Диски озмоишии Citroen SpaceTourer
Ҳамааш аз диққати тамошобоб оғоз меёбад. Шумо ҳаворо зери дум лагад мезанед ва диски дари канорро меҳмондӯстона лағжонад. Bienvenue!
Дарҳол дар бораи чизи асосӣ. Вақте ки дебюти худро дар сегменти русии maxivans ё ба таври содда, микроавтобусҳо анҷом дод, нави Citroen SpaceTourer аз таносуби муносиби нархҳо ва конфигуратсияҳо шод шуд. Тааҷҷубовар гуворо, раҳмат ба фаронсавӣ. Охир, интихоби манзили калони якҳуҷрагӣ барои касе назар ба дарёфти манзили якҳуҷрагӣ мушкилтар аст.
Volkswagen T6 аз ҳар се нафар иборат аст: Spartan Transporter Kombi (аз $ 26) ва бароҳаттарин Caravelle / Multivan (аз $ 054 ва аз $ 28) бо муҳаррикҳои бензини ду литрӣ ва дизелҳо (772-34 hp), MKP139 ва RKP102, гардонандаи пеши ва чархдор, дар ду дарозӣ. Рақиби наздики Mercedes-Benz Vito Tourer (аз 204 6 доллар) се дарозӣ дорад, инчунин доираи васеи дизелҳои 7 ва 28 литр (633-1,6 асп), MKP2,2 ва AKP88, гардонандаи чархи пеши ва қафо. Мутаассифона, бо таҷҳизоти арзанда, ин моделҳо аллакай ошкоро гарон ҳастанд.
Камтар бонуфузтарин Ford Tourneo Custom (аз 29 доллар) ду андозаи бадан дорад, аммо танҳо як дизели 591 литр (2,2 қувваи асп) бо танҳо MKP125 ва гардонандаи пеши. Мо инчунин Hyundai H-6 (аз $ 1) бо муҳаррики дизелии 25 литр (294-2,5 hp), MKP116 ё AKP170 ва гардонандаи пушти сарро зикр мекунем. Ва онҳое, ки мехоҳанд фарқ кунанд, метавонанд модели аслии тиҷоратии Toyota Alphard (аз 6 5 доллар) бо бензини V46 316 (6 қувваи асп), трансмиссионии автоматии 3.5 ва гардонандаи пеши чархдорро харанд.
Дар ин замина, Citroen SpaceTourer ба тавозуни хуб монанд аст. Turbo dizel 2,0 HDi (150 hp), қуттии шашзинадори дастӣ ва қуттиҳои автоматӣ, гардонандаи пеши чарх, интихоби дарозии бадан мунтазам 6 мм ё бо афзоиши қафо ба ҳамон пойгоҳи 4959 мм ба 5309 мм афзудааст . Нархҳо - аз $ 3275, пардохти иловагӣ барои дароз кардан - $ 25 барои "мошини худкор" - $ 876. Салон аз 647 ё 1 нафар иборат буда, қатори сеюм ройгон аст. Маҷмӯаи стандартии таҷҳизоти Feel ва версияи дарозмуддат низ дар 165 ҷойгоҳи Business Lounge (аз 5 доллар) дастрас аст.
Basic Feel камбизоат нест. Чароғҳои пешрафтаи LED, чароғҳои туман бо чароғҳои кунҷӣ, оинаҳои гармидиҳандаи барқ ва курсиҳои пеш, ду системаи ҳаво - як минтақаи асосии минтақаи дугона бо пушти иловагӣ, идораи круизӣ, системаи аудио, Bluetooth, назорати диққати ронанда, бехатарӣ барои қатори аввал, ERA-GLONASS, ESP ва ёрдамчӣ ҳангоми ба кор андохтани теппа.
Илова бар ин, мутобиқсозии муҳим: гарм кардани минтақаи истироҳатии шиша, батарея бо зарфияти зиёд, генератор ва стартери бештар самарабахш, суспензияи тақвиятёфта, муҳофизати муҳаррик ва чархи пурраи эҳтиётӣ, ки дар зери он овезон аст. Дизель дорои гармкунаки Webasto аст, аммо дар ҳар 20 км муҳаррикро бо мочевина AdBlue пур кардан лозим аст.
