Зарфҳои зангзада ва зангзада: кадом ҳалли онҳо?

Онро аз нав созед, зарфи нав харед, модели истифодашударо харед?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Сагаи барқарорсозии модели мошинҳои варзишӣ: Серияи 17

Аз оғози ин достони барқарорсозии мошини варзишии худ, ман ба таҳқиқи эстетика ва либоспӯшии мотосикл шурӯъ кардам, зеро мушоҳидаҳои харид истисноӣ набуданд ва ҳатто дар бораи ҳолати танк, ки ҳамзамон ноҳамвор ва зангзада буд, камтар буд. вақт!

Акнун, ки муҳаррик аз нав сохта шудааст, мо метавонем ба эстетика гузарем! Аз ин обанбор чй кор кардан мумкин аст? Чун ҳамеша, мо гипотезаҳоро дар бораи барқарорсозии имконпазир баррасӣ хоҳем кард.

Танки аслӣ, ки аз зарбаҳо зарар дидааст

Танк ба қафо фишор хоҳад овард. Он дар чанд чой до-раш мондааст ва... рангаш пошида истодааст. Пеш аз ҳама, он занги рӯизаминиро фош мекунад. Ин аз нигоҳи мутлақ хуб нест. Бо вуҷуди ин, як зарбаи занг барои мӯътадил кардани бадшавӣ, табобати табобатӣ аст ва он бояд ҳангоми дар берун буданатон хуб равад.

Акаллан дар дохили бак осори занг нест ва на дар канори сарпӯш, ки ин хеле муҳим аст. Аз ин рӯ, он ҳамеша метавонад истифода шавад, ва чаро таъмир нест, ва дар сатҳи барқарорсозӣ он осонтар аз кор дар тамоми корҳои дохилӣ хоҳад буд.

Агар ин хеле ҷолиб набошад, зарфро аз нав сохтан мумкин аст

Агар мушкили занги дохилӣ аз сабаби нигоҳдории камбизоатӣ ё тангӣ вуҷуд дошта бошад, ман метавонам дохили зарфро бо қатрони монеъкунанда коркард кунам ва онро истифода барам. Аммо дар ин ҷо буҷети тамоман дигар ва пеш аз ҳама, амалиёти нолозим аст: ман ҳасад намебарам. Ҳамёни ман ба ман ташаккур мекунад (хуб, бештар ба клипи пулӣ).

Бинобар ин ман ният дорам, ки танкро худам аз нав созам.

Ман ҷисмро дӯст медорам, ҳатто агар он на ҳамеша онро ба ман бармегардонад. 50-соли ман дар скутер маро устоди санъати таъмир ва рангуборкунии ярмаркаи ABS гардонд... Ҳаваскорони маро танҳо аз наздик дидан мумкин аст, аммо ман то ҳол шубҳа дорам. Ин маънои онро дорад, ки холигоҳро тоза кунед, хоидан ё кӯшиш кунед, ки раковинаро ба таври фаврӣ кашед ва албатта ҳама ё як қисми онро дубора ранг кунед, то хароҷотро кам кунед. Бале.

Роҳҳои имконпазир барои барқарорсозии обанбор

Бартараф кардани дандонҳои зарф бидуни ранг

Ман якчанд роҳҳоро медонам, ки теппаи як зарфро хориҷ кунем, ки арзиши ҳамаи онҳо тақрибан 75 евро аст.

Хориҷ кардани коса ё чуқури часпандашудаи овезон як қисми он аст. Бартарии он дар он аст, ки мо дубора ранг кардан лозим нест. Камбудӣ дар он аст, ки зарф дар аввал тару тоза нест, аз ин рӯ ранг кунед ё ҳадди аққал мӯътадил кунед.

Ман ин аксро ба таъмиргари дандонҳои бе ранг барои нархнома мефиристам.

Ман бо як cog бе ранг тамос мегирам, ки аз ман хоҳиш мекунад, ки акс гирам, то иқтибос созам. Ман итоат мекунам ва нархи он устувор аст: аз 75 то 80 евро барои бартараф кардани дандонҳои зарф бидуни истифодаи дубораи ранг.

Агар мо хоҳем, ки дандонҳоро бартараф кунем, ба мо ҳамаи ин ва ғайра лозим аст. Инро танҳо як бодибилдинги касбӣ медонад ва карда метавонад.

Рангсозӣ ва азнавсозии танкҳо

Мутахассисро бояд фаромӯш кард, ман наметавонам онро пардохт кунам. Ҳамин тавр, ман метавонам онро худам бо хатарҳое, ки аз нуқтаи назари натиҷа меорад, иҷро кунам.

Иваз кардани ашё бевосита

Наваш ғайриимкон аст. Танки истифодашуда? Баръакс бахт! Бо С калон Чун коида обанборхои ёфтшуда дар холати бад мебошанд. Ақаллан агар онҳо қимат набошад. Як зарфи зебо, хеле тоза, аз 250 то 300 евро мепарад, ки камтар аз сеяки нархи нав аст. Барои дидан, аммо бешубҳа бояд хароҷотро илова кунед: расмро такрор кунед, то бо дигарон ҳамоҳанг созед.

