Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Drive Drive

Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline

Ин Passat дар ин ҷо аз сабаби мотор пайдо шуд; вале он нав нест, вай факат нав карда мешавад. Чанде мо онро 140 "асп" медонистем, аммо ҳоло онҳо онро ба дараҷае тағйир додаанд, ки он метавонад 170 "асп" низ инкишоф диҳад, ки воқеан бо моменташ машҳур аст. Фаъолияти афзоянда, албатта, дар тамоми диапазони корӣ ва тақрибан 2.000 чархзании чархи ин муҳаррик ҳангоми аз ин бадан, ки аз моменти момент суръат мегирад, хуб эҳсос мешавад. Аз ин рӯ, дар якҷоягӣ бо редуксияи "автоматӣ" DSG, ҷуброн кардани чархҳои муҳаррик бо муфтаи автоматӣ маъно дорад.

Ҳар касе, ки DSG-ро дар Volkswagen интихоб мекунад, метавонад се чизро интизор шавад: аз зиёдатӣ халос шудан, на маблағи кам, на дар зери рули педали муфта бо сафари маъмулӣ (аз ин рӯ беҳтарин мавқеи ронандагӣ). Ва агар кайфият набошад, ҷой иваз накунад. Пас аз мисоли интиқоли автоматии классикӣ, DSG барномаи ду смена пешниҳод мекунад, аммо ронанда бояд ҳангоми якҷоя кардани ин муҳаррик ва кузов эҳтиёткор бошад: момент ба ӯ дар режими сарфакорӣ (D) беҳтар аст, аммо дар ин режим бетағйир мемонад. хусусияти номатлуб дар он аст, ки пас аз чанд лаҳзаи моменти моменти фавран дастрас нест. Дар ҳолати варзиш, момент дар ин ҳолат дастрас аст.

Дар ҳар сурат, ҳангоми тавсифи ин муҳаррик аз калимаи "моменти момент" канорагирӣ кардан душвор аст. Сарфи назар аз барномаи смена, моменти момент он қадар бузург аст, ки ҳатто дар як гӯшаи хурд дар ҳолати пурра, чархи дарунӣ вобаста ба замин ба суръати тақрибан 100 километр дар як соат лағжиш мекунад, аммо сарфи назар аз турбодизелӣ, ин душвор нест. . Муайян кунед, ки чунин Passat хеле варзиш аст. Хусусиятҳои зебои он боқӣ мемонанд: худ як мошини хуб аст, бо ин муҳаррики он инчунин бо истеъмоли мӯътадил (хусусан аз рӯи корҳо) фарқ мекунад, зебо ва осон меронад, вай (хусусан бо ин таҷҳизот) дар байни нақлиёти ҷамъиятӣ аллакай хеле бонуфуз аст. ., вале дар айни замон васеъ. Ва аллакай хеле калон.

Бо ин тарз муҷаҳҳаз шудааст, он дорои курсиҳои олӣ, чанголи хуб, хастагӣ ва омезиши гуворо аз чарм ва замша, дорои танаи васеъшаванда (илова бар он сӯрохи лижаронӣ), фазои фаровон барои ашёи хурд, шишаҳои дукаратаи офтобӣ, яке аз беҳтарин компютерҳои бортӣ, аммо камбудии торафт равшантар: нарх. Барои ин ҳадди аққал 32.439 € 37.351 бояд бо ин механик ва ин маҷмӯи таҷҳизот тарҳ карда шавад ва он низ арзиши XNUMX XNUMX € буд!

Ва ин метавонад он чизест, ки бисёре аз муштариёнро пас аз мавҷи гармии аввал сард нигоҳ медорад. Ва ӯ мепурсад: «Шояд шумо чизе монанд дошта бошед, аммо арзонтар? "

Винко Кернк

Аксҳо 😕 Алес Павлетич

Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline

Маълумоти асосӣ

Фурӯш: Porsche Словения
Нархи модели асосӣ: 32.439 €
Арзиши модели санҷиш: 37.351 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:125 кВт (170


СМ)
Суръат (0-100 км / соат): 6,5 бо
Суръати максималӣ: 220 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта: 6,1л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик: 4-силиндраи - 4-зарба - дар хати - турбодизели тазриќї мустақим - ҷойивазкунӣ 1.968 см3 - қувваи максималӣ 125 кВт (170 асп) дар 4.200 чархзании - моменти максималии 350 Нм дар 1.750-2.500 чархзании.
Интиқоли энергия: муҳаррики пеш-чархи - 6-суръати интиқоли автоматии дугона муфта - шинаҳои 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S).
Иқтидор: Иҷро: суръати боло 220 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 6,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 л / 100 км.
Масеҳ: мошини холӣ 1.479 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.090 кг.
Андозаҳои беруна: дарозии 4.765 мм - бараш 1.820 мм - баландии 1.472 мм
Андозаҳои дохилӣ: зарфи сӯзишворӣ 70 л
Қуттӣ: 565

Андозагирии мо

T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. Соҳиб: 60% / Ҳолати ҳисобкунии км: 23.884 км


Суръат 0-100км:9,6
402м аз шаҳр: 17,0 сол (


137 км / соат)
1000м аз шаҳр: 30,6 сол (


175 км / соат)
Чандирии 50-90km / h: 6,5 / 11,0с
Чандирии 80-120km / h: 9,0 / 11,1с
Суръати максималӣ: 220км / соат


(МО.)
истеъмоли санҷиш: 10,2л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат: 45,2m
Ҷадвали AM: 40m

баҳодиҳӣ

  • Он метавонад як Passat хеле гуногунҷабҳа бошад: зеро он метавонад ҳамвор ва варзишӣ бошад, бо муҳаррик ва таҷҳизот. Ҳатто рақами андоза хеле дуруст ба назар мерасад. Танҳо нархаш шӯр аст.

Мо таърифу тавсиф мекунем

моменти муҳаррик

истеъмоли қувваи барқ

мавқеи ронандагӣ

нишаст

нарх

ларзишҳои хурди муҳаррик

баъзан муҳаррики хеле сахт

Илова Эзоҳ