Ихроҷи равғани қуттии редуктор: сабабҳо ва роҳҳои ҳалли

Қуттии редуктор қисми хеле муҳими рондани мошини шумо ба пеш ё ақиб мебошад. Баъзан чунин мешавад, ки қуттии редуктор рехтанро оғоз мекунад, дар ин ҳолат шумо ҳатман доғро дар зери мошин мебинед ё бӯи сахти равғанро хоҳед дид. Агар шумо намедонед, ки дар сурати ихроҷи интиқол чӣ кор кардан лозим аст, дар ин мақола мо ҳама чизеро, ки шумо бояд донед, шарҳ медиҳем!

🚗 Қуттии фишанги мошин чист?

Қуттии редуктор як системаи механикӣ ё гидравликӣ мебошад, ки мошинро ба пеш ё ақиб ҳаракат мекунад. Аз ин рӯ, дар ин ҷо он як ҷузъи муҳими мошини шумост. Қуттии редуктор барои молидани подшипникҳои гуногуни дохили он равған дорад. Дар ҳақиқат, ин равған хуни мошини шумост. Он барои молидани қисмҳои ҳаракаткунандаи муҳаррики шумо истифода мешавад, то дар байни ҳамаи он қисмҳои металлӣ соишро пешгирӣ кунад.

🔍 Моеъи интиқол аз куҷо меояд?

Агар шумо доғи равғанро дар фарш мушоҳида кунед, дар ин ҷо он метавонад пайдо шавад:

• сарпӯши суст печида, ки имкон медиҳад, ки нафт аз он гузарад
• зарфи равғани қуттии редуктор, ки метавонад сӯрох ё кафида бошад
• конвертери моменти нодуруст (камтар аз ҳама: вай барои иваз кардани фишангҳо дар интиқоли автоматӣ масъул аст)

Агар шумо дар иваз кардани фишангҳо мушкилӣ дошта бошед ва интиқолдиҳандаи шумо чарх мезанад, ин парчами хуби сурх аст. Ҳамин тавр шумо метавонед ба худ бигӯед, ки вақти пур кардани равған расидааст.

🔧 Ихроҷи равғани интиқолро чӣ гуна бояд ислоҳ кард?

Тавсия дода мешавад, ки шумо фавран ба яке аз марказҳои хидматрасонии боэътимоди мо муроҷиат кунед, то сабаби аломатро муайян кунед. Дар ҳақиқат, дар аксари ҳолатҳо, таъмир зарур аст. Аксар вақт он аз ҷудо кардани қуттии редуктор ва сипас тафтиши он барои муайян кардани сабаби ихроҷ (мӯҳри фарсуда, картер вайроншуда, конвертер вайрон ва ғайра) иборат аст ва тасдиқ кардани хатогии қуттии редуктор мебошад.

💰 Қуттии редуктор чанд сум аст?

Агар таъмир имконнопазир бошад, шумо бояд интиқолро иваз кунед. Нархи он, албатта, аз намуд ва модели мошин вобаста аст. Арзиши он аз 500 то 2 евро арзёбӣ мешавад.

Мо ба шумо ҷадвали хурди нархҳоро вобаста ба модел ва тамғаи мошинатон пешниҳод менамоем:

Дар баъзе мавридҳо, ин намуди ихроҷро бидуни пурра ҷудо кардани интиқол таъмир кардан мумкин аст. Барои ин маҷмӯаҳое мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки системаи мӯҳри қуттиро тағир диҳед. Онҳо тақрибан 30 евро арзиш доранд. Ин намуди мудохила тақрибан як соат вақт мегирад, агар шумо худатон дахолат кунед ва барои механика комилан нав набошед.

Ин аст ҷадвале, ки ба шумо дар бораи нархи ин маҷмӯа вобаста ба модел ва тамғаи мошини шумо тасаввурот медиҳад:

Барои кам кардани хатари ихроҷи интиқол, мунтазам иваз кардани равғани тир муҳим аст. Дренаж аз қуттии редуктор ҷузъҳоро молида, ҳангоми нигоҳ доштани ҳарорати оптималии равғани қуттии редуктор. Иловаи махсусро истифода бурдан мумкин аст. Он ба равғани муҳаррик ҳангоми иваз кардани равған илова карда мешавад ва барои пешгирӣ кардани ихроҷ кӯмак мекунад. Бо шарофати сохтори он, он дарзҳоро нав мекунад, мустаҳкамии онҳоро нигоҳ медорад ва дар айни замон чандирӣ ва чандирии маводро таъмин мекунад.

Фаромӯш накунед, ки интиқолро мунтазам тоза кунед, то хатарҳоро кам кунед.

Инчунин қайд кунед, ки барои пешгирӣ кардани хуруҷи равған аз қуттии редукти шумо, ҳангоми тафтиши даврии мошини шумо санҷиш гузаронида мешавад. Ҳар дафъае, ки шумо ба мошин меравед, аз механик хоҳиш кунед, ки ин тафтишро анҷом диҳад. Баъдан, ин аз лаҳзаҳои ногувор пешгирӣ мекунад.

Акнун шумо медонед, ки агар шумо дар зери мошинатон доғи равған пайдо кунед, чӣ кор кунед. Шубҳаи оддӣ, ба Вромли ва механикони боэътимоди он равед.