U010E Робитаи гумшуда бо модули назорати коҳишдиҳанда

U010E Робитаи гумшуда бо модули назорати коҳишдиҳанда

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули назорати коҳишдиҳанда

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳои OBD-II дахл дорад.

Ин рамз маънои онро дорад, ки модули идоракунии агенти барқарорсозӣ (RCM) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам алоқа надоранд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Модулҳо бо якдигар тавассути як шабака муошират мекунанд, ҳамон тавре ки шабакаи шумо дар хона ё кор. Истеҳсолкунандагони мошин якчанд системаҳои шабакавиро истифода мебаранд. Пеш аз соли 2004, системаҳои маъмултарини (мукаммали) коммуникатсионии байни модул интерфейси алоқаи силсилавӣ ё SCI буданд; SAE J1850 ё автобуси PCI; ва Chrysler Collision Detection, ё CCD. Системаи маъмултарин, ки пас аз соли 2004 истифода мешавад, ҳамчун алоқаи контролерҳои минтақавии шабака ё танҳо автобуси CAN маълум аст (инчунин то соли 2004 дар як қисми хурди мошинҳо истифода мешавад). Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом ноҳия таъсир расонад ё аз мошин маълумот гирад.

Модули назорати коҳишдиҳанда (RCM) одатан мустақиман дар зарфи моеъи ихроҷ ё DEF ҷойгир аст. Он аз сенсорҳои гуногун вуруд мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва аксарият тавассути системаи алоқаи автобус аз модули идоракунии интиқоли барқ ​​(PCM) интиқол дода мешаванд. Ин вурудҳо ба модул имкон медиҳанд, ки кай RCM гармкунак ё насосро барои пошидани DEF ба қубури ихроҷ назорат мекунад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Дар ин ҳолат, вазнинӣ метавонад хеле ҷиддӣ бошад, вобаста аз он, ки мошин чанд маротиба дар ин ҳолат ба кор андохта шудааст. Дар ниҳоят, RCM / PCM метавонад ба ҳолати оғоз накардан / оғоз нашавад.

Аломатҳои рамзи U010E метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи нокомӣ (MIL) "Фурӯзон"
• Муҳаррик метавонад ба таври муқаррарӣ оғоз ва кор кунад, аммо ҳамин ки сатҳи DEF ба қадри кофӣ паст шавад, нишондиҳандаи DEF дурахшад. Пас аз шумораи муайяни давраҳои оғоз, мошин ба кор намедарояд ё ба кор намедарояд.

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар схемаи CAN автобус + ё - кушоед
• Дар ягон гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин ё замин
• Барои модули RCM қудрат ё замин вуҷуд надорад
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Ҷои хуби оғоз бо ҲАМАИ ташхиси электрикӣ тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини шумост. Мушкилоте, ки шумо рӯ ба рӯ мешавед, шояд ба дигарон дар ин соҳа маълум бошад. Шояд ислоҳи маълум аз ҷониби истеҳсолкунанда бароварда шуда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Гумон меравад, ки шумо дар ин лаҳза ба хонандаи рамз дастрасӣ доред, зеро шумо шояд то ба ҳол кодҳоро дастрас карда будед. Бубинед, ки оё дигар DTC -ҳои марбут ба алоқаи автобус ё батарея / оташгирӣ вуҷуд доштанд. Агар ин тавр бошад, шумо бояд аввал онҳоро ташхис кунед, зеро маълум аст, ки агар шумо рамзи U010E -ро пеш аз ташхис ва ислоҳи ҳамаҷонибаи рамзҳои асосӣ ташхис кунед, ташхиси нодуруст рух медиҳад.

Агар рамзи ягонае, ки шумо аз дигар модулҳо мегиред, U010E бошад, кӯшиш кунед, ки ба RCM дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳо аз RCM дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U010E ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар шумо ба RCM дастрасӣ надошта бошед, пас рамзи U010E, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин нокомии схема мебошад, ки боиси аз даст додани қувваи барқ ​​ё замин ба модули идоракунии редуктивӣ мегардад.

Ҳама пӯшишҳои таъминкунандаи RCM -ро дар ин мошин тафтиш кунед. Ҳама сабабҳои RCM -ро тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз ҳама гуна модулҳое, ки рамзро дар хотира мегузоранд, тоза кунед ва бубинед, ки шумо ҳоло метавонед бо RCM муошират кунед. Агар муошират бо RCM барқарор шавад, мушкилот эҳтимолан як мушкили изофӣ / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад ё алоқа бо модул барқарор карда нашавад, пайвастҳои алоқаи CAN -ро дар автомобилатон ҷойгир кунед, муҳимтар аз ҳама пайвасткунандаи RCM, ки одатан мустақиман дар зарфи моеъи дизелӣ ё зарфи ихроҷ ҷойгир аст ... Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунанда аз RCM сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед.

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба RCM ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки RCM дорои қудрат ва замин аст. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки дар куҷо қувваи асосӣ ва захираҳои заминӣ ба RCM ворид мешаванд. Пеш аз идома додан бо RCM ҳанӯз ғайрифаъол батареяро дубора пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як таъминоти B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки RCM мегузарад ва сими сиёҳи вольтметри худро ба замини хуб пайваст кунед (агар шумо боварӣ надошта бошед, батареяи манфи ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо як сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол ғайриимкон бошад ё шумо DTC U010E-ро тоза карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин нокомии RCMро нишон медиҳад. Аксарияти ин RCM-ҳо бояд барои дуруст насб кардани мошин барномарезӣ ё калибровка карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Мерседес Бенс R350 Рамзи u010eҲей, оё касе қаблан бо ин кодекс сарукор дошт. Ман Mercedes Benz R350 дорам ва рамзи u010e аст. Оё касе ин масъаларо пештар ҳал кардааст ... ташаккур ... 

Дар мавриди коди U010E ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U010E ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.