Омӯзиш: чӣ гуна мотосикли худро зимистон кардан лозим аст?

Барои бисёриҳо, зимистон вақти гарм кардани велосипед дар интизори рӯзҳои беҳтар аст. Аммо мотоциклро хатто дар вакти боздоштанаш хам парасторй кардан мумкин аст. Moto-Station ҳама чизро ошкор мекунад, ки шумо барои зимистони бомуваффақияти мотосикл донед.

Дар фасли зимистон боздоштани мотоцикл на фаќат дар як кунљ ќарор додан ва дар њавои хуб баровардан, гуё њељ чиз рўй надода бошад. Баръакс, агар шумо хоҳед, ки умри кӯҳи боэътимоди худро дароз кунед, шумо бояд ҳангоми зимистонгузаронии мотосиклатон қадамҳои муайянеро иҷро кунед. Ҳамин тавр, ҳатто агар сардиҳо оҳиста пайдо шаванд ҳам, Moto-Station тасмим гирифт, ки ба шумо барои бомуваффақият "зибки" кардани мотоцикл маслиҳати дуруст диҳад. Дастурҳоро риоя кунед!

Ҷойгоҳи мотосикл: Дар зери сарпӯшҳо хушк кунед!

Шумо мотосиклро дар ҳар ҷое, ки мехоҳед, нигоҳ надоред. Ин метавонад возеҳ ба назар расад, аммо муҳим аст, ки шумо макони хушк ва аз обу ҳаво муҳофизатшударо интихоб кунед. Инчунин ба сӯрохиҳо нигоҳ кунед, агар шумо нахоҳед, ки рангҳои мотосикл ва пластикаи шумо дар охири зимистон доғдор шаванд. Шумо инчунин метавонед мотосиклро бо сарпӯш пӯшед, аммо эҳтиёт шавед, ки мӯҳр нагиред, то конденсация мошинро аз дарун хӯрад. Ба ҳамин монанд, як кӯрпаи оддии пахта намӣ мегирад, ки метавонад ба зангзанӣ ва қолаб оварда расонад. Пас, барои сарпӯши мушаххаси мотосикл равед, ки шумо онро дар каталогҳои лавозимот ба осонӣ пайдо карда метавонед.

Маслиҳат: Агар шумо мотосиклро дар сарой нигоҳ доред, аз хояндаҳо эҳтиёт шавед. Дар фасли баҳор шумо метавонед аксар вақт бо сокинони маҳаллӣ бо мотосикл вохӯред ...

Шустани мотосикл: беҳтарин дороии зидди зангзании шумо

Мотоциклро бе шустани аввал нигох надоред. Дар хотир доред, ки шумо бешубҳа дар роҳҳои пур аз намаки роҳ ронда шудаед. Ва агар намак ҳангоми яхкунӣ дӯсти шумо бошад, пас он умуман механика ё шасси мотосикли шумо нест ... Пас аз шустани пурра, ҳеҷ чиз ба шумо барои истифода бурдани маҳсулоти нигоҳубини мотоцикл (лаҳа, зидди зангзанӣ, силикон) монеъ намешавад. ): хром, рангҳо, пластмасса ва дигар қисмҳои металлии он таъсири ночиз "ғизобахш"-и онҳоро қадр хоҳанд кард!

Маслиҳат: Фаромӯш накунед, ки хомӯшакҳоро аз ҳубобчаи худ дур кунед, вагарна он ба реҷаи воқеии баҳор табдил меёбад. Тозакунии хушкро истифода баред - ҳалкунанда нест! - ва аз харошидан бо pad Gex пешгирӣ кунед…

Тағироти равғани мотосикл: мушкилоти солимии механикӣ

Ин метавонад тааҷҷубовар ба назар расад, аммо иваз кардани равған пеш аз як муддати тӯлонӣ барои мотоцикли шумо муҳим аст. Чаро ? Зеро дар вакти кор двигатель дар таркиби равган кислотахо мебарорад. Онҳо зангзанандаанд ва ҳангоми нигоҳдорӣ метавонанд ба муҳаррики шумо таъсири манфӣ расонанд. Тағири хуби равған пеш аз нигоҳ доштани мотосикли шумо калиди мавсими олӣ бо муҳаррики тоза ва солим мебошад.

Маслиҳат: Агар шумо мунтазам мотосиклро дуруст холӣ кунед, пеш аз зимистонгузаронӣ лозим нест. Аз тарафи дигар, холӣ кардани пас аз зимистон хеле муҳимтар аст.

Сӯзишвории мотосикл: Пур кунед ... ё холӣ кунед!

Вақте ки сухан дар бораи сӯзишворӣ меравад, ду роҳи ҳалли шумо дастрас аст. Дар ҳолати мотосикл бо карбюратор, зарф пурра холӣ карда мешавад, то онро ҳангоми нигоҳдорӣ холӣ нигоҳ дорад. Тавсия дода мешавад, ки ба дохили зарф доруи зидди зангзанӣ (дар бензин ҳалшаванда) пошед. Агар мотосикл дар муддати тӯлонӣ (зиёда аз 3 моҳ) нигоҳ дошта шавад, ба шумо инчунин лозим меояд, ки сӯзишвориро аз гардиши сӯзишворӣ ва зарфи карбюратор холӣ кунед. Бензини рукуд пасмондаҳоро ба вуҷуд меорад, ки метавонанд системаи сӯзишворӣ ва ҳавопаймоҳоро пӯшанд. Дар ҳолати мотосикл бо тазриқи электронӣ, беҳтар аст, ки мошинро бо зарфи пур аз бензин нигаҳ дошт. Ҳангоме ки иммобилизатсия аз 4 то 6 ҳафта ё бештар давом мекунад, илова кардани стабилизатор ба бензин пусидан ва ҷамъшавии намиро дар зарф пешгирӣ мекунад. Дар хотир доред, ки пас аз илова кардани стабилизатор муҳаррики мотосиклро ба кор дароред, то маҳсулот тавассути системаи сӯзишворӣ дар гардиш қарор гирад.

