Vespa Sprint Road Test - Санҷиши роҳ

Веспа ҷавон чашмак мезанад ва меандозад 2014 новый Vespa Sprint, "Sporty vespino", ки бо ном ва услуб алоқаманд аст. мотороллер ки тамоми наслхо дар солхои 60 -ум орзу мекарданд.

Вай аз як лоиҳаи охирин таваллуд шудааст. Веспа Примавера ва аллакай дар дилерҳои расмӣ бо муҳаррикҳои 50cc мавҷуд аст. см ва 125 см. см.

Он дар якҷоягӣ бо рангҳои нав фурӯхта мешавад (Blu Gaiola ва Giallo Positano, ки ба рангҳои классикӣ илова карда шудаанд) бо нархҳо ки аз 2.890 евро барои муҳаррики 50cc 2-зарба сар мешавад. см, 2.990 € 4 барои муҳаррики XNUMX-яраи. 3.900 евро барои 125cc.

Мо онро барои шумо дар кӯчаҳои пойтахт озмудем.

Vespa, бренди афзоянда

Vespa Sprint мероси зудтарин, варзишгар ва ҷавонтарин Веспаҳоро ҷамъ меорад. Ин тавассути нигоҳ доштани услубе, ки ҳамеша онҳоро фарқ мекард, аммо бо истифода аз технологияи беҳтарини эҷодкардаашон ба даст меояд. Vespa нав ганҷҳои воқеӣ.

Дар ҳақиқат, тасодуфӣ нест, ки муваффақияти бренд дар тӯли солҳо афзоиш ёфтааст. Якчанд далелҳо: истеҳсоли Vespa дар саросари ҷаҳон дар соли 2013 ба сатҳи рекордӣ расид. қариб 190.000 адад.

"Дар соли 2004, шумораи умумии Vespas фурӯхташуда каме бештар аз 58.000 буд - гуфт Стефано Стерпон, Директори тиҷоратии Piaggio Group барои Аврупо, Шарқи Наздик ва Африка ва Амрико -. Дар давоми даҳ сол, зиёда аз XNUMX миллион Vespas нав ба харидорон ва дар кӯчаҳои ҳар як кишвари ҷаҳон роҳ кушоданд.

Ҳамин тариқ, тақрибан ҳафтод сол пас аз таваллуд, Веспа як падидаи барҷастаи "Дар Италия сохта шудааст", ки ҳам аз ҷиҳати услуб ва ҳам аз технологияи мо ноу-хауи мост. ".

Чӣ тавр Vespa Sprint сохта шудааст

Аз моделҳои солҳои 60 -ум нав Vespa Sprint ҷолибиятро нигоҳ медорад, аммо инчунин баъзе унсурҳои эстетикӣ: зинаи тарҳи варзишӣ – ки дар ин маврид бо марраи сафеди тозашуда фарқ мекунад – ва чароғаки росткунҷа (ба монанди тахассусҳои кӯҳна).

Аммо он чизе ки дарҳол ба чашми шумо меафтад чархҳои хӯлаи алюминийи 12-дюймаи нав, андозаҳои бесобиқа барои "бадани хурд" Vespa. Ба ҷои ин, 16,6 литр миқдори ҷой дар зери зин аст, ки метавонад ба хӯди калонҳаҷм мувофиқат кунад, ба шарофати фосилае, ки батареяро ба нақби марказии платформа ба вуҷуд меорад.

Инчунин дастаки шакли чоркунҷа барои мусофир нав аст. Кластери асбобҳо, ки бо спойлере, ки ба қарибӣ намоён намебошад, муҳофизат карда мешавад, барои спидометр заминаи нави сиёҳ мегирад ва панели рақамии бисёрфунксионалӣ чароғаки хашмгинтари сурхро мегирад.

Ҳамин ранг дар ороиши нави "галстук" дар сипар ва пружаи пеш такрор карда мешавад, ки унсуре, ки хусусияти пойгаи Sprint-ро таъкид мекунад.

Тасвир пурра карда мешавад Чароғҳои LED ки мо дар пеш (чароғҳои таваққуфгоҳ) ва дар қафо (ист) пайдо мекунем. Назорати электрикӣ ба "дастбандҳои" воқеӣ ворид карда шудааст, ки ба туфайли ороиши хром, воқеан аз ҳама чизи дигар ҷудо карда шудаанд (ба монанди қуттии фишанги кӯҳна / муфти дар тарафи чапи руль).

Vespa Sprint маълум аст, ки он чихозонида шудааст мақоми пӯлод - унсуре, ки ҳамеша Vespa-ро аз ҳама скутерҳои дигар дар ҷаҳон фарқ мекард - барои коркарди аъло ва устуворӣ тақвият дода шудааст.

