Таъмири баҳории мотосикл
Мундариҷа
Ҳавои хуб пас аз зимистон бармегардад. Барои шумо байкерҳо, ин маънои онро дорад, ки вақти он расидааст, ки дучархаи худро аз зимистон бароварда, дубора истифода баред. Аммо барои ин ба шумо лозим аст, ки як силсила мусоҳибаҳо гузаронед ва омодагӣ гиред, то шитоб накунед.
Баръакси он чизе, ки касе фикр мекунад, пас аз зимистон дубора оғоз кардани мотосикл саъю кӯшиши зиёдро талаб мекунад ва ҳатто агар зимистонгузаронӣ тибқи қоидаҳои санъат сурат нагирифтааст. Илова бар ин, ин дастур барои кумак ба муваффақият тартиб дода шудааст. Вай нуктаро ҷамъбаст мекунад таъмири мотоциклҳои баҳорӣ.
Қадами аввал: тафтиш ва пур кардани батарея
Вақте ки велосипед зимистон кард, батареяи он бояд хориҷ карда шавад, то вайрон нашавад. Ин маънои онро дорад, ки дар фасли зимистон бинобар беқувват будан ва паст шудани ҳарорат онро қисман ё пурра холӣ кардан лозим буд. Аз ин рӯ, пеш аз ба ҷояш гузоштан, онро бо пуркунандаи мувофиқ пур кардан лозим аст. Шумо инчунин бояд тафтиш кунед, ки он дуруст кор мекунад.
Агар ин тавр набошад, он бояд таъмир карда шавад ё дар ҳолати зарурӣ иваз карда шавад, вагарна мотосикл метавонад ҳангоми истифода ё ҳатто қатъ шавад тамоман оғоз накунед... Инчунин ҳангоми пайваст кардани батарея хеле эҳтиёткор будан лозим аст, хусусан ба полярии кабелҳо эҳтиром гузоштан, зеро ин метавонад барои сӯзишворӣ, блок ва генератор оқибатҳои бад дошта бошад.
Қадами дуввум: амнияти асосӣ
Ронандаи хуб бояд ҳама қоидаҳои асосии нигоҳдории заруриро барои нигоҳ доштани пойдорӣ ва фаъолияти мотосикл донад.
Санҷиши сатҳи равғани муҳаррик
Равған бояд ба қадри кофӣ баланд бошад хунуккунии хуби муҳаррикро таъмин кунед... Ин ё тавассути санҷиши визуалӣ ё бо ченаки бар, вобаста ба намуди мотосикл сурат мегирад. Агар равған кофӣ набошад, онро бо равғани мувофиқ пур кунед. Агар доғҳои сафед дар равған пайдо шаванд, ин аз он иборат аст, ки он ба эмульсия табдил ёфтааст ва равғаннокии он бад шудааст, бинобар ин зарур аст, ки муҳаррикро холӣ кунед ва филтри равғанро иваз кунед.
Молидани кабелҳо, болгаҳои фишангҳо ва педалҳо, занҷирҳо
Ҳамаи ин унсурҳо бояд хуб молида шаванд, то монеа нашаванд ва иҷозат диҳанд интиқоли барқ хуб байни ҷузъҳои гуногуни муҳаррик. Аз тарафи дигар, агар онҳо осеб дида бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд.
Санҷиши сатҳи равғани интиқол, моеъи хунуккунӣ ва моеъи тормоз
Шумо бояд сатҳи онҳоро назорат кунед, то онҳо нақши худро иҷро кунанд. Инчунин зарур аст, ки ихроҷро тафтиш кунед ва мувофиқи он амал кунед. Дар мавриди хунуккунӣ, он бояд дар зимистон ях кунад ва зарар расонад, барои ин омодагӣ гирифтан лозим аст. Дар робита бо моеъи тормоз, коҳиши сатҳи моеъ маънои фарсудашавии болишҳои тормозро дорад. Аз ин рӯ, агар ҳеҷ кас боқӣ намонад, болиштҳоро низ иваз кардан лозим аст.
Санҷиши чархҳо
Шинаҳо яке аз муҳимтарин хусусиятҳои бехатарии ронандагон мебошанд ва бояд бодиққат тафтиш карда шаванд. Фишори онҳо бояд барои истифодаи дастгоҳ мувофиқ бошад (онро як ё ду нафар мебардоранд). Инчунин ҳолати онҳоро тафтиш кардан лозим аст, набояд дар муҳофизон, чархҳо ва ғайра тарқишҳо вуҷуд дошта бошанд.
Тафтиши чароғҳо
Мотоцикл набояд бе нишондиҳандаҳои самт, чароғҳо ва чароғҳои пешакӣ савор шавад. Дар сурати шубҳа ё мушкилоти ҷиддӣ, шарм надоред бо мутахассис муроҷиат кунед... Беҳтар аст, ки аз касе кумак пурсед, на аз коре ва таваккал ба мошини шумо беш аз пеш.
Қадами сеюм: давидан дар мотосикл
Одатан, агар мошин чанд муддат истифода нашавад, каме рахна кардан лозим аст. Дар ҳақиқат, азбаски дастгоҳ муддати тӯлонӣ дар ҳолати доимӣ буд, муҳаррики он ва ҷузъҳои он метавонанд аз кор бароянд мушкилоти оксидшавӣ... Илова бар ин, шумо бояд онро тақрибан бист километр тай кунед, то дубора савор шудан одат кунад.
Қадами чорум ва ниҳоӣ: суғурта
Пас аз анҷом додани ҳамаи қадамҳои дар боло зикршуда, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед суғуртаи мотосикл муосир аст то ки ягон мушкилот бо қонун вуҷуд надошта бошад. Ёдовар мешавем, ки бидуни суғурта рондани мошин на танҳо бо ҷарима дар ҳаҷми қонуншиканӣ, балки ҳамчунин ба мӯҳлати 1 сол бо 6 моҳи бехатарӣ ҷазо дода мешавад. Пас беҳтар аст, ки ҳушёр бошем.
