Маълумоти бештар дар бораи Kia e-Soul

Пас аз баровардани Soul EV дар соли 2014, Kia насли нави кроссовери барқии шаҳрии худро дар соли 2019 мефурӯшад. Дили электронӣ бошед. Мошин тарҳи аслӣ ва барҷастаи версияи қаблии худ, инчунин хусусиятҳои техникии Kia e-Niro-ро муттаҳид мекунад. Янги Kia e-Soul низ самараноктар буда, қувваи муҳаррик ва диапазони зиёд дорад.

Хусусиятҳои Kia e-Soul

Маҳсулнокӣ

Kia e-Soul фурӯхта мешавад ду версия, бо ду мотор ва ду батарея, пешниҳод 25% зичии баландтари энергия :

• Автономияи хурд с аккумулятор 39.2 кВт / соат ва двигатели электрикии иктидораш 100 киловатт, ё худ 136 кувваи асп. Ин мотор нисбат ба Soul Electric қаблӣ 23% пурқувваттар аст. Илова бар ин, ин версияи мустақили хурд то ҳол имкон медиҳад мустақилият 276 км дар давраи WLTP.
• Мухторияти бештар с Батарея 64 кВт / соат ва двигатели электрикии иктидораш 150 киловатт, ё худ 204 кувваи асп. Мотор нисбат ба модели пешина 84% қувват дорад ва метавонад аз 0 то 100 км/соат дар 7,9 сония суръат гирад. Ин версияи самараноктар ва дарозтар пешниҳод мекунад 452 км мухторият дар цикли якчояи WLTP ва дар давраи шахр то 648 километр.

Kia e-Soul дорои 4 намуди гуногуни ронандагӣ мебошад: Эко, Эко+, Комфорт ва Варзиш. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки суръат, момент ё масрафи қувваи мошинро мувофиқи хоҳиши худ танзим кунед.

Савор ҳамвор ва динамикӣ аст, суръатбахшӣ осон аст, гардиш назорат карда мешавад ва андозаи паймоне аз Kia e-Soul ин кроссовери электрикиро барои шаҳр беҳтарин месозад.

Kia e-Soul бо автономияи зиёд, суръати баландтарини 176 км/соат ва қобилияти пуркунии зуд, Kia e-Soul инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки сафарҳои тӯлонӣ, махсусан дар шоҳроҳҳо анҷом диҳед. Тибқи санҷише, ки Automobile Propre гузаронидааст, E-Soul бошед бо батареяи 64 кВт-соат масофаи кариб 300 километр Велинг дар роҳи автомобилгард бо суръати 130 км / соат.

технология

Kia e-Soul бо як қатор технологияҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки бароҳатии беҳтар, таҷрибаи мукаммали ронандагӣ, рондани осонтар ва бехатарии беҳтарро таъмин мекунанд.

Технологияи асосии мошин хидматрасонӣ мебошад. UVO CONNECT, системаи телематикии бепул бе обуна ба муддати 7 сол. Ҳадафи ин технология ба ронанда бо тамоми маълумоти лозима тавассути экрани сенсории мошин таъмин карда мешавад. Системаи UVO CONNECT инчунин аз як замимаи мобилии мувофиқ бо iOS ва Android иборат аст. Ин барнома дорои вазифаҳои гуногун, аз ҷумла: маълумот оид ба рондани маълумот, фаъолсозии кондитсионер ва гармидиҳии минтақавӣ, тафтиши ҳолати пуркунии батарея, ё ҳатто фаъол ё қатъ кардани пуркунии дурдаст.

Дар дисплейи дарунсохташудаи Kia e-Soul Системаи Kia LIVE муттаҳид карда шудааст ва имкон медиҳад, ки ронанда дар бораи он огоҳ карда шавад муомилот, шароити обу ҳаво, таваққуфгоҳҳои эҳтимолӣ, ҷойгиршавии стансияҳои пуркунандаи барқ чи тавр мавҷудият ва мутобиқати пуркунандаи барқ.

Kia e-Soul инчунин бо технологияҳое муҷаҳҳаз шудааст, ки истеъмоли қувваи барқ ​​ва мӯҳлати батареяро оптимизатсия мекунад. Дарвоқеъ, функсияи "Танҳо ронанда" имкон медиҳад, ки танҳо ронанда гарм ё хунук шавад, на тамоми дохили дохили, ки ба мошин имкон медиҳад, ки нерӯи барқро сарфа кунад.

Kia e-Soul дорад тормози интеллектуалӣ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки энергияро барқарор кунед ва аз ин рӯ, автономия аз батарея. Вақте ки ронанда суръатро паст мекунад, мошин энергияи кинетикиро бармегардонад, ки ин диапазонро зиёд мекунад. Илова бар ин, агар ронанда круиз-контролро фаъол созад, системаи тормозӣ барқароркунии энергия ва сустшавиро ҳангоми наздик шудани мошини дигар ба таври худкор идора мекунад.

Ниҳоят, 5 сатҳи барқарорсозии энергия вуҷуд дорад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки тормозро идора кунад.

Нархи нави Kia e-Soul

Kia e-Soul дар 2 версияи дар боло тавсифшуда ва инчунин 4 анҷомёбӣ меояд: Motion, Active, Design ва Premium.

Ҳаракат	Фаъол	лоиҳа	Premium
Версияи 39,2 кВт соат (муҳаррики 100 кВт)	36 090 €	38 090 €	40 090 €	-
Версияи 64 кВт соат (муҳаррики 150 кВт)	40 090 €	42 090 €	44 090 €	46 090 €

Агар Kia e-Soul як мошини гаронбаҳои барқии барои харидани худ боқӣ монад, шумо метавонед барои кӯмаки ҳукуматӣ, аз қабили бонуси экологӣ ва бонуси табдилдиҳӣ ҳуқуқ дошта бошед. Бонуси экологӣ метавонад шуморо то 7 евро сарфа кунад: барои маълумоти бештар, мо шуморо даъват мекунем, ки мақолаи моро дар бораи татбиқи ин бонус дар 000 хонед.

Random Kia e-Soul

Батареяро санҷед

Kia e-Soul аз он манфиат мегирад 7 сол ё 150 км, ки тамоми наклиётро (гайр аз кисмхои фарсуда), инчунин батареяи полимерии литий-ионаз рУи плани нигохубини истехсолкунанда.

Ин кафолат интиқол дода мешавад, агар ронанда мехоҳад Kia e-Soul-и худро дар бозори мошинҳои истифодашуда дубора фурӯшад. Масалан, агар шумо хоҳед, ки мошини истифодашудаи Kia харидорӣ кунед, ки 3 сол дорад, мошин ва аккумулятор 4 сол кафолат дода мешавад.

Бо вуҷуди ин, ҳатто агар батарея то ҳол таҳти кафолат қарор дошта бошад ҳам, муҳим аст, ки пеш аз хариди дубора ҳолати онро бидонед. Аз ҷониби сеюми боэътимоди монанди La Belle Batterie истифода баред, мо сертификатсияи боэътимод ва мустақили батареяро пешниҳод мекунем.

Тартиби он хеле содда аст: шумо аз фурӯшанда хоҳиш мекунед, ки батареяи худро дар тӯли 5 дақиқа аз хонааш ташхис кунад ва пас аз чанд рӯз ӯ шаҳодатномаи батареяро мегирад.

Ба шарофати ин шаҳодатнома шумо метавонед ҳолати батареяро донед ва аз ҷумла:

– SOH (Вазъияти саломатӣ): фоизи батарея

– Мухтори сикли назариявӣ

– Миқдори азнавбарномасозии BMS (Системаи идоракунии батарея) барои моделҳои муайян.

Сертификатсияи мо бо Kia Soul EV 27 кВт/соат мувофиқ аст, аммо мо инчунин барои мутобиқат бо Kia e-Soul нав кор карда истодаем. Барои гирифтани маълумот дар бораи мавҷудияти сертификат барои ин модел, огоҳ бошед.

Нархи як мошини истифодашуда Kia e-Soul

Платформаҳои гуногун мавҷуданд, ки Kia e-Souls-и истифодашударо аз нав мефурӯшанд, аз ҷумла платформаҳои касбӣ ба монанди Argus ё La Centrale, инчунин платформаҳои хусусӣ ба монанди Leboncoin.

Дар айни замон шумо метавонед версияи 64 кВт/соат истифодашудаи Kia e-Soul-ро дар ин платформаҳои гуногун пайдо кунед, ки нархаш аз 29 900 евро то 39 500 евро мебошад.

Лутфан қайд кунед, ки инчунин барои мошинҳои барқии истифодашуда, махсусан бонуси конверсионӣ ва бонуси экологӣ мавҷуданд. Мо дар мақола ёрирасонҳоеро номбар кардем, ки ба шумо шояд муфид бошад ва шуморо даъват мекунем, ки онро хонед.

Аксҳо: Википедия