Хулоса: Mini Cooper SE All4 Countryman
Countryman одатан барои Мини беҳтарин аст. Зеро он омехта аст, ки маънои онро дорад, ки он ба тамоюлҳои мӯд тааллуқ дорад. Дар ҳолати мо, инчунин гибриди плагин вуҷуд дорад. Комилан аз ҳама Minis то кунун фарқ мекунад, дар якҷоягӣ бо аввалин қариб фаромӯшшуда бо муҳаррики электрикӣ. Гибриди плагини Countryman як намунаи воқеии интихоби беақлона ва оқилона аст. Вақте ки мо бемаънӣ менависем, мо ба рисолати асосии ин Мини ишора мекунем, ки аҷиб, шавқманд ва шояд ҳатто сабки бритониёӣ бошад, аз ин рӯ Мини муосир барои худ чунин эътибори дигар пайдо кардааст. Фақат бирав! Бо вуҷуди ин, хонандагони доимии мо аллакай тавонистанд баъзе аз сабтҳоро дар ду версияи пурқуввати нави Countryman хонанд. Аз ин рӯ, ба мо лозим нест, ки минбаъд шарҳ диҳем, ки Countryman оқилона аст - зеро он кофӣ калон, кофӣ васеъ ва ба таври дигар комилан қобили қабул аст. Дуруст аст, ки бисёриҳо тарҳи асбобҳо ва системаи иттилоотии фароғатро хеле ғайриоддӣ меҳисобанд (зеро тарҳрезӣ ба функсия мувофиқат намекунад, аммо ду экрани мудаввари хеле ношаффоф барои манбаи иттилоот барои ронанда мавҷуд аст ва аз ин рӯ ба қисми номатлуби дар боло зикршуда мансуб аст. аз мошин). Бо вуҷуди ин, дуруст аст, ки ронанда метавонад тамоми маълумоти муҳимро дар экрани муосири сари боло (HUD), ки тавассути дидани шишаи пеш ба даст меорад, дастрас кунад.
Он ба ҳуҷра монанд аст. Дар назари аввал тарҳ ва тарҳи курсиҳо низ ғайриоддӣ ба назар мерасанд, аммо онҳоро ҳеҷ чиз айбдор кардан мумкин нест. Дар ин Мини мусофири панҷум дар курсии қафо тақрибан баробар бароҳат аст.
Ду Коутримани дигар дар замони муаррифии мухтасари мо як чархаи классикӣ доштанд, ҳам бо гардонандаи пурра ва ҳам пуриқтидортарин муҳаррики ду литра, як бор бо турбодизель, як бор бо турбо бензин ва аломати иловагии E - нишони сарисинагӣ. ва чизи дигар: модули системаи гибридии плагин.
Ҳамин тавр, ин аввалин Mini бо диски алтернативӣ мебошад. Агар мо ба тарҳ бодиққат назар кунем, мебинем, ки он маълум аст. BMW дар ибтидо ҳамон чизро дар i8 гузошт, ба истиснои он ки ҳама чиз баръакс буд: мотори электрикӣ дар пеш ва муҳаррики бензинии силиндриллии турбогенералӣ дар қафо. Баъдтар, аввалин тарҳи баръакс ба BMW 225 xe Active Tourer дода шуд. Countryman назар ба реклама каме камтар кӯтоҳтар аст, ки одатан тақрибан 35 километрро тай мекунад. Барои онҳое, ки мошинро барои рафтуомади ҳаррӯза (хусусан дар шаҳр) истифода мебаранд, ин барои таъмини "виҷдони пок" кофӣ хоҳад буд. Бешубҳа беҳтар мебуд, агар Мини пуркунандаи пуриқтидортаре (аз ҳамагӣ 3,7 киловатт) дошта бошад, зеро пуркунии барқ аз пуркунандаи барқ метавонад тезтар бошад.
Албатта, гардонандаи тамоми чарх низ як хусусият аст, зеро муҳаррики электрикӣ қувваи худро танҳо ба чархҳои қафо мефиристад, аммо он танҳо ҳангоми оғозёбӣ (вақте ки танҳо мотори барқ кор мекунад) мушоҳида мешавад. Агар ба шумо қувваи бештар лозим бошад, албатта, қувваи якҷояи ҳарду муҳаррик кофӣ аст.
Ҳамин тариқ, Мини ба онҳое, ки дар айни замон ҷавоби мувофиқ меҷӯянд, саривақт хидмат мерасонад, вақте ки ҳанӯз пурра маълум нест, ки бо дизелҳо чӣ мешавад. Ҳар касе, ки тасмим гирифтааст, инчунин метавонад ба Фонди экологии Словения барои гирифтани мукофот муроҷиат кунад, ки он арзиши назарраси харидро каме паст мекунад.
Mini Cooper SE All4 Countryman
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 37.950 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 53.979 € |
| Ҳокимият: | 165 кВт (224 СМ) |
Арзиш (то 100.000 км ё панҷ сол)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин турбо - ҷойивазкунӣ 1.499 см3 - иқтидори максималии 100 кВт (136 hp) дар 4.400 чархзании - моменти максималии 220 Нм дар 1.250 - 4.300 чархзании. Моторҳои барқӣ - синхронӣ - қудрати максималӣ 65 кВт дар 4.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 165 Нм дар 1.250 то 3.000 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | гибридии чорчархаи, двигатели бензини пеш-чарх, двигатели электрикии акиб-чархи 6-суръати трансмиссияи автоматии ду муфта - шинахои 225/55 R 17 97W |
| Иқтидор: | суръати максималӣ 198 км/с, барқ 125 км/с – шитоб 0-100 км/с 6,8 с – истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар давраи омехта (ECE) 2,3 то 2,1 л/100 км, партовҳои CO2 52-49 г/км – нерӯи барқ истеъмоли аз 14,0 то 13,2 кВт/соат / 100 км - доираи барқ (ECE) аз 41 то 42 км, вақти пуркунии батарея 2,5 соат (3,7 кВт дар 16 А), моменти максималӣ 385 Нм, батарея: Li-Ion, 7,6 кВт соат |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.735 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.270 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.299 мм - бараш 1.822 мм - баландӣ 1.559 мм - пойгоҳи чарх 2.670 мм - зарфи сӯзишворӣ 36 л |
| Қуттӣ: | 405/1.275 л |
