U017F Алоқаи гумшуда бо модули пешфарзии камарбанди В.

U017F Алоқаи гумшуда бо модули пешфарзии камарбанди В.

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Робитаи гумшуда бо модули камарбандии камарбанди В.

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхиси системаи коммуникатсионии умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳои OBD-II дахл дорад.

Ин рамз маънои онро дорад, ки модули пешфарзкунандаи камарбанди B (SBPM-B) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам муошират намекунанд. Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст.

Модулҳо бо якдигар тавассути як шабака муошират мекунанд, ҳамон тавре ки шабакаи шумо дар хона ё кор. Истеҳсолкунандагони мошин якчанд системаҳои шабакавиро истифода мебаранд. Пеш аз соли 2004, системаҳои маъмултарини (мукаммали) коммуникатсионии байни модул интерфейси алоқаи силсилавӣ ё SCI буданд; SAE J1850 ё автобуси PCI; ва Chrysler Collision Detection, ё CCD. Системаи маъмултарин, ки пас аз соли 2004 истифода мешавад, ҳамчун алоқаи контролерҳои минтақавии шабака ё танҳо автобуси CAN маълум аст (инчунин то соли 2004 дар як қисми хурди мошинҳо истифода мешавад). Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом ноҳия таъсир расонад ё аз мошин маълумот гирад.

Модули B камарбанди бехатарии камарбанд (SBPM-B) одатан дар паси панели идоракунӣ, одатан дар маркази мошин ҷойгир аст, гарчанде ки дар баъзе мошинҳо онро дар сутунҳои B насб кардан мумкин аст. Он аз сенсорҳои гуногун вуруд мегирад, ки баъзеи онҳо мустақиман ба он пайвастанд ва аксари онҳо тавассути модули назорати автобус аз модули идоракунии интиқоли барқ ​​(PCM) интиқол дода мешаванд. Муҳимтарин ин вуруди сенсорҳо сенсорҳои бархӯрд ё бархӯрд мебошанд. Ин вуруд имкон медиҳад, ки модул муайян кунад, ки бархӯрд кай ба амал омадааст ё кай мошин зуд суст мешавад. Фарқи байни ин ду дар он аст, ки SBPM-A наметавонад ягон амал кунад ё метавонад претенсаторҳои камарбанди бехатариро фаъол созад. Он метавонад маълумотро ба модули назорати маҳдудкунанда фиристад, то дар бораи таъсири тараф хабар диҳад.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддати ин ҳолат ҳамеша аз сабаби масъалаҳои амниятӣ, ки дар системаи идоракунии маҳдудкунии ғайрифаъолӣ ба вуҷуд меоянд, ҷиддӣ аст. Ҳангоми хидматрасонии ин системаҳо бехатарӣ ҲАР КАСро нигарон мекунад, зеро онҳо ҳатто ҳангоми фурӯзон будани чароғҳои огоҳкунанда метавонанд корашонро идома диҳанд. ҲАМЕША ба ин системаҳо тавре муносибат кунед, ки гӯё онҳо метавонанд дар вақти дилхоҳ кор кунанд.

Аломатҳои рамзи U017F метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи болиштии муҳофизатӣ фурӯзон ё фурӯзон аст

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар схемаи CAN автобус + ё - кушоед
• Дар ягон гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин ё замин
• Барои модули SBPM-B қудрат ё замин вуҷуд надорад
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Ҷои хуби оғоз бо ҲАМАИ ташхиси электрикӣ тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини шумост. Мушкилоте, ки шумо рӯ ба рӯ мешавед, шояд ба дигарон дар ин соҳа маълум бошад. Шояд ислоҳи маълум аз ҷониби истеҳсолкунанда бароварда шуда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Гумон меравад, ки дар ин лаҳза хонандаи код дастрас аст, зеро шумо шояд то ба ҳол ба ин кодҳо дастрасӣ дошта бошед. Бубинед, ки оё дигар DTC -ҳои марбут ба алоқаи автобус ё батарея / оташгирӣ вуҷуд доштанд. Агар ин тавр бошад, шумо бояд аввал онҳоро ташхис кунед, зеро маълум аст, ки агар шумо рамзи U017F -ро пеш аз ташхис ва ислоҳи ҳамаҷонибаи рамзҳои асосӣ ташхис кунед, ташхиси нодуруст рух медиҳад.

Агар рамзи ягонае, ки шумо аз модулҳои дигар мегиред, U017F бошад, кӯшиш кунед, ки ба SBPM-B дастрасӣ пайдо кунед. Агар шумо метавонед ба рамзҳои SBPM-B дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U017F ё рамзи фосилавӣ ё хотира аст. Агар ба SBPM-B дастрасӣ надошта бошад, пас рамзи U017F, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар карда шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Камбудии маъмултарин ин хатои ноқилӣ мебошад, ки қувва ё заминро ба модули пешқадамкунанда қатъ мекунад b.

Ҳама оташфишонро, ки модули SBPM-B-ро таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои SBPM-B тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC-ро аз ҳама модулҳое, ки рамзро дар хотира мегузоранд, тоза кунед ва бубинед, ки оё шумо ҳоло бо модули SBPM-B муошират карда метавонед. Агар муошират бо SBPM-B барқарор шавад, эҳтимолан мушкилот як мушкили изофӣ / пайвастшавӣ аст.

Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунакҳои модул, боварӣ ҳосил кунед, ки система мувофиқи тартиботи истеҳсолкунанда хомӯш карда шудааст! Дар акси ҳол, зарари имконпазир ба автомобил ё осеби шахсӣ бинобар беиҷозат ҷойгир нашудани халтаи ҳавоӣ. ҲАМЧУНИН, ҲАВОПАРЧАҲО ДАР ТЕЗИ ТЕЗОНИ ЗЕРИН ҲАМЧУН ЧОРАИ АМНИЯТИ БЕХАТАРИИ ХОТИМАВИ МЕШАВАНД!

Агар рамз баргардад ё алоқа ҳанӯз бо модул барқарор карда нашавад, пайвастҳои коммуникатсионии CAN-ро дар автомобилатон ҷойгир кунед, муҳимтар аз ҳама пайвасткунандаи SBPM-B, ки одатан дар паси панели асбобҳо ҷойгир аст, одатан дар маркази мошин, гарчанде ки дар дар баъзе мошинхо онро ба сутунхои В гузоштан мумкин аст. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунаки SBPM-B сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед.

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба SBPM-B, ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки SBPM-B дорои қудрат ва замин аст. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки қудратҳо ва заминаҳои асосӣ ба SBPM-B дохил мешаванд. Пеш аз идома додан бо SBPM-B ҳанӯз ҷудошуда батареяро пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки SBPM-B дохил карда шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба замини хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, батареяи манфӣ ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Дигар истеҳсолкунандагон CAN C-ро дар тақрибан 5V ва калиди чархзанандаро дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик нишон медиҳанд. Мушаххасоти истеҳсолкунандаи худро санҷед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад ё шумо DTC U017F-ро аз нав барқарор карда натавонистед, ягона коре, ки бояд кард, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин нокомии SBPM-B-ро нишон медиҳад. . Аксарияти ин SBPM-B-ҳо бояд барномарезӣ ё калибр карда шаванд, то мошин дуруст насб карда шавад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Дар мавриди коди U017F ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U017F кумак кардан лозим бошед, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.