Porsche 718 Boxster, озмоиши мо - Мошинҳои варзишӣ

Оё як муҳаррики чор-силиндраи турбогенератор ба шаш нафари ба таври табиӣ орзуманд мувофиқат мекунад? Оё саундтрек вайрон мешавад? Вақте ки ман дар атрофи нав қадам мезанам, ин саволҳо маро ба ташвиш меоранд Porsche Boxster 718.

Бо муҳаррики нав муҷаҳҳаз шудааст Турбогенератори боксдори 4-силиндрагӣ 300 қувваи асп, 718 як Boxster аст"Истифодаи ҳарорати заминаи каҷАз ҳарвақта бештар тавонотар. Аз нуқтаи назари эстетикӣ, ин маро хеле бовар мекунонад. Ин насли чоруми Boxster ба камолоти пурраи услубӣ расидааст ва ман бояд иқрор шавам, ки он то ҳол аз рӯи ҳузури саҳна ба 911 ҳасад бурда наметавонад. Дар асл, фарқи воқеӣ дар турбои нави мавриди назар қарор дорад.

I айвонҳо обрӯи (исботшуда) дошта бошанд мизоҷони мураккаб ва каме майл ба тағирот, бинобарин ман мефаҳмам, ки чӣ гуна аз даст додани аспи шаш-силиндраи маҳбуби ҳама метавонад боиси ин қадар шубҳа ва интиқод гардад.

Аз ин сабаб, вақте ки ман калидро ба тарафи чапи сутуни роҳбарикунанда мепартоям (баъзе чизҳо, хушбахтона, тағир намеёбанд), нигаронӣ бузург аст. 2.0 литр аз сулфа бедор мешавад дар ҳадди ақали хушки садо истодан, он хеле хушк аст, аммо чандон ҳамоҳанг нест. Мавқеи ронандагӣ мисли сифати корҳои дохилӣ афсонавӣ аст: ҳар як панел, чарх ва сантиметр фикри як мошини хеле мустаҳкам ва яклухтро ифода мекунад.

Il чарх Аз 918 Spyder илҳом гирифта шудааст, он ба андозае ки ман мехостам, хаёламро фаро намегирад, аммо он зебо ва содда аст, ба монанди аналогҳои пасзаминаи сиёҳ. Ба ман лозим аст, ки курсиро бисёр пӯшам ва пеш равам, то онро ёбам мавқеи дуруст, аммо вақте ки ман онро ёфтам, бояд иқрор шавам, ки ҷаласа нисбат ба ёдам хеле қулайтар буд.

Мошин дар озмоиши мо дорои як қатор вариантҳои хеле тӯлонист, ки ба таври назаррас нархи асосиро аз 58.730 € 70.000 то тақрибан XNUMX XNUMX афзоиш медиҳад. Аммо мо дар бораи нарх дертар сӯҳбат хоҳем кард.

Чизи аз ҳама ҷолибтар он аст, ки чӣ тавр 718 ҳангоми қамчинкорӣ кор мекунад.

САВОЛИ БАЛАНС

Биёед Porsche Boxster 718 мисли он аст, ки пас аз чандин солҳо боз як дӯсти кӯҳнаро дубора бинам: шумо гӯё ӯро то абад мешиносед, ҳатто агар шумо ҳеҷ гоҳ ӯро ронда накарда бошед. Аз километрҳои аввал як мошин пайдо мешавад хеле мутавозинна танҳо дар тақсимоти вазн, балки дар таносуби қудрат ва қудрат, ё дар робитаи мураккаби роҳат ва варзиш.

