Соҳиби Tesla аз Audi e-tron ба ҳайрат афтод [Шарҳи YouTube]

Шон Митчелл як канали YouTube-ро роҳандозӣ мекунад, ки ба мошинҳои барқӣ бахшида шудааст. Чун қоида, ӯ бо Тесла кор мекунад, худаш Tesla Model 3-ро меронад, аммо ба ӯ Audi e-tron хеле маъқул буд. Вай ҳатто ҳайрон шуд, ки чаро харидорони Audi одатан моделҳои дигари истеҳсолкунандаро интихоб мекунанд, вақте ки варианти барқии тоза мавҷуд аст.

Пеш аз он ки мо ба матлаб бирасем, биёед дар бораи асосҳо гузарам. Маълумоти техникӣ Audi e-tron 55:

• Модели: Audi e-tron 55,
• нарх дар Полша: аз 347 PLN
• сегмент: D/E-SUV
• батарея: 95 кВт соат, аз ҷумла 83,6 кВт соат иқтидори истифодашаванда,
• масофаи воқеӣ: 328 км,
• қувваи барқ: 150 кВт (ҷараёни мустақим), 11 кВт (ҷараёни алтернативӣ, 3 фаза),
• Қувваи мошин: 305 кВт (415 HP) дар ҳолати пурзӯр,
• рондан: ҳарду меҳвар; 135 кВт (184 PS) пеш, 165 кВт (224 PS) пушти
• суръатбахшӣ: 5,7 сония дар ҳолати пурзӯр, 6,6 сония дар ҳолати муқаррарӣ.

Соҳиби Tesla панҷ рӯз тахти электрониро назорат мекард. Вай иддао дорад, ки барои баррасиҳои мусбӣ ба ӯ пул нагирифтаанд ва мошинро дар ҳақиқат дӯст доштааст. Вай фацат мошинро барои шинос шудан гирифт — ширкате, ки онро додааст, ягон талаби молиявй нагузоштааст.

> Audi e-tron против Jaguar I-Pace - муқоиса, чӣ интихоб кардан лозим аст? EV Man: Танҳо Ягуар [YouTube]

Он чизе ки ба ӯ маъқул буд: қудратки вай бо аккумулятори 85—90 киловатт-соат бо Тесла пайваст. Рохи аз хама мувофик рондан дар ре-жими динамикй буд, ки дар он мошин бештар энергия сарф мекунад, вале ба ронанда имкониятхои пурраи худро медихад. Ба ӯ муомилоти марбут ба Audi низ маъқул буд. Ин асосан ба таваққуфи пневматикӣ вобаста аст, ки устувории мошинро таъмин кард.

Ба гуфтаи youtuber Таваққуфи Audi кори худро беҳтар аз ҳама Tesla иҷро мекунадки вай барои савор шудан имконият дошт.

Ба ӯ хеле маъқул буд дар кабина садое нест... Ба гайр аз садои хаво ва чарххо ягон садои шубханок нашунид ва садохои беруна низ хеле хомуш шуданд. Дар ин бобат Audi инчунин аз Tesla беҳтар кор кардаастҳатто бо назардошти охирин Tesla Model X "Raven", ки аз моҳи апрели соли 2019 дар истеҳсолот аст.

> Mercedes EQC - санҷиши ҳаҷми дохилӣ. Ҷойи дуюм дар паси Audi e-tron! [видео]

Инчунин сифати машина ба у таассуроти калон бахшид. Интерьери мошин бо таваҷҷӯҳи зиёд ба тафсилот олӣ аст - чунин дақиқиро дар дигар истеҳсолкунандагон, аз ҷумла Тесла дидан душвор аст. Вай суръати пуркунии барқро дар хона кофӣ ва Вай барқи зуди 150 кВтро дӯст медошт.. Ягона харошидан ноқил буд, ки розетка онро раҳо кардан намехост - қулф танҳо пас аз 10 дақиқа пас аз анҷоми пуркунии барқ ​​озод шуд.

Камбудиҳои Audi e-tron? Дастрасӣ, гарчанде ки на барои ҳама, метавонад душвор бошад

Азназаргузаронй ошкоро икрор шуд, ки масофан машина — ба таври хакикй: 328 километр бо як заряд — барои сафараш кифоя аст. Вай масофаи 327 километрро тай карда, ду бор истод, барои пуркувват кор кард, вале хатто як истгох ба у кифоя буд. Дигараш аз кунҷковӣ буд.

Вай иқрор шуд, ки аз арзишҳои Ауди ҳангоми шунидани онҳо ноумед шуд, аммо хангоми истифодабарии машина у тарсид, ки аккумулятор дар арафаи холист... Вай танҳо таъкид кард, ки вай ҳар шаб e-tron-ро ба васлаки васл мекунад, то батареяро пур кунад.

Дигар камбудиҳои Audi e-tron

Ба гуфтаи Митчелл, интерфейси корбар каме кӯҳна буд. Тарзи кори Apple CarPlay ба ӯ писанд омад, гарчанде ки нишонаҳо хеле хурд буд ва ҳайрон шуд, ки Spotify дар мошин мусиқӣ навохта шавад, вақте ки ронанда телефонро мегирад. Ба ӯ инчунин он чиз маъқул набуд, ки e-tron паёмҳои матниро бо овози баланд мехонад, зеро мундариҷа на ҳамеша барои ҳама мусофирон пешбинӣ шудааст.

Камбудиаш дар он буд мошин дар доираи пешбинишуда ҳаракат мекунад... Audi e-tron пурра пуркардашуда аз 380 то 400 километр масофаро ваъда дод, дар ҳоле ки дар асл он қодир буд то 330 километрро тай кунад.

Дар ниҳоят, ин як сюрприз буд пас аз кушодани по аз педали газ барқароршавии фаъол нестки ин нест рондани як педаль... Тавре ки меъёри мошинҳои электрикӣ муқаррар шудааст, Audi e-tron пайваста иваз кардани пойро аз педали газ ба педали тормоз талаб мекард. Тағйирдиҳандаҳои падл барои назорат кардани қудрати бозсозии боздорӣ иҷозат доданд, аммо танзимотҳо ҳар дафъае, ки ронанда ягон педальро пахш мекард, аз нав барқарор карда мешуд.

Тамоми ҳикоя дар ин ҷост:

Эзоҳ аз муҳаррирон www.elektrowoz.pl: Мо шодем, ки чунин мавод аз ҷониби соҳиби Tesla офарида ва сабт шудааст. Баъзе одамон ба таври доимӣ аз Tesla ва Audi e-tron нафрат доранд, маълум мешавад, ки ин барои онҳо алтернативаи ҷолиб буда метавонад. Гузашта аз ин, мошин намуди анъанавӣ ва гардонандаи барқро муттаҳид мекунад, ки вобаста ба дурнамо метавонад камбудӣ ё бартарӣ бошад.

> Нархи Audi e-tron 50 дар Норвегия аз 499 000 крон оғоз мешавад. Дар Польша аз 260—270 хазор нафар хохад шуд. злоты?

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: