Паст кардани мошин чӣ хатар дорад?

Барои соҳибони мошинҳо хеле маъмул аст, ки таваққуфи мошинҳои худро тағир диҳанд, то мошини худро паст кунанд. Эстетика одатан яке аз сабабҳои калонтарини баландии пасти савор аст - бисёриҳо намуди мошини пасттарро афзалтар медонанд - аммо дар назария манфиатҳои дигар низ мавҷуданд:

• Муомилотро тавассути паст кардани маркази вазнинии мошин, ки чархзании баданро кам мекунад, беҳтар кардан мумкин аст.

• Поён кардани мошин умуман кашиши аэродинамикиро коҳиш медиҳад, ки сарфаи сӯзишворӣ ва баъзан лифтро дар суръати баланд коҳиш дода, мошинро бехатартар мекунад. (Ин эффектҳо одатан барои коҳиши воқеӣ хеле хурд мебошанд.)

• Мошини пасттар метавонад хатари чаппашавиро камтар кунад. (Аксари мошинҳо дар шароити муқаррарӣ ҳаракат кардан бениҳоят душвор аст, бинобар ин, ин як баррасии ночиз аст).

Баъзе маҷмӯаҳои таваққуфи пас аз бозор коркардро на танҳо паст кардани баландии мошинро беҳтар мекунанд, аз ин рӯ паст кардан мумкин аст фоидаи иловагӣ ҳисобида шавад. Ин назария аст. Аммо дар амал чӣ гуна аст: оё мошинро паст кардан хуб аст ва оё он бехатар аст?

Маълум мешавад, ки ҷавоб пеш аз ҳама аз он вобаста аст, ки чӣ тавр шумо мошинро паст кардан мехоҳед.

Чӣ тавр мошинро паст кардан

Аз як тараф, маҷмӯаҳои гаронбаҳо (якчанд ҳазор доллар) пас аз бозор (аксар вақт бо coilovers), ки барои ҳар як модели мошине, ки барои онҳо пешниҳод карда мешаванд, бодиққат тарҳрезӣ шудаанд. Бисёре аз онҳо мошинро паст мекунанд (гарчанде ки ин ҳатман ҳадафи асосии онҳо нест) ва маҷмӯаҳои хуб тарҳрезӣ ва дуруст насбшуда бехатаранд.

Дар ҷои дигар, равишҳои гуногун мавҷуданд, ки иваз кардани танҳо якчанд қисмҳои мавҷударо дар бар мегиранд. Ба ҷои ин, қисмҳои мавҷуда тағир дода мешаванд, одатан пружаҳо ё панҷараҳои торсионӣ.

Тағиротҳои умумӣ инҳоро дар бар мегиранд:

• Кӯтоҳ ё нарм кардани пружинаҳои чархдор

• Хамидани чашмаҳои барг

• Тағйир додани нуқтаҳои васлкунии пружина ё бари торсион

• Танзими калиди торсионӣ (танҳо панҷараҳои торсионӣ)

Мутаассифона, ин равишҳои арзон метавонанд ба мошини шумо зарар расонанд ё ҳатто онро хатарнок гардонанд.

Чӣ тавр паст кардани мошини шумо метавонад зарар расонад

Мушкилоти аввал ин раванди паст кардани худ аст. Аксарияти таъмир ва тағир додани мошинҳо бояд аз ҷониби мутахассис анҷом дода шаванд, аммо ин нисбат ба ҳама намуди корҳо бештар бо кори таваққуф аст. Пружинаҳои автомобилӣ ҳазорҳо фунт қувват меоранд ва агар шумо ҳангоми кушодан ва аз нав насб кардани онҳо тартиботи дурустро риоя накунед, онҳо метавонанд ҷароҳати вазнин ё маргро ба вуҷуд оранд. Кори таваққуфро ҳамеша ба механики соҳибихтисос супоред.

