ВАЗ 2115 суст суръат мегирад ва сарфи сузишворй афзуд

Чанде пеш, тақрибан шаш моҳ пеш ман қарор додам, ки аз мошини классикии ВАЗ 2107 ба мошини пешбаранда гузарам. Дар бозори мошин ман муддати тӯлонӣ интихоб кардам ва дар Пятнашка таваққуф кардам, зеро мошин барои 7 солааш дар ҳолати хуб буд ва ҳатто шикаста ҳам набуд, ҳама дарзҳо ва кафшер аз истеҳсоли завод буданд. Мошин кариб ба хама мувофик буд, вале аз чй сабаб бошад, ки вай суст суръат гирифт, ба назар чунин менамуд, ки касе кубури газро баста бошад. Гарчанде ки муҳаррик комилан мукаммал кор мекард, ҳеҷ гуна вайроншавӣ ва халалдор дар кори муҳаррик шунида намешуд ва қубури ихроҷӣ танҳо комил, зангзада буд. Ман бо ин мушкилот тақрибан панҷ моҳ сафар кардам ва пас аз он ман қарор додам, ки фаҳмам, ки масъала чӣ аст.

Ман муддати дароз сабабашро мечустам, диагностикаи компютерии двигатель, системахои оташгиранда ва инъекцияро гузаронидам, аммо диагностика нишон дод, ки тамоми системахои мошинхо ба тартиб оварда шудаанд. Насоси сӯзишворӣ дуруст кор кард, ECM низ ягон номунтазам нишон дод, ҳамаи чор шамъҳои шарора дар ҳолати комил буданд ва фишурда тақрибан ба мошини нав монанд буд. Аммо хамаи ин маро ором намегузошт, зеро гуё касе мошинро аз банд нигох дошта бошад, намеравад, тамом. Пас аз санҷиши тӯлонӣ дар хидмат чизе ёфт нашуд ва онҳо пешниҳод карданд, ки ECU-ро иваз кунанд. Онҳо ECU аз модели понздаҳуми дигарро мустақиман дар хидмат гирифтанд, аммо то ҳол ҳеҷ чиз тағир наёфтааст ва дар ин ҷо коргарони хидматрасон чӣ кор карданашонро намедонистанд ва ман маҷбур будам, ки сабабро худам ҷустуҷӯ кунам.

Баъдан, пас аз ду ҳафтаи дигар ман маҷбур шудам, ки бо кадом роҳе берун аз шаҳр, ба деҳа рафта, хешу таборамро бубинам ва иҷозат додам, ки бародари занам мошини ВАЗ 2115-ро ронад. У ба паси руль нишаст, аз чояш хезонд ва баъд ман аз кубури гази газ садои ачибе шунидам. Фақат ин ки қаблан ҳангоми мошин рондан ин садо ба гӯш намерасид. Ва баъд ман фаҳмидам, ки ин садои аҷибе, ки аз садои хомӯшкунанда мебарояд, ба эҳтимоли зиёд сабаби он аст, ки ВАЗ 2115-и ман хуб суръат намегирад ва аз ин рӯ, сарфи сӯзишворӣ аз миёна зиёдтар буд.

Пас аз ин гушикунакро бароварда, дар хаво чунбондам ва металли дарунаш базӯр шунида мешуд. Ва он гоҳ ман фаҳмидам, ки ба эҳтимоли зиёд, дар дохили садопардоз, як қисми он сӯхта, афтода, тамоми роҳи газҳои ихроҷро бастааст. Махз хамин чиз сабаб шуд, ки кашиши понздахуми ман чандон гарм набуд, суръат суст ва сарфи сузишворй зиёд буд. Таъмири глушикан ягон фоида надошт, зеро он чи тавре ки маълум аст, кандашаванда нест. Ман маҷбур будам, ки навашро харидам ва онро иваз кунам. Иваз кардан арзон буд, хусусан азбаски ман онро бе кӯмаки беруна худам дар гаражам иваз кардам. Ва пас аз иваз кардани садопардоз, мушкилот аз байн рафт, мошин мисли ҳавопаймо ҳаракат кард, суръат девона буд, фишори кофӣ бештар буд ва истеъмол хеле кам шуд. Ва ҳама хароҷоти он иваз кардани садои мошини шумо буд!