Lo роҳбарӣ Он бори афсонавӣ дорад: он гипер-рост нест, аммо он хеле сахт аст ва пеш аз ҳама, бо чолокии мошин комилан мувофиқ аст. Танзим калимаи калидии Boxster 718 мебошад, ки ҳамаи унсурҳо якҷоя кор мекунанд ва шумо қисми ҷудонашавандаи он ҳастед. Ҳисси ҳамбастагӣ, ки ин мошин интиқол медиҳад, дар беҳтарин мошинҳои варзишӣ хеле кам дида мешавад. Дар он ҷо будан бад нест сатҳи ибтидоии диапазон Порше. Фишанги чархи руль (аллакай дар 991 мк2) ба шумо имкон медиҳад, ки танзимоти гуногунро барои роҳбарӣ, муҳаррик ва қуттии фишанг интихоб кунед. Одатан, ман танзимоти мулоими таваққуфро интихоб мекунам, ки нисбат ба нармӣ "дурусттар" аст ва режими Sport + -и муҳаррик ва трансмиссионӣ.

Ман мошинҳоро дӯст медорам муҳаррики марказӣзеро онҳо пайваста ба шумо хотиррасон мекунанд, ки чӣ гуна мошин рондан лозим аст. Онро ба кунҷҳои Dio ба мисли паймонҳои варзишӣ партофтан мумкин нест: 718 ба савори ҳамвор ниёз дорад.

Пас аз тасдиқи ин, Блокер он дарҳол шуморо мағлуб мекунад ва шумо ҳеҷ гоҳ рондани онро бас намекунед. ДАР тормозҳои пурқувватяъне модулӣ (калибрҳо якхела бо Carrera мебошанд) ба шумо имкон медиҳанд, ки ба дохили хати каҷ бо дақиқии шадид тормоз кунед, то аз нуқтаи қуллаи боло суръат гиред. Агар хеле барвакт суръат гирй, бинй васеъ мешавад, агар руль ба кадри кифоя кушода нашавад, дум васеъ мешавад. Аммо фикр накунед, ки Boxster 718 мошини дрейф аст, дур аз он. Он ҷо 718 шуморо маҷбур мекунад, ки аз ҳад зиёд истодагарӣ кунедбо пурсидани шумо дар бораи суръати пои рости шумо ва гардиши дуруст. Инро барои тамокукашони шина як камбудӣ ҳисобидан мумкин аст, аммо вақте ки шумо худро дар роҳи кӯҳӣ бо асфалти хунук ва печида мебинед, ин як плюс аст. Устувории қафо кафолат аст: Ҳатто бо тормоздиҳии аз ҳама пурқувват, шикаста ва каҷ, вай ҳамеша омода аст ба таҳқири шумо роҳ диҳад. Эҳсоси эътимод, ки ӯ мерасонад, хеле бузург аст.

Баъзеҳо ин мошини муносиб барои аксбардории светофор нест... Ба маънои мутлақ, он суст нест (фаро мегирад 0-100 км / соат дар 5.1 сония ва ламс кунед 275 км / соат суръати баланд), аммо интиқоли пешқадами барқ ​​ва шасси калонҳаҷм (он 400 қувваи аспро ба осонӣ идора карда метавонад) он қадар зуд ба назар намерасонад. Илова бар ин худоён ҳастанд муносибати хеле дароз (Ба фикрам ман дар як сония 120 км / соатро задаам) ва Шинаҳои XL ки боксчй дар алокаи зич андаке душворй ба амал овард. Танҳо вақте ки роҳ кушода мешавад ва ростҳо дарозтар мешаванд, ман метавонам суръати дурустро пайдо кунам, то муҳаррик ҳадди аққал якчанд маротиба бо ҳамон суръат ба минтақаи сурх ворид шавад.

ГУШ КУНЕД

Двигатели боксёр мебарояд хеле хушк садо медиҳад ки тақрибан ба пилкҳои чархбол шабоҳат дорад, ҳадди аққал то аз 5.000 гардиш зиёдтар шавед. Дар беруни мобайни тахометр муҳаррик ба назар мерасад, ки бо нохунҳо суфта мекунад ва дар 7.000 то маҳдудкунанда чарх мезанад ва фарёд мезанад, аммо нотаҳои оҳангӣ намеорад. Биёед бигӯем, ки вай назар ба як нафар бештар ба боксчӣ монанд аст Соатҳои интеллектуалии GT86аз он Subaru Impreza STi.

