Вентилятсияи картер - чаро он лозим аст?
Мундариҷа
Кам кардани партови пайвастагихои гуногуни зарарнок ба атмосфера аз картерхои двигатели дарунсўз ба воситаи системаи махсуси вентиляцияи картер ба амал бароварда мешавад.
Хусусиятҳои системаи вентилятсияи картерҳои муҳаррик
Ҳангоми кори муҳаррики автомобилӣ газҳои ихроҷшуда метавонанд аз камераҳои сӯзишворӣ ба картер ворид шаванд. Гайр аз ин, дар картер бисьёр вакт мавчуд будани бухори об, сузишворй ва равган кайд карда мешавад. Ҳамаи ин моддаҳоро одатан газҳои картер меноманд.
Ҷамъоварии аз ҳад зиёди онҳо боиси вайрон шудани он қисмҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ, ки аз металл сохта шудаанд, оварда мерасонад. Ин ба паст шудани сифати таркиб ва кори равгани мотор вобаста аст.
Системаи вентилятсия, ки мо ба он таваҷҷӯҳ дорем, барои пешгирии зуҳуроти манфии тавсифшуда пешбинӣ шудааст. Дар мошинҳои муосир, он маҷбур аст. Принсипи кори он хеле содда аст. Он ба истифодаи вакууми дар коллекторҳои қабулкунанда асос ёфтааст. Вақте ки вакууми муқарраршуда пайдо мешавад, дар система падидаҳои зерин мушоҳида мешаванд:
- хориҷ кардани газҳо аз картер;
- тоза кардани нефти ин газхо;
- ҳаракати тавассути соплоҳои ҳавоии пайвастагиҳои ба коллектор тозашуда;
- сӯзиши минбаъдаи газҳо дар камераи сӯзиш ҳангоми омехта бо ҳаво.
Тарҳрезии системаи вентилятсияи картер
Дар муҳаррикҳои гуногун, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногун истеҳсол карда мешаванд, системаи тавсифшуда бо тарҳи худ тавсиф карда мешавад. Дар айни замон, дар ҳар яке аз ин системаҳо, дар ҳар сурат, якчанд ҷузъҳои умумӣ мавҷуданд. Инҳо дар бар мегиранд:
- клапани вентилятсия;
- ҷудокунандаи равған;
- қубурҳои ҳавоӣ.
Клапан барои танзими фишори газҳое, ки ба коллексияи қабул дохил мешаванд, зарур аст. Агар вакууми онҳо назаррас бошад, клапан ба ҳолати пӯшида мегузарад, агар ночиз бошад - кушода шавад.
Сепаратори равган, ки система дорад, ходисаи ба вучуд омадани дудро дар камераи сузишворй кам мекунад, зеро вай ба он буги нафтро намегузорад. Нефтро аз газҳо бо ду роҳ ҷудо кардан мумкин аст:
- давравӣ;
- лабиринтин.
Дар ҳолати аввал, онҳо дар бораи сепаратори равғани навъи марказӣ сухан мегӯянд. Чунин система тахмин мекунад, ки газҳо дар он гардиш мекунанд ва ин боиси он мегардад, ки равған дар деворҳои дастгоҳ ҷойгир шуда, сипас ба картер рехта шавад. Аммо механизми лабиринт ба таври дигар кор мекунад. Дар он газҳои картер ҳаракати худро суст мекунанд, ки ба туфайли он нафт рехта мешавад.
Муҳаррикҳои дарунсӯзии имрӯза одатан бо системаҳои омехтаи ҷудокунии равған муҷаҳҳаз карда мешаванд. Дар онҳо дастгоҳи лабиринтӣ пас аз циклӣ васл карда мешавад. Ин набудани турбулентии газро таъмин мекунад. Чунин система дар айни замон, бе муболига, идеалист.
Васлкунаки вентилятсияи картер
Дар карбюраторҳои Solex, илова бар ин, ҳамеша арматураи вентилятсионӣ мавҷуд аст (бе он, системаи вентилятсия кор намекунад). Барои кори муътадили вентилятсияи картер двигатель арматура хеле мухим аст ва аз ин чост. Баъзан аз сабаби он, ки вакуум дар филтри ҳаво кам аст, бо сифати баланд хориҷ кардани газҳо ба амал намеояд. Ва баъд, барои баланд бардоштани самаранокии система, ба он як шохаи иловагӣ ворид карда мешавад (одатан онро шохаи хурд меноманд).
Он танҳо минтақаи дросселро бо арматура пайваст мекунад, ки тавассути он газҳои картер аз муҳаррики дарунсӯзӣ хориҷ карда мешаванд. Чунин шохаи иловагӣ диаметри хеле хурд дорад - на бештар аз чанд миллиметр. Худи арматура дар минтақаи поёнии карбюратор, яъне дар зери насоси суръатбахшӣ дар минтақаи дроссел ҷойгир аст. Ба арматура шланги махсус кашида мешавад, ки вазифаи ихроҷро иҷро мекунад.
• камшавии қувваи барқ;
• зиёд истеъмоли сӯзишворӣ;
• зуд ва шадид ифлосшавии клапанҳои дроссел ва танзимкунандаи суръати бекорӣ;
• равған дар филтри ҳаво.
Аксарияти ин нишонаҳо метавонанд ба дигар норасоиҳо, масалан, корношоямӣ дар системаи оташнишонӣ мансубанд. Аз ин рӯ, ҳангоми ташхис тавсия дода мешавад, ки системаи вентилятсияи картерро тафтиш кунед. Баробари фарсуда шудани станцияи электрикй ба картер торафт бештар дуд, дуд ва дигар моддадои ифлоскунанда дохил мешаванд. Бо гузашти вақт, онҳо дар деворҳои каналҳо ва қубурҳо ҷойгир карда мешаванд.
Системаи вентилятсияи нодурусти картер метавонад дар фасли зимистон мушкилоти зиёдеро ба бор орад. Газҳои карьер ҳамеша зарраҳои об доранд, ки ба системаи вентилятсия дохил мешаванд, онҳо метавонанд ба буғ табдил ёбанд ва дар ҳама ҷо ҷамъ шаванд. Вақте ки муҳаррик хунук мешавад, об табиатан ях мекунад ва ба ях мубаддал мешавад ва каналҳоро мебандад. Дар ҳолатҳои пешрафта каналҳо ва қубурҳо чунон баста мешаванд, ки фишор дар картер баланд шуда, ченакро пахш мекунад, дар ҳоле ки тамоми қисмати муҳаррик бо равған пошида мешавад. Ин метавонад дар муҳаррикҳои ҳар гуна масофа рӯй диҳад, ба истиснои муҳаррикҳое, ки гармидиҳии иловагӣ доранд.