La боздоштани нави пеши Он дорои як амортизатор ба дастгирии алюминӣ мебошад, ки онро ба чарх бо сими пиво мепайвандад, дар ҳоле ки қаблан он бо ду иддао таъмин карда шуда буд.

"Vespa Sprint дорои беҳтарин нишондиҳандаҳо ва сатҳи олии сифат ва сохтор буда, ифодаи муосиртарин ва муосири консепсияи абадии Vespa мебошад."Муайян карда шудааст Алессандро Багноли, Менеҷери техникӣ барои скутерҳои Piaggio Group.

муҳаррикҳо

Vespa Sprint он дар бозор бо ду ҷойивазкунӣ ва се муҳаррик мавҷуд аст: ду 50cc (ду ва чор зарба) д 125сс бо тақсимот 3 клапан... Ин аллакай маълум аст силиндраи ягона, 4-ярадор, бо ҳаво сард, бо як гардонандаи болоии болоӣ бо 3 клапан (2 даромад ва 1 баромад), ҳалли беҳтарин тавозуни байни кор ва истеъмоли сӯзишворӣ.

Ки мувофиқи маълумоти зикршуда ба таври возеҳ паст аст: бо суръати 64 км / соат ба 50 км / л мерасад., бо фосилаи тӯлонии хидматрасонӣ (хидмати нақшавӣ дар ҳар 10.000 км).

Лавозимоти Vespa

Каталоги лавозимоти Vespa бой ва гуногунранг аст, ки ба шумо имкон медиҳад онро барои худ танзим кунед. ДАР ҳалқаи хӯлаи алюминий Мошини 12 дюймӣ инчунин бо ранги истисноии торик дастрас аст, ки хислати энергетикии Sprint-ро таъкид мекунад.

вуҷуд доранд парвандаи болоии махсус, бо дастгирии хромӣ инчунин метавонад ҳамчун rack истифода шавад. Барои муҳофизати аэродинамикӣ шишаи пеши (шаффоф ё дуднок) ва шишаи классикӣ мавҷуд аст. шиша... Ва боз: сарпӯши пой, либос, халтаҳои махсус ва доираи васеи кулоҳҳои нав.

"Vespa Sprint ба ҷомеаи ҷавон ва онҳое нигаронида шудааст, ки Vespa -ро пеш аз ҳама барои фароғат ва лаззати ронандагӣ, ҳатто дар рафтуомади ҳаррӯза равона мекунанд."ӯ изҳор мекунад Марко Ламбре, Сардори Маркази услуби Piaggio Group.

Санҷиши роҳ Vespa Sprint

Эҳтимол Рум ҷои беҳтаринест барои озмудани ҷои нав Vespa Sprint. Саргардон дар кӯчаҳои пойтахт бо ганҷи нави Понтедера як лаззати воқеӣ аст.

La Ҳолати ронандагӣ хуб ва қулай аст. Сарфи назар аз клиренси замин, ки каме баланд шудааст - инчунин аз ҳисоби чархи 12 дюйм - ба туфайли шакли дурусти зин, ҳатто барои қади кӯтоҳ пои худро ба замин гузоштан осон аст.

Бо вуҷуди ин, ҳангоми роҳпаймоӣ барои пойҳо ҷой зиёд аст: бинобарин онҳо бо касоне, ки онро ба ҷои сантиметр баландӣ мефурӯшанд, ҳеҷ бадӣ накардаанд.

La манёвр ин албатта қудрати нав аст давиданаммо субот ӯ хеле баланд аст. Сохтори каме сахт асфалти нобаробарро ба қадри кофӣ ҷаббидааст. Суспензияи нави пеши ҳамвор ва хуб калибр карда шудааст.

La тормоз додан самаранок аст, газида намешавад: нарм ва модулӣ аст, бо тормози қафо кори худро хуб иҷро мекунад; пештара дидаю дониста бештар исфанкон аст.

Il муҳаррик 125сс 3В дорои интиқоли хеле хаттии барқ ​​аст, ашк нест. Вай хуб пахш мекунад ва маҳз як саду бисту панҷ дароз мекунад. Дар байни чизҳои дигар, мо инро аллакай дар Primavera ва LX 3V қадр кардаем.

Хулоса, бо роҳ надодан ба роҳбандии роҳ дар рӯзҳои авҷи кор ва лаззат бурдан аз кӯчаҳои пойтахт ва гирифтани вақти худ, шумо метавонед инро дар ҳар як мотороллер хуб ё бадтар кунед.

Аммо агар шумо услуб, мураккабӣ ва варзишро афзалтар донед, агар шумо намехоҳед аз назар гузаред ва дар ҷустуҷӯи як мошини истисноиие ҳастед, ки дар тамоми ҷаҳон шинохта шудааст, пас Vespa Sprint метавонад интихоби дуруст бошад.