Дарси 1. Чӣ гуна мошинро ба кор даровардан мумкин аст
Мундариҷа
Мо аз ибтидоӣ оғоз мекунем, яъне чӣ гуна мошинро оғоз мекунем. Мо ҳолатҳои гуногунро таҳлил карда, муҳаррикро бо қуттии фишанги дастӣ ва қуттии автоматӣ оғоз мекунем. Хусусиятҳои оғози зимистон дар сардӣ, инчунин як ҳолати боз ҳам мушкилтарро баррасӣ кунед - чӣ гуна мошинро оғоз кунед, агар батарея тамом шавад.
Чӣ гуна мошинро ба таври механикӣ оғоз кардан лозим аст
Биёед бигӯем, ки шумо ба қарибӣ аз иҷозатнома гузаштед, мошин харидед ва дар мактаби ронандагӣ бо як инструктори дар мошини аллакай оғозшуда нишастед. Розӣ шавед, ки вазъ аҷиб аст, аммо ин аксар вақт дар амал рух медиҳад, устодон на ҳамеша ба омӯхтани ҲАМАИ асосҳо манфиатдоранд, барои онҳо омӯзонидани машқҳои мушаххас муҳим аст.
Ва инак, дар пеши шумо мошини шумо бо трансмиссияи дастӣ аст ва шумо тасаввуроти бад доред, ки чӣ гуна мошинро дуруст ба кор дароред. Биёед пайдарпаии амалҳоро таҳлил кунем:
қадам 1: Калидро ба калиди оташгиранда гузоред.
қадам 2: Мо муфтаро фишурда, қуттии редукторро ба фишанги нейтралӣ мегузорем (мақоларо хонед - чӣ гуна иваз кардани фишангҳо дар механика).
муҳим! Пеш аз оғози кор, ҳатман мавқеи қуттиҳои редукторро тафтиш кунед, вагарна агар шумо кӯшиши ба кор даровардани 1-ро дошта бошед, пас мошини шумо якбора ба пеш ҷаст ва ба ин васила ба мошинҳо ва пиёдагардони наздик зарар мерасонад.
қадам 3: Ҳангоми гузоштани қуттӣ, мошин метавонад ғел занад, бинобар ин тормози дастро зер кунед ё педали тормозро пахш кунед (чун қоида, ҳангоми қуттӣ бетараф бошад, тормозро бо клатч фишор медиҳанд).
Ҳамин тариқ, шумо чангро бо пои чап фишурда, тормозро бо пои рост пахш кунед ва ба бетарафӣ машғул шавед.
Педалҳоро афсурда нигоҳ доред.
Гарчанде ки нигоҳ доштани муфт лозим нест, дарвоқеъ ба кор даровардани муҳаррикро осон мекунад ва дар мошинҳои муосир, ба монанди Volkswagen Golf 6, мошин бидуни муфта фишурда ба кор намедарояд.
қадам 4: Калидро тоб дода, ба ин васила оташгиронро даргиронед (чароғҳои панел бояд фурӯзон шаванд) ва пас аз 3-4 сония калидро бозгардонед ва ҳамин ки мошин ба кор дарояд, калидро ҷавоб диҳед.
Чӣ гуна мошинро бо интиқоли автоматӣ оғоз кардан лозим аст
Бо интиқоли автоматӣ ҳама чиз осонтар аст. Дар аввал, дар як мошини хомӯш қуттӣ ба мавқеи P гузошта шудааст, ки маънои Паркинг (режими таваққуф) -ро дорад. Дар ин ҳолат, мошин сарфи назар аз он ки сар шавад ё не, дар ҳеҷ ҷое ғелонда намешавад.
қадам 1: Калидро ба калиди оташгиранда гузоред.
қадам 2: Тормозро фишор диҳед, тугмаро тоб диҳед, оташгирандаро даргиронед ва пас аз 3-4 сония калидро бозгардонед ва ҳангоми ба кор даровардани мотор озод кунед (баъзе мошинҳо бо дастгоҳи худкор бе пахш кардани педали тормоз метавонанд ба кор дароянд), пас аз ба кор даровардан, педали тормозро озод кунед.
Бисёр одамон савол медиҳанд, ки оё дар ҳолати N (фишанги бетараф) оғоз кардан мумкин аст? Бале, шумо метавонед, аммо бояд дар назар дошт, ки вақте шумо тормозро озод мекунед, мошин метавонад дар нишебӣ бошад, ғелонда метавонад. Оғози мошин дар ҳолати P ҳанӯз ҳам қулайтар аст.
Чӣ гуна мошинро дар ҳавои хунук ба кор андохтан мумкин аст, агар батареяи он мурда бошад
Дар зер видеои мавзӯӣ оварда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки чӣ гуна ба кор даровардани мошинро омӯзед:
- дар зимистон, дар сармои шадид;
- агар аккумулятор тамом шуда бошад, онро аз мошини дигар чй тавр «гирондан» мумкин аст;
- чӣ гуна бояд аз пушту ё тугма сар кард.
