Таваққуфи беназири электромагнитӣ барои мошинҳо
Мундариҷа
Имкониятҳои таваққуфи супермаркети Bose бо ин тамом намешаванд: механизми электронӣ қодир аст, ки энергияро барқарор кунад - онро ба пурқувваткунанда баргардонад.
Баъзан ғояҳои олӣ дар соҳаи мошинсозӣ аз одамони берун аз ин соҳа пайдо мешаванд. Мисоли суспензияи электромагнитии мошини Bose мебошад, ки ташаббускори навовар Амар Бозе мебошад. Муаллифи механизми таваққуфи бесобиқа бо истеҳсоли таҷҳизоти аудиоӣ машғул буд, аммо ӯ бароҳатии ҳаракат дар мошинҳоро хеле қадр кард. Ин як амрикои аз Ҳиндустонро водор кард, ки мулоимтарин таваққуфро дар таърихи саноати мошинсозӣ созад.
Беҳамтоии суспензияи электромагнитӣ
Чарххои мошин ва кисми бадан бо хамдигар бо «кабат» — суспензияи автомобилй алокаманданд. Пайвастшавӣ ҳаракатро дар назар дорад: пружинаҳо, амортизаторҳо, подшипникҳо ва дигар қисмҳои амортизаторӣ ва эластикӣ барои нам кардани зарбаҳо ва зарбаҳои роҳи автомобилгард истифода мешаванд.
Бехтарин акли инженерй аз вакти ба вучуд омадани аввалин «каробаи худгард» бо проблемаи сафар бе ларза мубориза бурданд. Чунин ба назар мерасид, ки дар мавриди системаи таваққуф, ҳама чизе, ки имконпазир буд, ихтироъ ва истифода шудааст:
- Дар суспензияҳои гидравликӣ - моеъ.
- Дар версияҳои пневматикӣ - ҳаво.
- Дар навъҳои механикӣ - торсионҳо, пружинаҳои сахт, стабилизаторҳо ва амортизаторҳо.
Аммо, не: дар супер-суспензияи инқилобии мошин, тамоми кори унсурҳои муқаррарӣ, анъанавӣ тавассути электромагнит гирифта шудааст. Аз берун, ҳама чиз оддӣ аст: тарҳи моҳирона мисли рафҳои инфиродӣ барои ҳар як чарх аст. Як гиреҳи электронии дастгоҳи ягонаи таваққуфкунандаи мустақилро (системаи назорат) идора мекунад. ECU маълумоти муфассалро аз сенсорҳо дар бораи тағирот дар шароити беруна ҷамъ меорад ва параметрҳои таваққуфро бо суръати бениҳоят тағир медиҳад.
Боздоштани электромагнитии Bose
Принсипи кори суспензияҳои EM аз ҷониби системаи Bose хуб нишон дода шудааст.
Боздоштани электромагнитии Bose
Профессор А.Боуес дар ихтирооти далерона ва аслӣ чизҳои ба назар беҳамто ва номувофиқро муқоиса ва муттаҳид кард: акустика ва таваққуфи мошин. Вибрацияи садои мавҷӣ аз эмитенти динамикӣ ба механизми таваққуфи мошин интиқол дода шуд, ки дар натиҷа ларзиши роҳ безарар гардид.
Кисми асосии дастгох двигатели электрии хаттиест, ки бо кувваи пуркувват таъмин карда мешавад. Дар майдони магнитие, ки двигатель ба вучуд овардааст, хамеша чубчае мавчуд аст, ки «дили» магнитй дорад. Моторҳои электрикӣ дар системаи Bowes вазифаи амортизатори суспензияи муқаррариро иҷро мекунанд - он ҳамчун элементи эластикӣ ва дампинг кор мекунад. Магнитҳои чӯбӣ бо суръати барқ муқобила карда, фавран дар канори роҳҳо кор мекунанд.
Имкониятҳои таваққуфи супермаркети Bose бо ин тамом намешаванд: механизми электронӣ қодир аст, ки энергияро барқарор кунад - онро ба пурқувваткунанда баргардонад.
