Ҷангҳои Vans - як хабари тағйироти куллӣ дар соҳаи автомобилсозӣ?
технология

Ҷангҳои Vans - як хабари тағйироти куллӣ дар соҳаи автомобилсозӣ?

Дар моҳи сентябр муовини директори ширкати Форд Кумар Галхотра Cybertruck-ро масхара карда, иддао кард, ки мошини "воқеӣ" кории электрикии Форд F-150 хоҳад буд ва бренди кӯҳнаи амрикоӣ нияти рақобат бо Tesla барои "мизоҷони тарзи зиндагӣ"-ро надорад. . Ин чунин маъно дошт, ки мошини Маск барои одамони мехнатдуст мошини чиддй набуд.

Мошинҳои боркаши силсилаи Форд F Дар тӯли зиёда аз чиҳил сол мошини боркаши беҳтарин дар Иёлоти Муттаҳида буд. Форд танҳо дар соли 2019 қариб 900 150 мошин фурӯхтааст. PCS. Интизор меравад, ки варианти электрикии F-2022 дар миёнаҳои соли XNUMX ворид шавад. Ба гуфтаи Галхотра, хароҷоти нигоҳдории мошин барои пиакупи барқии Форд нисбат ба ҳамтоёни бензинаш ду баробар кам мешавад.

Tesla нақша дорад, ки аввалин Cybertrucks -ро дар охири соли 2021 ба фурӯш барорад. Дар бораи он ки мошини боркаш пурқувваттар ва самараноктар аст, ин ҳанӯз чандон равшан нест. Моҳи ноябри соли 2019 Tesla Cybertruck як мошини боркаши Ford-ро дар як мошини боркаши ба таври васеъ таблиғшуда ва муштараки онлайн "задааст" (1). Намояндагони Форд одилона будани ин муаррифиро зери шубҳа гузоштанд. Бо вуҷуди ин, дар дуэл ин набояд қаллобӣ бошад, зеро маълум аст, ки муҳаррикҳои электрикӣ нисбат ба муҳаррикҳои дарунсӯзӣ бо суръати баландтар моменти бештар тавлид карда метавонанд. Вақте ки пикапи электрикии Форд мебарояд, пас дар ҳақиқат маълум аст, ки кӣ беҳтар аст.

1. Duel Tesla Cybertruck бо Форд F-150

Дар он ҷое, ки ду ду ҷанг мекунанд, дар он ҷо Никола ҳаст

Тесла далерона ба минтақаҳое ворид мешавад, ки қаблан барои тамғаҳои кӯҳнаи мошинҳо ҷудо карда шуда буданд. Ба таври ғайричашмдошт, дар ҳавлии ӯ рақибе ба воя расид, илова бар ин, вай худро бешармона Никола номид (ба ифтихори ихтироъкори серб, сарпарасти ширкати Маска). Ҳарчанд ин ширкат амалан даромаде ба даст намеорад ва то ҳол чизе нафурӯхтааст, аммо дар баҳор он дар биржа 23 миллиард доллар арзиш дошт.

Никола Мотор соли 2014 дар Феникс таъсис ёфтааст. Он то имрӯз якчанд модели мошинҳоро эълон кард, аз ҷумла пикапи барқӣ-ҳидрогении Никола Бадгер (2), ки 29 июни соли 2020 муаррифӣ шуд, ки бо он низ мехоҳад дар бозори пурдаромади вагонҳои ИМА мубориза барад, аммо то ҳол як мошинро нафурӯхтааст. Дар семоҳаи дуюми соли 2020 вай 58 ҳазор дона истеҳсол кардааст. доллар даромад аз панелҳои офтобӣ, як бизнес Никола мехоҳад, ки тарк кунад, ки бо назардошти он, ки ҷолиб садо медиҳад Илон Маск он ба энергияи офтобӣ ҳамчун як қисми SolarCity сармоягузорӣ мекунад.

Директори генералии Никола, Тревор Милтон (3), изҳорот ва ваъдаҳои далерона медиҳад (ки бисёриҳо бо симои дурахшони Элон Маск алоқаманданд). Мисли чӣ Гирифтани борсоқ он мустақиман бо мошини боркаши амрикоӣ, ки аз соли 1981 инҷониб фурӯхта мешавад, Ford F-150 рақобат хоҳад кард. Ва дар ин ҷо на танҳо истеҳсолкунандаи кӯҳна бояд эҳтиёткор бошад, балки Tesla низ, зеро ин бренд бояд бартарияти Фордро халалдор кунад.