Нусхаи мо низ дорад хастагии варзишӣ (ихтиёрӣ 2.300 евро), ки, тавре ки ман мефаҳмам, ҳатмӣ аст; ҳатто агар он садоро боз ҳам бештар сунъӣ кунад. Аммо ҳадди ақал садо медиҳад ва дар ҳар сурат шумо метавонед онро бо ангушти худ хомӯш кунед. Гази ихроҷшаванда боиси тарқиш ва ғурриши ҷолиб мегардад ва ҳангоми пурра суръат ёфтан, садо ба дохил пурра ворид мешавад.

Агар садо беҳтарин набошадпардохтҳо шуморо рӯҳбаланд мекунанд. L 'Ман дароз мекашам ки ин двигатели турбои чор цилиндрй ба он кодир аст ин як даври кафкӯбӣ аст. Агар ин момент ва ақибмонии ҳадди аққал намебуд, ман гуфта метавонам, ки ин як муҳаррики табиатан ҷолиб аст. Ҳангоме ки сӯзани тахометр ба боло мебарояд, қудрат меафзояд ва вақте ки ман ба маҳдудкунанда дар соати 7.500 мезанам, боварам намеояд.

Ҳарчанд ҳангоми сафар ба роҳи мошингард дар 130 км / соат дар ҷои ҳафтум дар соати 2.100 чархзанӣ, шумо ба чандирии муҳаррики турбо ва истеъмоли инсон миннатдорӣ баён мекунед. Ман фикр намекунам, ки касе, ки ин рақамҳоро ба мошини варзишӣ сарф мекунад, ба масрафи сӯзишворӣ диққати зиёд медиҳад, аммо донистани он ки бо суръати паст 12.13 км / л ҳаракат мекунад, ҳамеша хуб аст. Ду ёддошти дигар дар бораи изолятсия: сарпӯши брезентӣ хеле зуд амал мекунад ва ҳангоми пӯшидан хеле садо дорад.

ХУЛОСА

Ин лаҳзаи ҳақиқат аст. Нав Porsche Boxster 718 пеш аз пешина? Бале. Он ҳамон оҳанг ва вокуниши сахти газро нахоҳад дошт, аммо он хеле баландтар ва возеҳтар садо медиҳад, бовар кунед ё не, мо хеле наздикем. S бо 50 асп. ва 500 метри мукааб. Дар ҳама даврҳо пурратар бинед ва бо шумо дар кунҷҳои танг бозӣ кардан мехоҳад, аммо инчунин аз 300 қувваи асп хурсандиро бас кунедгарчанде ба шумо лозим аст, ки барои ба даст овардани беҳтарин беҳтарин кор кунед.

Porsche ин қадар корҳоро анҷом додааст гузариш аз турбҳои табиӣ ба турборо то ҳадди имкон осебпазиртар созедва ба назар мерасад, ки ҳадаф тамаркуз шудааст. Сифати мошин баъдан ба дараҷае расид, ки ҳатто аз ин нишондиҳанда шикоят кардан душвор аст. Ин дуруст аст, нарх. Аз рӯи Euro 58.000 Нархҳои рӯйхат аз нархи воқеӣ хеле дуранд ва бо назардошти нархҳои вариантҳои "бунёдӣ", ба суратҳисоб ҳадди аққал 10-15 ҳазор еврои дигар гузоштан лозим аст. Шумораи зиёд вуҷуд доранд, аммо 718 он поршеи хурде нест, ки пештар буд, аз ин рӯ, агар шумо ҳамёни кофии саховатманд дошта бошед, итминон ҳосил кунед, ки шумо ноумед нахоҳед шуд.