Унсурҳои эластикии шасси мошин
Пошидани пружинахои барг одатан ба мошинхои боркаш ва автобусхо истифода бурда мешавад. Қисмҳои элементи эластикӣ бо болт пайваст карда шуда, бо маҳдудкунакҳои уфуқӣ ҷойивазкуни - ключкаҳо мустаҳкам карда мешаванд. Пружинахои навъи барг ларзишхои хурдро нам намекунанд. Ва дар зери бори вазнин онҳо ба профили S хам шуда, тири мошинро вайрон мекунанд.
Асбоби намкунаки мошин аз кисмхои дарачахои сахтиашон гуногун иборат аст. Нақши элементҳои чандирии таваққуфгоҳи мошин аз кам кардани ларзиш ва ларзиш иборат аст. Ва инчунин барои таъмини идорашаванда ва устувории мошин дар ҳаракат.
Унсурҳои чандирии шасси кадомҳоянд
Нақши асосии қисмҳои намандозӣ аз кам кардани энергияи ларзишҳое, ки дар натиҷаи вайрон кардани роҳ ба вуҷуд меоянд, иборат аст. Таваққуфи мошин ҳаракати ҳамворро бидуни ларзиш ва бехатариро дар ҳаракат таъмин мекунад.
Намудҳои асосии унсурҳои эластикии таваққуфгоҳи мошин:
- чашмаҳо;
- чашмаҳо;
- панҷараҳои торсионӣ;
- лавҳаҳои резинӣ;
- силиндрҳои пневматикӣ;
- амортизаторхои гидравликй.
Қисмҳои дампинг дар тарҳи шасси энергияи таъсирро ба бадани мошин кам мекунанд. Ва онҳо лаҳзаи ҳаракатро аз интиқол бе талафоти назаррас равона мекунанд.
Дастгоҳҳо барои таъмини устувории мошин ҳангоми маневрҳо, тормозкунӣ ва суръатбахшӣ истифода мешаванд. Унсурҳои суспензияи эластикӣ вобаста ба талаботи мушаххас барои сахтӣ, қувват ва шароити корӣ интихоб карда мешаванд.
Унсурҳои чандирии шасси кадомҳоянд
чашмаҳои барг
Дастгоҳи дампинг аз як ё якчанд тасмаҳои металлӣ иборат аст. Қисме баъзан бо марҳилаи иловагӣ таъмин карда мешавад, то ба кор танҳо дар зери бори вазнин дохил карда шавад.
Пошидани пружинахои барг одатан ба мошинхои боркаш ва автобусхо истифода бурда мешавад. Қисмҳои элементи эластикӣ бо болт пайваст карда шуда, бо маҳдудкунакҳои уфуқӣ ҷойивазкуни - ключкаҳо мустаҳкам карда мешаванд. Пружинахои навъи барг ларзишхои хурдро нам намекунанд. Ва дар зери бори вазнин онҳо ба профили S хам шуда, тири мошинро вайрон мекунанд.
Чашмаҳо
Дар ҳама намуди таваққуф унсури чандирии аз бари пӯлоди сахт хамшуда мавҷуд аст. Қисмати қисмат мудаввар, конусшакл ё дар қисми марказӣ ғафсшуда мебошад. Пружинаҳои овезон мувофиқи массаи паҳншудаи мошин ва андозаҳои рейка интихоб карда мешаванд. Унсури эластикӣ тарҳи боэътимод, мӯҳлати хизмати дароз дорад ва нигоҳубини мунтазамро талаб намекунад. Чашмаи мурдаро таъмир кардан мумкин аст - тавассути дароз кардан ба андозаи баландии қаблии худ барқарор карда мешавад.
панҷараҳои торсионалӣ
Дар суспензияҳои мустақили мошинҳо барои баланд бардоштани устуворӣ, пайваст кардани бадан бо фишангҳо системаи чӯбҳои пӯлодӣ истифода мешавад. Цисм куввахои гардишро нам мекунад, хангоми маневр ва гардиш чархи дастгохро кам мекунад.
Порчаи дампинг барои имкон додани бозии ройгон ҳангоми боркунӣ сплин шудааст. Барҳои торсионӣ одатан дар паси суспензияи мошин насб карда мешаванд.
Пушти ҳавоӣ
Ин унсури чандирӣ, ки дар ҳавои фишурда кор мекунад, одатан ҳамчун дамперҳои иловагӣ номида мешавад. Цилиндраи резинӣ шакли силиндр дошта, дар рахи ҳар як чарх васл карда мешавад. Фишори газро дар пружинаи ҳавоӣ вобаста ба сарбории ҷорӣ танзим кардан мумкин аст.
Унсури эластикӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тозакунии доимии заминро нигоҳ доред, мӯҳлати хизмати қисмҳои таваққуфи автомобилро холӣ кунед ва дароз кунед. Баллонҳои пневматикӣ одатан дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо истифода мешаванд.