• Нархи аслии зарф: € 978
• Нархи зарфи истифодашуда: аз ҳадди ақал хуб то ҳолати беҳтарин, аз 75 то 300 евро.

Роҳҳои ҳалли ранҷу азобро пинҳон кунед

Мо ҳатто метавонем "хайники азоб" -ро, ки зарфро фаро мегирад, тасаввур карда, беҳтаринро интизорем, чизи асосӣ ин аст, ки велосипедро аз нав ба кор дароред ва онро истифода баред, ҳатто агар ин аз сабаби набудани буҷа аввал каме гузашт карданро дошта бошад.

Alsats moto-vision.com дорои захираҳои варзишӣ ва бозиҳои ҳама намуди. Ин мутахассисони гипер ва суперспорт диверсификатсия кардаанд, аммо онҳо то ҳол маҳсулоти мушаххасро пешниҳод мекунанд, аз ҷумла маҷмӯаи асосии парпеч тақрибан € 45 (барои дидан) ва махсусан сарпӯши зарфи шишагини ба порчаи аслӣ рехташуда ва бо нархи 65 евро пешниҳод карда мешаванд.

Сафед ҳангоми хом муҳофизати беҳтарин дар роҳ аст ва махсусан идеяи олӣ барои парвандае, ки ба ман дахл дорад.

Ниҳоят, тахтаи танкии Bagster ё ҳалли муҳофизаткунандаи зарф мавҷуд аст: аз 120 евро.

Ин ду ҳалли бештар аз боздид аз бодибилдер худдорӣ мекунанд (ман ранг мекардам), то иқтисод. Ҳамин тавр, ман худам метавонам дар бораи дубора ба кор ҷалб кардани зарф (зидди дум, регрезӣ ва хоидан), ҳама бо нархи арзон фикр кунам. Барои кашидани худ боқӣ мемонад, аммо ин яке аз имкониятҳост.

Ҳалли интихобшуда: зарфи мувофиқи истифодашуда

Ҳалли интихобшуда: Leboncoin! Ки ман бо камоли майл номи lecoupdebol.com-ро иваз мекунам. Дар ҳаёт, баъзан шумо дар вақти лозима ба шахси мувофиқ дучор мешавед. Хуб, чунин ба назар мерасад, ҳатто агар он барои ҳақиқат будан хеле хуб садо диҳад.

Эълон маро даъват мекунад, ки "қисмҳои ZX6R 636 мефурӯшад": оптика ва зарф дастрас. Пас аз тамос, ман фурсатро аз даст медиҳам ва зуд бо фурӯшанда вохӯрам. Дилрабо, он ба ман таърихи ҳуҷраҳо ва сабаби фурӯшро медиҳад. Танк, зард ва сиёҳ, дар ҳолати комил аст.

Оптика, аз тарафи дигар, лавҳаи нигоҳдории шикаста дорад, аммо он зинда мондааст: ман метавонам онро бо ҳам часпонед (ки ман инро мекунам!). Мо дар маҷмӯъ ба маблағи 100 евро шартнома мекунем. Як мӯъҷизаи хурде, ки барои он ман бори дигар ба ин фурӯшанда миннатдорам. Гузашта аз ин, ӯ ба ман ду ҳубобчаро бо ҳамон нарх пешниҳод мекунад, ки лоиҳаи маро ба велосипедронӣ ташвиқ мекунад. "Ман шод будам, ки одамони хуберо пайдо кунам, ки ба ман дар ёфтани қисмҳо ва ҷамъ кардани мотоциклам дар вақти лозима кӯмак кунанд, ман имрӯз мутақобила ҳастам." Ташаккур ба ӯ барои ин рӯҳияи аҷиб ва имову ишора.

Бо зуд ҷавоб додан ба таблиғ, ман вақтро сарфа кардам, ин ҳақиқат аст. Пеш аз ҳама, ман сарфаи зиёде ба даст овардам, ки барои боқимондаи лоиҳа фоидаовар буд. € 100 буҷаи одилона аст, аммо барои ин ду нукта ғайричашмдошт аст. Ман барои ҷамъ овардани онҳо омадаам.

Танк дар ҳолати комил қарор дорад. Дар дохили он танҳо нозукиҳо: ба назар чунин менамояд, ки унсури металлӣ меояд. На он қадар ҷиддӣ ва пеш аз ҳама, ин барои ман мушкиле нест, чунон ки Балавуан мегуфт.

Қуттии танк тафтиш карда шуд! Ягона камбудӣ он аст, ки он ошкоро зард аст. Ниҳоят зард ва сиёҳ. Пас, новобаста аз он ки чӣ мешавад, эҳтимол дорад, ки ман бояд аз қуттии ранг гузарам. На ин ки ранги Майя занбӯри асал маро ба ташвиш меорад (Майя, агар шумо маро бишнавед, ман туро дӯст медорам), балки пайдо кардани мувофиқати комил байни парпечкунии аслӣ ва ин зарф, ё ҳатто эҳтимоли камтар байни пӯшиши истифодашуда ё мутобиқшаванда ва ин зарф, маро ба ҳайрат меорад. Дар рӯи шумо бӯи рангҳои танкӣ меояд, ҳамин тавр не?

То дидор!