Аммо агар шумо корро дуруст анҷом додед, пас аз паст кардани мошин ё мошини боркаш чӣ хатаре дорад? Аз ҳама маъмул инҳоянд:

• Раванди паст кардан метавонад камераро тағир диҳад (хоҳ дар оромӣ ё ҳангоми боло будани чарх, ба мисли ҳангоми гуфтушуниди зарба), ки дар навбати худ ду оқибати манфӣ дорад: кам шудани кашиш, махсусан ҳангоми боздорӣ ва зиёд шудани фарсудашавии чарх.

• Геометрияи руль метавонад чунон тағйир ёбад, ки рондани мошин хатарнок мегардад. Ин пеш аз ҳама ба мошинҳое дахл дорад, ки чанд дюйм ё бештар аз он паст карда шудаанд.

• Мошине, ки сахт фароварда шудааст, метавонад дар даромадгоҳи роҳи мошингард биистад ё ба монеаҳои муқаррарии роҳ муқобилат карда наметавонад. Инчунин, агар ба шумо мошини худро кашола кардан лозим бошад, шумо метавонед дарк кунед, ки онро ба таври муқаррарӣ кашола кардан ғайриимкон аст (мумкин аст, ки як кати ҳамвор талаб карда шавад) ё бе осеб расонидан ба мошин анҷом дода намешавад.

• Амортизаторҳо метавонанд ба фишори бештар дучор шаванд (ба дарозӣ ё ба таври васеъ), ки ҳаёти онҳоро кӯтоҳ мекунад.

• Мошини поиншуда метавонад ба дигар ҷузъҳои таваққуф ва рули фишори иловагӣ оварда расонад, ки боиси фарсудашавии аз ҳад зиёд ва ҳатто бармаҳал шикаст хӯрад.

• Шинаҳо метавонанд ба варақи металлӣ ё қисмҳои суспензия молида, зарар расонанд.

• Савор қариб ҳамеша сахттар хоҳад буд, зеро аксари усулҳои пасткунӣ сафари баҳорро кам мекунанд. Ин метавонад барои шумо ва мусофирони шумо нороҳат бошад ва инчунин метавонад фарсудашавӣ ва ашкро зиёд кунад, зеро мошини шумо сахттар мезанад ва ҷаббида мешавад.

Аксарияти ин мушкилот ба ҳаёт ва саломатӣ хатари ҷиддӣ намерасонанд. Истиснои ин қоида тағироти ногаҳонии камера мебошад, ки метавонад кори тормозиро ба дараҷае коҳиш диҳад ва мошинро хатарнок созад; Барои пешгирии ин таъсир метавонад "маҷмӯаи камера" дастрас бошад, аммо хеле муҳим аст, ки мошинеро идора накунед, ки камерааш аз стандарт хеле тағйир ёфтааст. Ба хамин тарик, баъ-ди фуровардан дуруст кор кардани системаи рульро таъмин кардан хеле мухим аст. Одатан ин як чизи бузург нест, агар мошин танҳо як ё ду дюйм паст карда шавад, аммо ба ғайр аз ин, барои бехатар нигоҳ доштани мошин барои рондани мошин тағироти назаррас лозим аст.

Бисьёр камбудихои дигарро бо рохи дидани чорахои дахлдор кам кардан ё бартараф кардан мумкин аст; масалан, ҳамвор кардани чархҳо пас аз ҳама гуна кори таваққуф, аз ҷумла паст кардан, метавонад мушкилоти зиёд шудани фарсудашавии чархҳоро бартараф кунад. Ва агар шина ба панели варақ молида шавад, шумо метавонед дар канори панҷара ё панели паҳлӯӣ ба қадри кофӣ барои ислоҳ кардани мушкилот часпонед.

Фаҳмидани он муҳим аст, ки ҳарчанд аз мушкилоти ҷиддии механикӣ пешгирӣ кардан мумкин аст, қариб ҳама усули паст кардани мошини шумо боиси сахттар ва ба ақидаи бисёриҳо, савори камтар бароҳат мегардад ва аксари соҳибони мошинҳои поиншуда фарсудашавии бештарро эҳсос хоҳанд кард. ва ҷузъҳои гуногунро канда.