Тартиби пурзӯр кардани болтҳои сари силиндр чӣ гуна аст?
Мундариҷа
Арзиши хамаи элементхои мустахкамкунандаи мотор хеле баланд аст. Ин аксиома аст. Мустаҳкам кардани болтҳои сари цилиндр истисно нест.
Хусусиятҳои мустаҳкам кардани болтҳои сари силиндр
Сабаб? Ва вай оддӣ аст. Танҳо дар бораи он фикр кунед, ки ҳама пайвасткунакҳо чӣ гуна бор мекунанд: ларзиши доимӣ, тағирёбии ҳарорат девонавор. Дар натичаи тадкикот 5000 килограмм ракам ба даст омад. ва баландтар. Ин тақрибан ҳамон сарбории кашишӣ дар гази пурра барои ҳар як болти муҳаррик аст.
Яке аз шартхои асосие, ки амалхои дурустро хангоми таъмири сари силиндр ва ё иваз кардани прокладкаи сари цилиндр кафолат медихад, риояи талаботи истехсолкунанда мебошад. Моделҳои гуногуни муҳаррикҳо моменти пурзӯркунии сари силиндраи гуногун доранд. Тартиби пурзӯр кардани сари силиндр низ метавонад фарқ кунад. Дар дастурҳо барои ҳар як модел тавсияҳо мавҷуданд ва онҳо бояд риоя карда шаванд.
Доштани хусусиятҳои худ, нисбат ба моделҳои гуногун, мустаҳкам кардани болтҳои сари силиндр инчунин нозукиҳое дорад, ки дар маҷмӯъ ба тартиби пурзӯр кардани болтҳои сари силиндр дахл доранд ва барои ҳама яксонанд.
Ва тавсия дода мешавад, ки шумо онҳоро донед, зеро ҳеҷ кас кафолат намедиҳад, ки хидмат ин корро бо салоҳият ва барои худатон иҷро мекунад.
Ба моменти пурзӯр кардани сари силиндр аз инҳо таъсир мерасонад:
- Молидани риштаҳои сӯрохиҳо ва худи болтҳо. Тавсия дода мешавад, ки равғани моторро бо навъҳои часпак молидан.
- Ҳолати ришта ҳам сӯрох ва ҳам худи болт. Деформатсия ва баста шудани ришта пеш аз мустаҳкамкунӣ хилофи аст, ин метавонад боиси кам шудани қувваи фишурдани протуба бо ҳама оқибатҳо гардад ...
- Болти нав ё аллакай истифодашуда. Болтҳои нав муқовимати баландтар доранд ва хондани момент метавонад таҳриф шавад. Ба максад мувофик аст, ки хангоми истифода бурдани болтхои нав мустахкам намудани болтхои сари цилиндр баъди 2—3 давраи мустахкам кардан ва кушодани болтхо ба амал бароварда мешавад. Тавсия дода мешавад, ки болтҳоро то 50% моменти ниҳоии сахтгиранда ва воз кунед.
Дар вакти мустахкам кардани болтхо ба дурустии асбоб, яъне калиди моменти момент диккати махсус додан лозим аст. Калидҳои нишондиҳандаи рақамӣ ҳам қулай ва ҳам дақиқ мебошанд. Аммо, онҳо ба қатраҳо ва зарбаҳо, ба монанди ҳама асбоби дақиқ вокуниш нишон медиҳанд.
Тавсияҳо оид ба мустаҳкам кардани болтҳои сари силиндр
- Дар бораи моменти дақиқ ва пайдарпаии пурзӯр кардани сари силиндр ба дастурҳои истеҳсолкунанда муроҷиат кунед.
- Болтҳо бояд дар ҳолати комил бошанд. Оё захира накунед, ва ба ҳеҷ ваҷҳ бурида ришта. Охир, шумо ин корро барои худ мекунед.
- Риштаҳо ва сӯрохиҳои болт бояд тоза бошанд. Чӯткаи симӣ дар дасти шумо.
- Дар сурати сурохии «кӯр» барои болтҳо кӯшиш кунед, ки ба онҳо равған нарезед, вагарна болт пурра ба ҷояш намеояд. Ва агар сӯрох ба системаи хунуккунии муҳаррик ворид шавад, риштаҳоро бо пломбаҳои пластикӣ молидан муфид хоҳад буд.
- Болтҳои навъи TTY (одатан дар муҳаррикҳои дорои сарлавҳаҳои силиндраи алюминий истифода мешаванд) аз нав мустаҳкам кардан қатъиян манъ аст, зеро онҳо метавонанд шикаста шаванд. Истифодаи такрории онҳо инчунин наметавонад фишурдани зарурии протсессоро таъмин кунад, ки маънои ихроҷро дорад.
- Ҳангоми насб кардани газак, боварӣ ҳосил кунед, ки ба мушаххасоти истеҳсолкунандаи газак оид ба моменти мустаҳкамкунӣ муроҷиат кунед. Агар шумо таҷрибаи гузаштаи иваз кардани қубурҳоро дошта бошед, пас онро фаромӯш кунед. Ҳар як муҳаррик хусусиятҳои худро дорад.
- Бозгашт ба болтҳои навъи TTY, шумо бояд қайд кунед, ки барои онҳо дараҷаи возеҳ вуҷуд дорад, на моменти мустаҳкамкунии болтҳои сари силиндр. Яъне ба шумо асбоби дорои нишондиҳандаи кунҷ лозим мешавад.
- Дар холати зарурй мустахкам кардан ва ё рахна кардани болтхо барои двигательхо: бо калтакхои цилиндрхои чуян хангоми гарм ва бо калтакхои цилиндрхои алюминий хангоми то харорати хона хунук шудан.
Бо пурзӯр кардани сари силиндраи DIY барори кор.
Аксар вакт чоххое, ки болтхо винт карда шудаанд, зангзада мешаванд ё бо лой баста мешаванд, онхоро тоза кардан на хамеша имконпазир аст. Ба онхо махз равган рехтан, инчунин бурутхоро ба сурохихои ифлос сахт кардан катъиян манъ аст, вагарна ба саъю кушиши дилхох ноил шудан мумкин нест. Равғанро танҳо ба риштаҳо бевосита дар болтҳо истифода бурдан мумкин аст. Аксар вақт ҳолатҳое буданд, ки вақте ки ба ин маслиҳатҳо эътибор надоданд, чоҳ фурӯ рехт ва ин ба иваз кардани блоки силиндрӣ таҳдид мекард, зеро таъмири он на ҳама вақт имконпазир аст.
Бе калиди моменти момент сахт кардан ғайриимкон аст, дар ҳеҷ ваҷҳ танг кардани болтҳо «бо чашм» қариб ҳамеша аз қувваи иҷозатдодашуда зиёд иҷро карда мешавад, ки ин боиси шикастани болтҳо ва таъмири блоки цилиндр мегардад. Инчунин тавсия дода мешавад, ки ҳамеша болтҳои навро истифода баред, ҳатто агар болтҳои кӯҳнаи шумо комил бошанд ҳам, далел дар он аст, ки онҳо пас аз мустаҳкам шудан майл доранд.