Системаи хунуккунии мотосикл: Ман премиксро бартарӣ медиҳам.

Ин ба шумо дахл дорад, агар тағироти охирини сардкунандаи мотосикл зиёда аз ду сол пеш ё 40 км бошад. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки моеъи кӯҳнаро бо моеъи ба эквиваленти тавсияшудаи мотосикл иваз кунед. Агар шумо ба ҳар ҳол арзиши хунуккунии худсохтро (об бо антифриз илова кардаед) қадр кунед, ҳатман оби тозашударо истифода баред: оби лӯлаҳо дорои минералҳое мебошад, ки метавонанд бо радиаторҳои алюминий ва қисмҳои муҳаррик вокуниш нишон диҳанд. Агар мошини шумо зиёда аз шаш моҳ дар ҳолати исто бошад, системаи хунуккуниро пурра холӣ кунед: ҳадди ақал хатари зангзанӣ вуҷуд надорад.

Маслиҳат: Мо истифодаи оберо тавсия намедиҳем, ки даруни системаи хунуккуниро оксид мекунад. Равғани хунуккунӣ дорои молиданист, ки барои қисмҳои механикӣ мусбат аст. Дар мавриди омехтаи об ва антифриз, пас, бо назардошти нархи хунуккунӣ, беҳтар аст, ки бо ин ташвиш надиҳед.

Батареяи мотосикл: боқӣ мемонад

Роҳи беҳтарини сарфаи батареяи мотоцикл, албатта, ҷудо кардани он ва дар ҷои гарм ва хушк гузоштан аст. Аммо дар баъзе мавридхо ин кифоя нест. Дар ҳолати батареяи муқаррарӣ, ҳатман сатҳи электролитро тафтиш кунед. Агар лозим бошад, ба ҳуҷайраҳое, ки сатҳ паст аст, оби софро илова кунед. Истифодаи оби лӯла тавсия дода намешавад, зеро он ба мӯҳлати батарея таъсир мерасонад. Барои аккумулятори мотосикл бе нигоҳдорӣ… хуб, он мегӯяд, ки бе нигоҳдорӣ! Эҳтимол батареяи шумо бояд дубора пур карда шавад: пуркунандаи дурустро интихоб кунед ва аз пуркунандаи батареяи мошин эҳтиёт шавед. Пурра пур накунед: масалан, сатҳи батареяи 18Ah (ам/соат) бояд 1,8А бошад.

Маслиҳат: Бо пуркунандаи муқаррарӣ, чӣ қадаре ки шумо батареяро сусттар пур кунед, он барқро зиёдтар нигоҳ медорад. Мушкилот дар он аст, ки шумо бояд батареяи мотоциклро назорат кунед ва онро ҳамеша пайваст нагузоред ва хатари бебозгашт "парронӣ" кунед. Беҳтаринҳо пуркунандаи автоматии шинокунанда мебошанд. Мо метавонем онҳоро тамоми зимистон пайваст кунем, онҳо ҳама чизро ҳал мекунанд. Баъзе моделҳо бо маҷмӯа фурӯхта мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳад пуркунандаи барқро бидуни гирифтани батарея аз мотоцикл мустақиман пайваст кунед. Ин аз ҳама амалӣ аст, тақрибан 60 фунт стерлинг.

Санҷишҳои ниҳоӣ: молидан ва насос!

Мотоцикли шумо ҳоло қариб ба зимистонгузаронӣ омода аст. Танҳо молидани занҷир боқӣ мемонад, пас аз итминон ҳосил кунед, ки он тоза ва хушк аст. Дарҳол пас аз шустани он равған молидан лозим нест, зеро равған обро нигоҳ медорад ва метавонад онро вайрон кунад. Агар мотосикли шумо бо он муҷаҳҳаз бошад, онро дар стенди марказӣ ҷойгир кунед: ин хатари шикастани чархҳоро хеле кам мекунад. Ниҳоят, шумо метавонед фишори чархҳои худро мунтазам тафтиш кунед ва ҳатто нуқтаи тамосии заминии худро дар як моҳ як маротиба иваз кунед. Ин аст мотоцикли шумо, ки омода аст зимистонро дар гармӣ ва бехатарии комил гузаронад ...

Маслиҳат: Агар мотосикли шумо дар муддати тӯлонӣ дар ҳолати доимӣ қарор дошта бошад, онро барои нигоҳ доштани чархҳояш дар болои стенд ҷойгир кунед (шамолаш), дар ҳолати зарурӣ ба стенд сармоягузорӣ кунед.

Муаллиф: Арно Вибиен, аксҳо аз бойгонии MS ва DR.

Бо шарофати ба LS Moto, дилери Honda дар Gera.