Ҷолибтарин, албатта, дар рӯйхати вариантҳо: чархҳои хӯлаи 17-дюймӣ (517 доллар), чароғҳои ксенон (517 доллар), вуруди бе калид ва оғози муҳаррик (517 доллар), намоиши сарлавҳа (388 доллар) , мебели чармӣ (1 доллар), пардаҳои бехатарӣ (165 доллар). Фаронса экрани сенсории 218-дюймӣ, навигатсия, WiFi, MirrorLink, Bluetooth, ковокии USB ва вуруди AUX (бастаи 7 доллар) пешниҳод мекунад. Инчунин сенсорҳои таваққуфгоҳ, нишондиҳандаи нуқтаи нобино ва камераҳои ҳамаҷониба (бастаи $ 906) мавҷуданд. Назорати круизии фаъол, автосвигатсияи болори баланд, тормоздиҳии фавқулодда ва пайгирии қатор ба бастаи $ 841 дохил карда шудааст).
Бизнес муваффақ аллакай ҳама чизҳои дар боло зикршударо дар бар мегирад. Илова бар ин, версияи боло изолятсияи садоро такмил додааст, курсиҳои пеш электриконида шудаанд ва мусофир массажер дорад. Онҳо барои ҷадвали бол дар блок бо қуттии калон дар байни ҷойгоҳҳои қатори дуюм (323 доллар) ва боми панорамии ду сексияи бо пардаҳои механикӣ (634 доллар) изофа талаб мекунанд. Рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ барои модел бо халти ҷудошаванда (453 доллар) пур карда мешавад.
Субҳи рӯзи шанбе мо як SpaceTourer Feel бо ҷасади маъмулии 8-нафарӣ барои сафари маъмулӣ аз шаҳр дорем. Магар беҳтар нест, ки аз Citroen версияи дарозтаре бипурсед? Аммо мо танҳо чор нафарем ва ҳамаи бағоҷҳо ба купе, ки дар қатори сеюм мондааст, дохил мешаванд. Ҳадди аққал 603 литр вуҷуд дорад, аммо галереяро ба салон кӯчидан мумкин аст. Як дарози бе тағирот 989 литр боқӣ мемонад - барои ҳашт кофӣ. Ва агар шумо қатори мусофиронро хориҷ кунед? Нишастгоҳҳо вазнин ва бо қулфҳои якрав - тинкер, аммо пас аз demonting ба шумо фургоне ворид карда мешавад, ки ҳаҷми бораш то 4 литрро ташкил медиҳад.
Як зарбаи ҳаво дар зери бампер - ва дари паҳлӯ ғеҷонда мешавад. Дастрасии дастӣ (дар синф аввал) гаронтарин имконотест, ки $ 1 дорад. Системаи бе калид бе тамаркуз - $ 812. Аммо дискҳои барқии дарҳои азим, албатта, барои манфиатанд ва ҳам мусофирон ва ҳам ронанда метавонанд дарҳоро бо кнопкаи кассаи пӯшида пӯшанд.
Шумо дар салон наменишинед - меравед. Барои роҳати бештар, танҳо дастакҳои рафҳо намерасанд. "Майдони истиқоматӣ" васеъ аст ва озодии мусофиронро бо роҳи ҳаракат дар қатори миёна тағйир додан мумкин аст. Духтарон дар он ҷойҳои паҳлӯӣ гирифтанд, қисми марказии қафоро печонданд, мизҳоро дар ҷойҳои пеш андохтанд ва хушҳоланд. Аммо барои одамоне, ки калонтаранд, қисматҳои нишаст танг хоҳанд буд. Ва болопӯш мулоимтар хоҳад буд - бо профили кунунии паҳлӯҳо дар пушти танг, он то андозае ҷолиб аст.
Командири экипажи SpaceTourer-ро бо фазои қатъӣ пешвоз мегиранд. Ва хуб аст, ки дар ин ҷо ягон микросхемаҳои эҷодии бренди вуҷуд надорад - шумо зуд ба он одат мекунед. Ба осонӣ тобиши амудиро таҳаммул кунед. Аммо пои худро аз педали газ то тормоз бардоред ва ба фишанги тормози таваққуф хам шавед, нороҳат аст. Дар роҳ маълум мешавад, ки тормози maxiwen ба забони фаронсавӣ беихтиёр аст ва барои суст кардани ҳамвор дақиқӣ лозим аст.
