Диски озмоишии Volvo XC40
Обуна ба мошин, мубодилаи мошин барои дӯстон ва назорат аз смартфон - Volvo XC40 мисли дигар мошинҳои имрӯза ба таърифи гаджет дар чархҳо мувофиқат намекунад
Дар байни кроссоверҳои хурди сегменти премиум, Volvo XC40 бо намуди бофтаи худ ва мавқеи баланди нишаст фарқ мекунад, аммо андозаҳои хоксорона дорад, ки намегузорад, ки онро мардона тасниф кунанд. Он аз рақибонаш арзонтар нест ва ҳадди аққал бо нархи 29 доллар фурӯхта мешавад ва нашри АвтоТачкиро як мошини муҷаҳҳази дорои муҳаррики тавоно, ки арзиши он аз 971 миллион рубл зиёд аст, дидан кард.
Ҷидду ҷаҳд, ки Volvo дар солҳои охир шунавандагони худро ҷавонтар мекунад, воқеан хурсандибахш аст. Аз ҷомадонҳои чоркунҷа барои нафақахӯрон мошинҳои Скандинавия зуд ба дастгоҳҳои услубӣ ва технологӣ табдил ёфтанд. Ва шведҳо, албатта, медонанд, ки насли ҷавон намехоҳад ба гардани худ молро бор кунад, афзалтар аст дар манзилҳои иҷора зиндагӣ кардан ва истифодаи муштараки мошинҳоро афзалтар шуморидан. Аз ин рӯ, XC40 аввалин модели бренд буд, ки тавассути обуна ба иҷора пешниҳод карда шуд.
Ғайр аз он, кроссоверро бо додани калиди электронӣ ба дӯстон тақсим кардан мумкин аст. Шумо метавонед интиқолро ба он фармоиш диҳед - хаткашон бо посылка метавонад молро дар мошине, ки дар наздикии хонаи шумо истодааст, гузорад ва шумо онро дар вақти дилхоҳи худ мегиред. Барои идора кардани ягон хидмат, ба шумо танҳо смартфон лозим аст. Ва афсӯс, ки на ҳама ин имкониятҳо дар Русия ҳанӯз мавҷуданд.
Дар модели ҷаҳонишавӣ ва мубодилаи тоталӣ як нозукие мавҷуд аст: одамон то ҳол ғамхорӣ мекунанд, ки чӣ гуна чизҳоро истифода мебаранд ва чӣ меронанд. Ин аст, ки чаро XC40 паймон хеле фарқкунанда ва ҷолиб аст. Ин аслан ҷомадони кӯҳна нест, балки як кроссовери мубрами ва хуб сохташудаест, ки ба як роҳи монеаҳои шаҳрӣ комилан омода менамояд.
Салони минималистӣ дар услуби интерьерҳои Скандинавия бо планшети анъанавӣ дар ин ҷо монанди дигар ҷойҳост - ҷавонон ба зиёдаравӣ ниёз надоранд ва идора кардани онҳо бо смартфонҳо аз калидҳои манзил осонтар аст. Аммо чизе, ки аз ҳама бештар дар ҳайрат меорад, ин аст, ки ҳар як гӯшаи ин корҳои дохилии содда ба назар чӣ қадар бодиққат кор карда шудааст ва маводҳо то чӣ андоза хунук интихоб карда шудаанд: сифат ва тарроҳӣ дар ҳама ҷо бидуни заррае ишораи китс мавҷуданд.
Маҳз ҳамин гуна эҳсоси чизи гарон ва хушсифат ҳангоми ронандагӣ ба вуҷуд меояд. XC40 он қадар сабук аст, ки шумо метавонед онро ба монанди дароз кардани дасти худ идора кунед. Ҳамзамон, дар ҳолати динамикӣ, шасси роҳбарикунанда зичтар мешавад ва акселератсия бештар ҷавобгӯ аст - тақрибан мисли мошинҳои варзишӣ.
Аммо, ҳама чиз дар доираи ақл ва таҳти назорати электроника аст. Хомӯш кардани системаи мӯътадилсозӣ ва додани кунҷ дар таваққуфгоҳи супермаркет бешубҳа кор нахоҳад кард. Аммо барои ба навор гирифтани рул, худ ба худ ба чап ва рост гардиш кунед - марҳамат. Системаи Pilot Assist тавассути ҳамон тугма дар сари руль фаъол карда мешавад, ки он суръатдиҳанда ва идоракунии круизии мутобиқшударо фаъол мекунад, ба нишонаҳо ва мошин дар пеш мечаспад, худи қаторро нигоҳ медорад ва аз ронанда талаб мекунад, ки ҳадди аққал баъзан дастҳояшро гузорад дар сари руль.
