Ихроҷи моеъи тормоз: сабабҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо

Ба касе пӯшида нест, ки тормозҳо қисми ҷудонашавандаи мошини шумо мебошанд, зеро бе онҳо шумо наметавонед суръати ҳаракатро суст кунед ё боздоред. Аммо оё шумо медонистед, ки моеъи тормоз он чизест, ки корҳоро осонтар мекунад? Агар шумо ихроҷи моеъи тормозро бинед, фавран ҷавоб диҳед! Дар ин мақола мо дар бораи сабабҳои ихроҷи моеъи тормоз ва чӣ бояд кард, агар ин бо шумо рӯй диҳад, сӯҳбат хоҳем кард!

🚗 Моеъи тормоз чист?

Равғани моеъи тормоз… бале, ин равған, карбогидрид, hc4 аст. Моеъе, ки дар системаи боздории мошинҳо истифода мешавад. Маҳсулоти синтетикӣ, ки барои вақти барои истифода ҷудошуда фишурда намешавад. (ки маънои онро дорад, ки ҳаҷми он бояд зери таъсири фишори беруна доимӣ бошад) ва ба тағирёбии ҳарорат хеле ҳассос мебошанд. Он аз ҳисоби ҳарорате, ки дар он буғ тавлид мешавад, фишурда мешавад. Ин газест, ки вобаста ба таркиби об моеъи тормозро ба нуқтаи ҷӯш меорад. Аз сабаби тағирёбии ҳарорат ва мавҷудияти об дар моеъ, охирин хосиятҳои фишурданашавандаи худро гум мекунад ва иваз карданро талаб мекунад.

🇧🇷 Моеъи тормоз барои чӣ истифода мешавад? 

Моеъи тормоз қисми ҷудонашавандаи системаи боздории мошин мебошад. Ин ҳатто моҳияти он аст. Он вазифаи асосиро дар системаи тормоз иҷро мекунад. Дар хакикат, вай ба воситаи схемаи гидравликй таксим мешавад ва ба туфайли фишор ба педаль кувваи тормози онро ба чор чархи мошин мегузаронад. Кафолат дода мешавад!

️ Моеъи тормозро кай бояд холӣ кард?

Моеъи тормозро мунтазам, камаш дар ду сол як маротиба насос кардан лозим аст, вагарна системаи тормоз аз кор мебарояд. ва ба охир мерасад, масалан, тормоз, ки дигар кор намекунад.

Дар хотир доред, ки моеъи тормоз гигроскопӣ аст, яъне он қобилияти ҷаббидани намӣ аз ҳаво дорад. Дар вакти кор фармудани тормоз киемхои тормоз ба дискхои тормоз зада, хароратро чандсад дарача зиёд мекунанд. Ин гармии сахт ба моеъи тормоз интиқол дода мешавад. Ин тағирот дар ҳарорат ва намӣ тадриҷан моеъи тормозро вайрон мекунад. Азбаски моеъи тормоз гигроскопӣ аст, нуқтаи ҷӯшиши он ба таври назаррас коҳиш меёбад, аз 230 ° C то 165 ° C. Бозгашти такрории аз ҳад зиёд футурҳои газро бо моеъи тормоз омехта мекунад ва метавонад тормозҳоро вайрон кунад. Аз ин ру, нуктаи чушиши моеъи тормозро мунтазам аз тарафи мутахассис санчидан лозим аст. Ин ба тормозҳои барабан низ дахл дорад.

Аз руи коида моеъи тормоз бояд дар хар 50 хазор километр чорй карда шавад. Аммо пеш аз хама, хар дафъа иваз кардани тормоз иваз кардани моеъи тормозро фаромуш накунед.

Сифати моеъи тормоз муҳим аст. Инро бо истифода аз индекси DOT, ки моеъро аз рӯи муқовимат ба гармӣ тасниф мекунад, тафтиш кардан мумкин аст. Масалан, моеъи тормози DOT 3 аксар вақт аз гликол иборат аст ва нуқтаи ҷӯшиши 205 ° C дорад.

🚘 Кадом моеъи тормозро шумо бояд интихоб кунед?

Барои интихоби моеъҳои гуногуни тормоз, дастурҳои истеҳсолкунандаи автомобили худро дар дастури соҳиби худ иҷро кунед.