Процесс чунин аст: тагйирёбии массаи ношукуфта дар харакати машина ба кувваи электр табдил меёбад, ки он дар аккумуляторхо нигох дошта мешавад-ва боз ба кувваи двигательхои электрики меравад.
Агар бо ягон сабаб магнитҳо кор накунанд, суспензия ба таври худкор ба мисли суспензияи муқаррарии гидравликӣ кор мекунад.
Бартарӣ ва манфии таваққуфи электромагнитӣ
Ҳама сифатҳои суспензияи хуб дар версияи электромагнитӣ мутамарказ ва зиёд карда мешаванд. Дар механизме, ки хосиятҳои майдони магнитиро истифода мебарад, инҳо ба таври мувофиқ муттаҳид мешаванд:
- коркарди аъло дар суръати баланд;
- устувории боэътимод дар рӯи замин душвор;
- давидан бемислу монанд;
- осонии идоракунӣ;
- сарфаи нерӯи барқ;
- қобилияти танзим кардани таҷҳизот мувофиқи вазъият;
- сатҳи баланди бароҳат;
- бехатарии ҳаракат.
Камбудиҳои дастгоҳ арзиши баландро (200-250 ҳазор рубл) дар бар мегиранд, зеро таҷҳизоти суспензияи ин навъи то ҳол қисм ба қисм истеҳсол карда мешавад. Мушкилии нигоҳдорӣ низ як манфии дастгоҳ аст.
Оё имкон дорад, ки суспензияи электромагнитиро бо дасти худ насб кунед
Нармафзори таваққуфи A. Bose то ҳол ҳамаҷониба таҳия нашудааст, гарчанде ки навовар дар соли 2004 ноу-хауи худро ба ҷаҳониён муаррифӣ карда буд. Аз ин рӯ, масъалаи худтанзимкунии суспензияи EM бо ҷавоби якхелаи манфӣ баста мешавад.
Дигар навъҳои вимпелҳои магнитӣ ("SKF", "Delphi") низ мустақилона насб карда намешаванд: қувваҳои калони истеҳсолӣ, таҷҳизоти касбӣ, мошинҳо, на аз он ки маблағгузорӣ лозим аст.
Дурнамои таваққуфи электромагнитӣ дар бозор
Албатта, суспензияи прогрессивии электромагнитӣ дурнамои дурахшон дорад, аммо на дар чанд соли оянда. Тарҳҳо аз сабаби мураккабӣ ва арзиши баланд ҳанӯз дар истеҳсоли оммавӣ нестанд.
Ҳатто мошинсозони сарватманд то ҳол тасмим гирифтаанд, ки таҷҳизоти беназирро танҳо дар моделҳои премиум насб кунанд. Дар айни замон, нархи мошинҳо баланд мешавад, бинобар ин танҳо як аудиторияи хеле сарватманд метавонад чунин айшу ишратро таъмин кунад.
Одамони оддӣ бояд интизор шаванд, ки нармафзор ниҳоят таҳия карда шавад, то "Петровичи" дар истгоҳи хидматрасонӣ, дар сурати нокомӣ, таваққуфи EM-ро таъмир кунад. Имрӯз дар ҷаҳон тақрибан даҳҳо хидматрасонии автомобилӣ мавҷуданд, ки метавонанд ба механизмҳои нозук хидмат расонанд.
Ҳамчунин хонед: Беҳтарин шишаҳои шамол: рейтинг, баррасиҳо, меъёрҳои интихоб
Нуктаи дигар вазни насбҳо мебошад. Рушди Bose якуним маротиба вазни вариантҳои классикӣ аст, ки ҳатто барои мошинҳои синфҳои миёна ва буҷет қобили қабул нест.
Аммо кор дар насби EM идома дорад: моделҳои таҷрибавӣ дар курсиҳо санҷида мешаванд, онҳо фаъолона коди барнома ва дастгирии онро ҷустуҷӯ мекунанд. Онҳо инчунин кормандони хидматрасонӣ ва таҷҳизотро омода мекунанд. Пешрафтро боздоштан мумкин нест, бинобар ин, оянда ба кулланҳои прогрессивӣ тааллуқ дорад: чунин мешуморад мутахассисони ҷаҳон.
