани курсии кӯдакон, инчунин ҳангоми азназаргузаронии техникӣ ба миён меояд. Барои таҷҳизот тасмаҳои RB 3RB 4 лозиманд.. Насбкунӣ дар сӯрохиҳои риштаи мувофиқ анҷом дода мешавад:

• чархҳои камарбанди бо кронштейн дар зери рафи пушти насбшуда;
  

  Рангҳо дар сӯрохи зери рафи пушти насб карда мешаванд
• ҳалқа дар девори паҳлӯ;
  

  Халқаи тасма дар девори паҳлӯ ҷойгир карда шудааст
• қуттиҳои камар дар зери курсии қафо;
  

  Дар зери курсии қафо сӯрохиҳои васлкунӣ барои қуфлҳо ҷойгиранд
• нуқтаи сеюми камар оид ба лайнер панир.
  

  Лайнери паноҳгоҳ инчунин сӯрохи барои пайваст кардани камар дорад.

Равшании дохилӣ

Дар кабинаи ВАЗ 2105 чунин равшанӣ вуҷуд надорад. Ягона манбаи рӯшноӣ чароғҳои шифт дар сутунҳои дар аст. Аммо онҳо танҳо аз кушодани дарҳо ишора мекунанд ва дигар чизе намегӯянд. Барои беҳтар кардани вазъият, шумо бояд чароғҳои шифтро аз мошини муосир, масалан, аз Ланос харед.

Ҳамчун чароғаки шифт барои равшании дохилӣ, шумо метавонед маҳсулотро аз Калина ё Ланос интихоб кунед

Маҳсулот дар қабати шифт сохта шудааст, ки барои он сӯрохи пешакӣ дар он бурида мешавад. Пайваст кардани шифт саволҳоро ба миён намеорад: мо заминро бо асбоби лампа пайваст мекунем, илова бар ин, шумо метавонед онро аз оташакчаи сигор оғоз кунед ва як тамоси дигарро ба тугмаи лимити дарҳо пайваст кунед.

Насб кардани лампаи муосири шифт метавонад равшании дохилиро дар шаб ба таври назаррас беҳтар кунад

Мухлисони кабина

Гармкунаки дохилии модели мавриди назар, ба монанди дигар "классикҳо", ба таври кофӣ бо вазифаҳои ба он таъиншуда кор мекунад, агар шумо сатҳи баланди садоро ба назар нагиред. Аммо, дар тобистон будан дар кабина чандон бароҳат нест, зеро ҷараёни ҳаво таъмин карда намешавад. Дар ин ҳолат, бояд баъзе тағйирот ворид карда шавад. Барои ин ба шумо дастгоҳи вентилятсионӣ аз "ҳафт", ки ба ҷои фишангҳои идоракунии гармкунак дар торпедо сохта шудааст, лозим аст. Илова бар ин, қисм бо мухлисони компютер муҷаҳҳаз карда шудааст ва ба ин васила вентилятсияи маҷбуриро таъмин мекунад.

Дар дефлектор вентиляторхо гузошта шуда, корпус аз тунука сохта шудааст

Мухлисон тавассути тугмаи дар ҷой ҷойгиршуда фаъол мешаванд, ки ба идора ба осонӣ дастрас аст. Дар мавриди фишангҳои гармкунак бошад, онҳоро ба хокистардон гузаронидан мумкин аст.

Фишангҳои идоракунии гармкунакро ба хокистардон интиқол додан мумкин аст

ВАЗ 2105 имрӯз як мошини ноаён аст. Агар ҳадаф бароҳат ва ҷолиб сохтани ин мошин бошад, ба шумо лозим меояд, ки барои такмил ва такмилдиҳии гуногуни унсурҳои дохилӣ ва дар маҷмӯъ дар дохили он маблағи зиёд сарф кунед. Бо муносибати салоҳиятнок ба кори ҷорӣ, шумо метавонед натиҷаи ниҳоӣ ба даст оред, ки танҳо эҳсосоти мусбӣ медиҳад.