Шумо медонед, ки яке аз мусофирони SpaceTourer кадом мошин дорад? Volkswagen Multivan. Соҳибе, ки ба сифати олмонӣ одат кардааст, сохти фаронсавиро хушсифат медонад. Аммо бодиққат каҷравии ба назар намоёни сарпӯши яке аз қисмҳоро барои тағирёбии хурд қайд мекунад, холигии номукаммали тугмаҳоро нишон медиҳад.
Дастони олмонӣ бо тасҳеҳи қадам, аммо на дар ин ҷо. Ба болои нишонаҳо ва дорандагони коса дар болои панел дастрас шудан душвор аст. Зеркалоҳои паҳлӯ хурданд, аммо ин бидуни муқоиса фаҳмо аст. Аммо мини оинаи иловагии мини оинавии суфра дар кабина шоёни таҳсин аст. Нишони иловагӣ ва барои электрификатсияи майдони истиқоматӣ: чор розеткаи 12 волтӣ ва яке барои 220.
Рул аз қулф ба қулф тақрибан чор гардиш мекунад - шумо дар ҳавлиҳои танг печутоб мехӯред. Аммо микроавтобус манёвр аст. Дар роҳ "дарозии" чархи идоракунӣ ба алоқа тақрибан таъсир намекунад. Муносибат гуворо аст, бо назардошти он, ки maxiven барои маҷбур кардани кунҷҳо пешбинӣ нашудааст. Дави ҳамвор? Дар маҷмӯъ, SpaceTourer бароҳат аст, аммо ба камбудиҳо ва буғумҳои хурд ҳассос аст ва боздошти қафо баъзан сахт кор мекунад. "Аммо Multivan одатан сахттар аст", - шарҳ медиҳад соҳиби он.
Дизель барои мувофиқ кардани намуди мӯътадили мошин. Ҳангоми баланд бардоштани суръат каме танбал аст ва эҳтимолан аз бори пурраи мошин ба ҳайрат меафтад. Аммо, пас аз он ки шумо ба гирифтани дорои бо педали газ одат мекунед, посухҳои чашмдоштро ба даст меоред. Трансмиссияи автоматӣ ҳамвор ва муфид аст, кнопкаи ҳолати дастиро зер кардан ва механизмҳоро бо белҳо тағир додан нолозим аст. Дар чунин як режими хуб 500 км-ро тай намуда, мо ба ҳисоби миёна дар як масофаи 8,6 литр масрафро сарфароз шудем.
SpaceTourer оромона ором аст, ҳарчанд садои чархҳои зимистонаи Мишелин Агилис Алпин дар дохили бино намоён аст. Ин хато нест - инҳо касоне ҳастанд, ки бо системаи ихтиёрии идоракунии Grip Control ($ 776) омадаанд. Режимҳои "Track", "Snow", "Off-road" ва "Sand" пешниҳод карда мешаванд. Аммо ҳангоми кӯшиши ҳаракат ба роҳи ифлос, SpaceTourer фавран заминро бо муҳофизати мотор зад. Саволе ба миён омадааст, ки тоза кардани 175 миллиметр чӣ гуна пешбинӣ шудааст.
Ва он гоҳ вақти он аст, ки Citroen SpaceTourer ҳамзамон бо дугоникаш Peugeot Traveller ба бозори Русия ворид шуд, ки пешниҳод барои он шабеҳ аст. Ин аст довталаби асосӣ. Ва дар муқоиса бо дигар рақибон, SpaceTourer метавонад боз ҳам ҷолибтар гардад, зеро фаронсавиҳо нақшаи маҳаллисозии моделро доранд, ки дар назария нархҳоро коҳиш медиҳад.
| Намуди бадан | Минибан | Минибан |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4959/1920/1881 | 5309/1920/1881 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 3275 | 3275 |
| Вазни роҳ, кг | 1746 | 1806 |
| навъи муҳаррик | Дизел, R4, турбо | Дизел, R4, турбо |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 1997 | 1997 |
| Ҳокимият, HP аз. дар чархзанӣ | 150 дар 4000 | 150 дар 4000 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм дар чархзанӣ | 370 дар 2000 | 370 дар 2000 |
| Интиқол, рондан | 6-ум INC | 6-ум АКП |
| Макс. суръат, км / соат | 184 | 183 |
| Суръат ба 100 км / с, с | 12,4 | 12,3 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ (гор. / trassa / smeš.), л | 7,3/5,2/6,0 | 7,0/5,6/6,2 |
| Нарх аз, $. | 25 876 | 27 688 |