Никола, ки ба биржаи фондӣ ба таври мушаххас ворид шуд, бо ҳамроҳ шудан бо ширкати дигар, на он қадар зиёд дар фурӯш, балки дар нақша боз чанд мошини дигар, тракторхотехникаи ҳарбӣ. Тибқи гузоришҳо, ширкат аллакай ба тадқиқот ва рушд сармоягузорӣ кардааст ва ба сармоягузорӣ дар иншооти истеҳсолӣ дар Олмон ва Аризона дар ИМА оғоз мекунад. Пас, ин қаллобӣ нест, балки як қабати холӣ аст, ҳадди аққал то андозае онро метавон номид.

Мушкилот технология нест, балки тафаккур аст

Ферментхое, ки ворид карда мешаванд ва киштихои водородйновобаста аз он ки он то чӣ андоза сунъӣ ва сирф маркетингӣ аст, он ба бозори автомобил таъсири сахт мерасонад. Дар зери ин фишор, масалан, General Motors-и кӯҳнаи амрикоӣ эълон кард, ки ҳадди аққал то соли 2023 ба кор андохта шавад. бист модели электрикӣ дар ҳама категорияҳо. Аз тарафи дигар, ҳавасмандгардонӣ барои сармоягузорӣ. Масалан, Amazon кӯшиш мекунад, ки ба парки вагонҳои худ XNUMX вагонҳои барқии Rivian илова кунад.

мавҷи барқ ба дигар мамлакатхо равон мешавад. Испания, Фаронса ва Олмон ба наздикӣ нақшаҳои нави пешбурди фурӯшро эълон карданд. мошинхои электрикихавасмандгардонии харидани онхо зиёд карда шавад. Дар Испания, бузургҷуссаи энергетикии Iberdrola нақшаҳои тавсеаи шабакаро суръат бахшида, инчунин ба истгоҳҳои сӯзишворӣ бо нуқтаҳои пуркунии зуд тамаркуз кардааст ва ният дорад, ки 150 насб кунад. пунктхои истикоматй, корхонахо ва шахрхо дар давоми панчсола. Чин, ба монанди Чин, ҳоло моделҳоро аз $ XNUMX оғоз мекунад, ки онҳоро тавассути Alibaba харидан мумкин аст.

Бо вуҷуди ин, мошинсозони кӯҳна вақте ки онҳо даъво доранд, ки ба навовариҳои барқии сифр партовҳо кушодаанд, ба муқовимати зиёд дучор мешаванд. Он аз муҳандисон оғоз мешавад, ки беэҳтиромӣ мекунанд дискҳои электрикӣ ҳамчун алтернатива ба муҳаррикҳои дарунсӯзӣ. Дар қабати тақсимот ҳатто бадтар. Одатан чунин мешуморанд, ки дилерҳои мошин аз электрикҳо нафрат доранд, онҳоро нафрат мекунанд ва наметавонанд фурӯшанд. Шумо бояд ин муштариёнро дар бораи мошинҳояшон бовар кунонед ва омӯзонед ва ин кор душвор аст, агар шумо худатон ба онҳо боварӣ надошта бошед.

Бояд дар хотир дошт, ки он ҳамчун замима нав карда шудааст ва нисбат ба мошини анъанавӣ ҳамчун навъи дигари маҳсулот ҳисобида мешавад. Моделҳои кафолат, хидматрасонӣ ва суғурта дар ин ҷо фарқ мекунанд, онҳо дар бораи амният ба таври дигар фикр мекунанд. Дар хакикат галабахои кухнаи саноати автомобилсозиро фахмидан душвор аст. Онҳо дар ҷаҳони бензин хеле часпидаанд.

Баъзеҳо қайд мекунанд, ки Tesla аслан як ширкати мошин нест, балки ҳалли замонавии пуркунии батарея ва нигоҳдорӣ аст. Мошин танҳо як муҳаррики зебо, функсионалӣ ва бароҳат барои маҳсулоти муҳимтарини Tesla, ҳуҷайраи барқ ​​аст. Он тамоми тафаккури автомобилиро ба сари худ мегардонад, зеро барои одамони анъанавӣ қабул кардан душвор аст, ки чизи муҳимтарин дар ин ҳама "баки сӯзишворӣ" аст ва дар ниҳоят, дӯстдорони мошинҳои анъанавӣ дар бораи батареяҳои барқӣ фикр мекунанд.

Ин пешравии равонӣ барои саноати кӯҳнаи автомобил мушкилтарин чизест, на ягон мушкилоти технологӣ. Дар боло тавсиф карда шудааст ҷангҳои ним трейлер онхо майдони хеле характернок ва аломати ин чангро ифода мекунанд. Агар дар ин сегмент бо чунин анъана ва рафтори консервативӣ электромонтёр пас аз чанд сол пирӯзӣ оғоз кунад, пас революцияро ҳеҷ чиз боздошта наметавонад. 

Илова Эзоҳ