Дар мавриди обуна ва расонидан ба мошин бошад, онҳо рӯзе бо мо кор хоҳанд кард - аз ҷиҳати техникӣ, татбиқи ин кор дар шаҳр бо парки дар ҷаҳон бузургтарин тақсимоти мошин мушкиле нахоҳад дошт. Дар Русия обуна аллакай ҳамчун таҷриба ва танҳо бо модели XC60 оғоз ёфт ва мошинҳои партияи аввал аллакай ба муштариён фурӯхта шуданд. Аммо XC40 паймон метавонад аввалин мошине бошад, ки ман онро аз нуқтаи назари амалӣ бо нархи иҷора дида метавонам.
Шумо метавонед таҳаммулпазириро ба қадри дилхоҳ бозӣ кунед, аммо дер ё зуд, бо мақсади баланд кардани ҳадс дар бораи чизе, мо албатта ба маҳдудиятҳо ва чаҳорчӯбаҳое дучор меоем, ки худамонро ба он равона кардаем. Масалан, Volvo XC40 бо тамоми намуди зоҳирӣ ва фаъолияти худ ба он чизе, ки барои ҷавон ва пешрафта эҷод шудааст, ишора мекунад. Дар ин ҷо шумо экрани сенсорӣ ва моликият аз рӯи обуна доред ва як қатор ҳама чизҳое, ки барои онҳое, ки дирӯз занги охиринро гӯш карданд ва субҳидамро бо китфи сурхи парвоз пешвоз гирифтанд, доранд.
Агар ман хато кунам, маро ислоҳ кунед, аммо эҳсос мешавад, ки ҳамаи ин чипҳо ба монанди назорати смартфон, мубодила бо дӯстон ва ҳатто ба ҷои харид ба иҷора гирифтан ба одамони калонсол мувофиқ нестанд. Хуб, ё ин ки барои онҳо фақат фаҳмидани ин ҳама аз сабаби қудрати синну сол душвор хоҳад буд. Бӯйҳо ба мисли "агеизм" -и маъруф, дуруст аст? Хуб, дар маҷмӯъ, он барои онҳое, ки "тарафдоранд" ба гунае таҳқиромез мешавад.
Аз тарафи дигар, дар он аст, ки ин Volvo ба ҷавонон муроҷиат мекунад, ҳеҷ бадӣ надорад. Ба ҳамин монанд, дар он аст, ки XC40 мошини сирф занона аст, ҳеҷ бадӣ надорад. Ман мефаҳмам, ки дар ин дунё ҳеҷ чизро ба мард ва зан ҷудо намекунанд ва алахусус мошинҳо. Ба назар чунин мерасад, ки ҳамаи онҳо муддати тӯлонӣ универсалӣ шудаанд. Аммо ба назарам ҳанӯз кӯдаки асри XNUMX ҳастам ва мехоҳам белро бели худ номам.
Шумо метавонед маро ҷинсӣ номед, аммо ... Чаро XC40 ин фишанги булӯрини автоматро бо равшаниди диод дорад? Кадом бача идеяи фармоиш додани чунин хосиятро дар мошинаш пайдо мекунад? Ва ҳатто барои пули зиёд. Ва кадоме аз онҳо орзу дорад, ки ранги сақфро аз тамоми рангҳои сояҳо, ки аз ранги асосии бадан фарқ мекунанд, интихоб кунад, то баъдтар сояи мувофиқи пӯшишро барои корҳои дохилӣ интихоб кунад? Ниҳоят, кӣ ба таври ҷиддӣ фикр мекунад, ки чӣ гуна маводи гипоаллергенӣ ҳангоми тамом кардани ҷайби дарҳои мошин истифода мешавад?
Аммо агар ин ҳама зебои Скандинавия танҳо маҷмӯи имконоти каталоги фирмавӣ бошад, ки бо мошин фармоиш додан лозим нест, пас ҳама XC40s бидуни истисно хусусияти мулоим ва мулоим доранд. Ҳатто бо мотори болотарини 5 HP T249. аз. Кроссовери шведӣ ронданаш ба дараҷае осон ва фаҳмо аст, ки ҳатто Настя Тукитукро шод хоҳад кард. Дар бораи духтарони ботаҷриба дар паси руль, ки кайҳо секунҷаро бо кафши тирезаи пушти мошинашон фарсуда буданд, намегӯем.
