Гидроген байни сӯзишвории алтернативӣ ва электрикӣ

Агар гази табий худро хамчун яке аз чойхои хаётбахштарин мукаррар карда бошад ҳалли алтернативӣ кам кардани вобастагӣ аз сӯзишвории истихроҷшаванда, аз он шаҳодат медиҳад, ки шумораи зиёди мошинҳо дар бозор, ки аз ҷониби ширкатҳои нақлиётӣ бештар қадр карда мешаванд,гидроген захираест, ки ваъда медиҳад, ки ин раванди мураккабро ба анҷом расонад ва калиди имконпазири пешрафт дар муҳаррикҳои электрикиро пешниҳод мекунад. 

захира барқароршаванда амалан тамомнашаванда аст, зеро он асосан дар табиат, асосан дар об мавҷуд аст, гидрогенро барои электролиз истифодаи энергияе, ки дар навбати худ аз дигар манбаъҳои табиӣ (ба монанди офтоб ё шамол) ба даст оварда мешавад ва аз ин рӯ эҷод кардани занҷири таъминот 100% фазилат... Дар айни замон мушкили калонтарин дар нигох доштан ва таксим кардани он аст, ки заводхои муайянро талаб мекунад фишор ва ҳарорат тафтиш кунед.

Таҷрибаи муҳаррики гармидиҳӣ

Кӯшиш карда шуд, ки гидроген ҳамчун сӯзишворӣ «Бевосита», барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ба ҷои бензин. Таҷрибаи машҳуртарин ин озмоиш аст БМВки аз соли 2006 то 2008 як парки хурди мошинҳои 7 Series бо номи Hydrogen7 истеҳсол мекард. Он бо муҳаррики 12 литрии V6 760i кор мекард, ки барои ҳам бо бензин ва ҳам бо гидроген кор кардан тағир дода шудааст.

Бо вуҷуди ин, дар ин барнома бозгашт ва мустақилият маҳдуд буд: муҳаррик нисбат ба блоки энергетикии бензин 40% камтар қувваи барқ ​​истеҳсол кард, ҳатто аз нуқтаи назари масофа, муқоиса хеле калон буд зараровар... Mazda инчунин ба таври мухтасар ин роҳро санҷида, онро ба муҳаррики гардиши Wankel RX-8 истифода бурд. Бешубҳа ҷолибтар аст, ки истифодаи гидроген барои тавлиди нерӯи барқ ​​аз ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ё ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ.

Ҳуҷайраҳои гидроген ва сӯзишворӣ

С ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, гидроген бо оксиген дар ҳаво дубора муттаҳид шуда, энергияи барқро тавлид мекунад ва раванди электролитикиро, ки барои тавлиди худи гидроген лозим буд, ба таври муассир бармегардонад. Ҳама бе сӯзиши гармӣ ва бокоэффисиенти иҷрои масалан, барои бовар кунонидани истеҳсолкунандагони гуногун (ба монанди Toyota ва Hyundai) барои сармоягузорӣ дар рушди ин технология.

Ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар мошинҳои тиҷоратӣ

Дар айни замон истифода бурдани ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ идома дорад. таҷрибавӣ бо барномаҳои зуд афзоишёбанда. Аллакай имрӯз мисолҳои зиёди автобусҳои шаҳрии электрикӣ мавҷуданд, ки дар хидмат миллионҳо километрро тай кардаанд, ки бо системаҳои хусусӣ муҷаҳҳаз шудаанд, инчунин дар ин ҷо насб карда шудаанд. номи таҷрибавӣ.

Агар назар кунем вазнин Мукаммалтарин истеҳсолкунандаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ то имрӯз Никола Мотор мебошад, ки мошини барқии TRE-ро оғоз мекунад 2021 ба шарофати ҳамкории зич дар соли 2019 бо CNH Industrial... Дуюм ба варианти дурдасти батарея бо силиндрҳои фишори баланд илова карда мешавад нахи карбон, мухторият то 800 км ва вақти пуркунии сӯзишворӣ тақрибан. Дақиқа 15.

Дар Калифорния дар бандарҳо Лос Анҷелес e Соҳили дароз Мошинҳои боркаш бо ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, ки дар ҳамкорӣ байни Toyota ва Кенворт... Фондҳо дар асоси T680 Синфи 8 Бо интиқоли барқии ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби Toyota таъмин карда шудааст. Дар лоиха сохтмони баъзехо низ пешбинй шудааст истгоҳҳо истгоҳҳои сӯзишворӣ, ки гидрогенро аз манбаъҳои барқароршаванда тақсим мекунанд.

Light Renault ба ин ғамхорӣ мекунад

Аввалин барнома дар моделҳои миёнаҳаҷм ва паймон аз Фаронса, махсусан аз Renault омадааст, ки ба паҳн кардани имконоти ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ барои моделҳои электрикии Kangoo ZE ва Master ZE дар охири соли 2019 ва имсол оғоз кардааст. афзоиш то 3 маротиба автономия нисбат ба мошинҳои 100% электрикӣ, вақти пур кардани сӯзишворӣ 5-10 дақиқа аст.