Дар Париж мошинҳои дучарха назар ба мошинҳо бештар ифлос мекунанд
Ин пажӯҳиш, ки Шӯрои байналмилалии нақлиёти пок (ICCT) дар ҳамкорӣ бо шаҳри Порис нашр кардааст, ба масъулияти дучархаҳо барои олудагии ҳаво дар пойтахт ишора мекунад. Кифоя аст, ки сиёсати ҳукуматро барои афзоиши сармоягузорӣ ба рушди мотосикл ва мотороллерҳои барқӣ ҳавасманд гардонад.
Дар ҳоле ки мо аксар вақт ҳангоми баррасии мавзӯи ифлосшавии мошинҳо ба мошинҳои хусусӣ ва мошинҳои вазнин тамаркуз мекунем, бозёфт дар бахши нақлиёти дучарха низ нигаронкунанда аст. Натоиҷи таҳқиқоте, ки ICCT, Шӯрои байналмилалии нақлиёти покро нашр кардааст, ба ин шаҳодат медиҳад.
Тадқиқот, ки TRUE (Ташаббуси воқеии партовҳои шаҳрӣ) номида мешавад, ба як силсила андозагирӣ дар тобистони соли 2018 дар бораи даҳҳо ҳазор мошинҳои муомилот дар атрофи пойтахт асос ёфтааст. Дар майдони мошинҳои ду ва сечархаи мотордор, ки бо категорияи "L" маъруфанд, 3455 ченакҳои автомобилӣ ҷамъоварӣ ва таҳлил карда шуданд.
Аз стандартхо акиб мондан
Ҳарчанд пайдоиши стандартҳои нави партовҳо партовҳоро дар бахши мошинҳои дучарха коҳиш дод, аммо дер ҷорӣ шудани онҳо дар муқоиса бо мошинҳои хусусӣ дар муқоиса бо мошинҳои бензин ва дизелӣ фосилаи воқеӣ ба вуҷуд меорад. Тибқи ченакҳои ICCT, партовҳои NOx аз мошинҳои L нисбат ба мошинҳои бензин ба ҳисоби миёна 6 маротиба ва партовҳои оксиди карбон 11 маротиба зиёдтар аст.
Муаллифони гузориш ҳушдор медиҳанд, ки "бо вуҷуди он, ки онҳо дарсади андаке аз теъдоди умумии километрҳои тайкардаи мошинҳоро ташкил медиҳанд, мошинҳои дучарха метавонанд ба сатҳи олудагии ҳаво дар шаҳрҳо таъсири номутаносиб расонанд".
Дар гузориш таъкид мешавад, ки партовҳои NOx ва CO аз мошинҳои нави L (Евро 4) барои як воҳиди сӯзишвории истеъмолшуда нисбат ба мошинҳои нисбатан нав (Евро 2) нисбат ба мошинҳои бензини Евро 3 ё Евро 6 шабоҳат доранд”. партовҳои дучарха, мошинҳои ба мошинҳои дизелӣ монанд буда, инчунин аз сабаби номувофиқатии байни ченакҳои дар истифодаи воқеӣ гузаронидашуда ва ченакҳои дар лаборатория ҳангоми санҷишҳои тасдиқкунанда мушоҳидашуда фарқ мекунанд.
Таъхирнопазирии амал
"Дар сурати мавҷуд набудани сиёсатҳои нав, ки ба коҳиш додани партовҳои ихроҷшуда ё маҳдуд кардани ҳаракат нигаронида шудаанд, ҳиссаи ифлосшавии ҳаво аз ин мошинҳо (қайд кардани муҳаррири дучарха) эҳтимолан дар минтақа ба партовҳои кам аз Париж афзоиш ёбад, зеро маҳдудиятҳои дастрасӣ шадидтар мешаванд. дар солҳои оянда маҳдуд мекунад Ҳисоботи ICCT-ро огоҳ кунед.
Кифоя аст, ки муниципалитети Парижро водор созад, ки нақшаҳои худро дар бораи тадриҷан қатъ кардани сӯзишвории дизелӣ тавассути сиёсати сахттари дучарха, бахусус тавассути суръат бахшидан ба электриконидани мотоциклҳо ва мотороллерҳо анҷом диҳад.