Ман ҳамеша барои бренди Шветсия ҷои мулоим доштам. Зеро мошинҳои Volvo барои ман симои сифат, бехатарӣ ва классикӣ мебошанд. Лаконизми хуби қадимаи хатҳои бадан, минимализм дар дохили бино, маводҳои хуби ороишӣ бо истинодҳои доимӣ ба экология - таҷассумгари беҳтарин дар тамоми суботи Аврупо. Ҳатто одати хурди Volvo C30 манзараи умумии ҷаҳони Шветсияро вайрон накард, балки нишонаи завқи хуби ҷавонон дониста шуд.
Аммо Volvo XC40 ҳама чизро дигар кард. "Ӯ Чин аст", ман ҳамроҳ бо миллионҳо мухлисони дигари бренд фикр мекардам. Маълум аст, ки XC40 дар ҳама коғазҳо як Volvo-и зотӣ аст, аммо платформа комилан нав, муштарак аст ва робитаҳои молиявӣ ва умумии Шветсия бо Geely наметавонанд ба ҳеҷ ваҷҳ пурсида шаванд.
Ҳамзамон бо давраҳои маҳсулоти XC40 даҳҳо афсона таваллуд шудааст, аммо вақте ки мошин баромад, ҳамаи онҳо пароканда шуданд. Азбаски хурдтарин кроссовер қулай, дастрас (албатта аз рӯи стандартҳои мукофотӣ) ва бениҳоят маъмул гаштааст. Аллакай, иқтидорҳои истеҳсолӣ дар Белгия кофӣ нестанд ва Volvo XC40 дар Чин ба насб шурӯъ мекунанд. Ва ба атроф нигариста мебинам, ки XC40-и нав дар ҳама ҷо: дар ҳавлии хона, дар таваққуфгоҳи маркази савдо ва бегоҳии роҳбандии ҳамсоя.
Шиносоии ман бо XC40 зуд буд. Вай нишаст, ба кор даромад ва мошинро ронд - вай барои ба боғча рафтан шитоб дошт. Ва танҳо пас аз он, ки дар роҳбандии назди чароғаки роҳ истода, онро муфассал омӯхтам. Курсии кӯдакон ба дастгоҳҳои Isofix пайваст карда шудааст, ки бо дарҳои пластикӣ бо ранги дохилӣ пинҳон карда шудаанд, камарбандҳо бо пешкашкунандагон ба сатҳи дилхоҳ мехобанд. Ман мисли дастпӯшак ба паси руль нишастам. Мошин ба газ ҳамвор ҷавоб дод ва хеле интизор мерафт - гӯё мо даҳ сол бо ҳам будем.
Шветсияҳо худро иваз накардаанд - ҳама тугмаҳо, дастгоҳҳо ва танзимотҳо маҳз дар ҳамон ҷое ҳастанд, ки интизор мераванд, навиштаҷоти нолозим мавҷуданд, ороиш лаконӣ ва оддӣ аст. Ҳама системаҳои муосир мавҷуданд ва пуркунии бесим барои iPhone беҳтарин дастрас аст. Азбаски платформа дар кунҷи беҳтарин барои ронанда қарор дорад: шумо метавонед телефони худро пур кунед ва паймоиш дар экранро пайгирӣ кунед.
Алоҳида, бояд як қатор системаҳои бехатарии ғайрифаъол ва фаъолро қайд кард. Аз ҳама тарси онҳо ёрдамчии пешгирӣ аз бархӯрд аст. Онро фавран танзим кунед. Дар акси ҳол, шумо хавфи ба ҳолати ногувор дучор шуданро доред, вақте ки мошин ногаҳон дар мобайни ҳалқаи Булвар дар фарши худ ба фарш тормоз дода, мошинҳои дар навбат истодаро монеа карда хато мекунад.
Ғайр аз системаҳои бехатарии озордиҳанда, ҳеҷ чизро барои Volvo XC40 гунаҳгор кардан мумкин нест. Мошин бемалол ва зуд пеш меравад. Ҳамзамон, он дар роҳ мӯътадил аст ва ба чархи рул зуд посух медиҳад. Магар двигатели боло бензинро ба худ кашад, то ки ҳамён хеле пештар аз интизоршуда холӣ шавад. Аммо дар ин ҳолат, алтернатива дар шакли муҳаррики дизелӣ вуҷуд дорад.