Инҳоянд моеъҳои тормоз, ки шумо метавонед бо онҳо мубориза баред:

• моеъҳои минералӣ = Асосан аз ҷониби Rolls Royce ва Citroën дар моделҳои кӯҳнаи худ истифода мешаванд, ки системаи ягонаи гидравликиро барои таваққуф, идоракунӣ, тормоз ва интиқол тақсим мекунанд.
• моеъҳои синтетикӣ = Аз гликол сохта шудааст, ба стандартҳои DOT-и ИМА, ки Департаменти нақлиёт муайян кардааст, мувофиқ аст. Вобаста аз стандарти ба онҳо пешниҳодшуда ва пайдоиши онҳо дар бозор бо тартиби хронологӣ, онҳо ҳамчун DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1 таъин карда мешаванд.
• Нуқтаи 5 дар асоси силиконҳо = намиро ба худ намекашад ва бинобар ин бо мурури замон тобовартар мешавад.

Моеъҳои тормози маъмултарин имрӯзҳо DOT 4, Super DOT 4 ва DOT 5.1 барои моеъҳои синтетикӣ ва DOT 5 дар асоси силиконҳо мебошанд. Ба истиснои моеъҳои DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 ва DOT 5.1 бо ҳам омехта мешаванд.

???? Ихроҷи моеъи тормозро чӣ тавр муайян кардан мумкин аст?

Дар панели асбоби мошини шумо дар бораи ихроҷи моеъи тормоз гузориш дода мешавад. Чароғаки нишондиҳандае, ки педали нишон медиҳад, фурӯзон мешавад. Пас аз таваққуфи тӯлонӣ дар замин дар зери мошин шумо душвории хурдеро мебинед. Моеъ бе бӯй ва ранг аст.

Шумо инчунин метавонед тавассути мунтазам тафтиш кардани сатҳи моеъи тормоз ихроҷро ба осонӣ пайдо кунед. Он ба шумо ҳеҷ арзише намедиҳад ва ҳама гуна мушкилотро пешгирӣ мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи моеъ дар байни хатҳои ҳадди ақал ва ҳадди аксар аст. Агар сатҳ хеле зуд паст шавад, барои вокуниш интизор нашавед.

Оё шумо ихроҷро мушоҳида кардаед ва мехоҳед андозаи онро чен кунед? Ба таги мошин газета гузоред ва хачми корро бинед.

🔧 Сабабҳои ихроҷи моеъи тормоз кадомҳоянд?

Ихроҷи моеъи тормоз метавонад боиси шикасти тормоз гардад - ин мушкилие нест, ки сабукфикрона муносибат кард.

Сабабҳои маъмултарини ихроҷ инҳоянд:

• мушкилоти винти хунравӣ: Бурдаҳои дар калиперҳои тормоз ҷойгиршуда барои тоза кардани моеъи зиёдатӣ ҳангоми хидматрасонии системаи тормоз истифода мешаванд.
• силиндраи устои ноқис: ин қисм моеъи тормозро тавассути хатҳои гидравликӣ ба системаи тормоз равона мекунад. Агар он ноқис бошад, моеъ дар қафои қисми муҳаррик ҷамъ мешавад.
• силиндри чархи нуқсон: моеъи тормозро дар паҳлуи шинаҳо дидан мумкин аст.

???? Нархи системаи ивазкунандаи тормоз чанд аст?

Агар шумо ихроҷи моеъи тормозро мушоҳида кунед, бубинед, ки он дар куҷост: дар қафо ё пеши мошинатон. Вобаста ба ҳолат, шумо метавонед маҷмӯаи тормози пеш ё пасро вобаста ба ҷойгиршавии носозгор иваз кунед. Аён аст, ки нархи ин маҷмӯа вобаста ба модели мошини шумо фарқ мекунад. Аммо ба ҳисоби миёна 200 € ҳисоб кунед.

Ин аст шарҳи нархҳои маҷмӯаи тормози пушти:

Акнун шумо тамоми имконот барои бехатар рондани мошинро бо нигоҳдории хуби тормоз доред. Агар шумо ягон савол дошта бошед, воҳима накунед, Vroomly ва ёрдамчиёни боэътимоди гаражи он ҳама чизро ҳал мекунанд.