Volkswagen Touran 1.4 TSI Traveller
Дар се нуқтаи аввал, Туран хуб кор мекунад, хусусан азбаски дар танаи нишастҳои иловагӣ вуҷуд надорад, ки дар акси ҳол барои интиқоли мусофирон комилан бефоидаанд ва аз ин рӯ, ҳаҷми танаи онро кам мекунанд. Азбаски курсиҳои қафо алоҳидаанд, шумо метавонед онҳоро бо хоҳиши худ ба пеш ва ақиб ҳаракат диҳед, нишебии тахтапуштро танзим кунед, онҳоро пӯшед ё хориҷ кунед. Ҳатто вақте ки пурра ба қафо тела дода мешавад (бинобар ин миқдори зиёди ҳуҷраи зону мавҷуд аст), танаи он барои эҳтиёҷоти рӯзмарра кофӣ калонтар аст ва дар айни замон он дар қафо комилан нишастааст.
Азбаски курсиҳо ба қадри кофӣ баланданд, биниши пеш ва паҳлӯ низ хуб аст, ки онро махсусан кӯдакони хурдсол, ки ба таври дигар ба дару курсии дар пешашон нигариста маҳкум шудаанд, қадр хоҳанд кард. Мусофири пешина низ шикоят нахоҳад кард ва ронанда камтар хушнуд хоҳад шуд, асосан аз сабаби чархи ҳамвор, ки ёфтани мавқеи бароҳати ронандагиро хеле душвор мекунад. Бале, ва дар он назорати аудиоӣ мавҷуд нест, ки ин як камбудиҳои назарраси эргономика мебошад.
Таҷҳизоти роҳ инчунин ашёҳои махсусро дар курсиҳо ҷойгир карданд, ки дар рӯзҳои гарм ба қадри кофӣ васеъ набуданд. Системаи аълои садо бо сервери CD-и дарунсохт хеле таъсирбахштар аст - пайваста ҷустуҷӯи истгоҳҳо ё иваз кардани CD метавонад дар сафарҳои тӯлонӣ як чизи хеле нороҳаткунанда бошад. Ва азбаски кондитсионер (Климатӣ) низ ба сифати стандарт дар ин таҷҳизот дохил карда шудааст, ҳолати сутуни зери офтоби сӯзон мисли мошини тафсон ва пур аз ташвишовар нахоҳад буд.
Тамғаи TSI, албатта, ба муҳаррики нави бензини 1 литрии чор силиндраи Volkswagen ишора мекунад, ки ҳам бо пуркунандаи механикӣ ва ҳам турбокомпрессор муҷаҳҳаз шудааст. Якум бо суръати паст ва миёна, дуюм - бо суръати миёна ва баланд кор мекунад. Натиҷаи ниҳоӣ: ҳеҷ гуна вентилятсияи турбо, муҳаррики бениҳоят ором ва шодии гардиш. Аз ҷиҳати техникӣ, муҳаррик тақрибан бо Golf GT якхела аст (мо онро имсол дар шумораи 4 муфассал шарҳ додем), ба истиснои он, ки тақрибан 13 асп камтар аст. Афсӯс, ки шумораи онҳо ҳатто камтар аст - он гоҳ ман ба синфи сугурта то 30 киловатт дохил мешудам, ки аз ҷиҳати молиявӣ барои соҳибкорон фоидаовартар мебуд.
Дар акси хол тафовути техникии байни ду двигатель хурд аст: ду гу-мушкунаки паси, дроссель ва дампере, ки хавои байни турбина ва компрессорро чудо мекунад, — ва албатта, электроникаи двигатель аз хам фарк мекунад. Хулоса: агар ба шумо Туран пуриқтидори 170 "қувваи асп" лозим бошад (дар Golf Plus шумо метавонед ҳарду муҳаррикро гиред ва дар Touran танҳо заифтар), он ба шумо тақрибан 150 ҳазор арзиш хоҳад дошт (албатта, агар шумо дар тюнери компютери шумо бо барномаи 170 HP бор карда шудааст). Дар асл хеле дастрас.
Чаро ба шумо қудрати бештар лозим аст? Ҳангоми суръати баланд дар шоҳроҳ майдони калони пеши Туран ба назар мерасад ва аксар вақт ҳангоми ҳаракати синф ба суръат поён рафтан лозим меояд. Бо 170 «асп» ин гуна ходисахо кам мешуд ва хангоми бо чунин суръат суръат гирифтан педальро ба замин камтар якрав пахш кардан лозим меомад. Ва эҳтимолан истеъмол низ камтар мешавад. Touran TSI хеле ташна буд, зеро дар 11 километр камтар аз 100 литр об сарф мекард. Масалан, Golf GT ду литр камтар ташнагӣ дошт, ки қисман аз ҳисоби майдони хурдтари фронталӣ, вале асосан аз ҳисоби муҳаррики пурқувваттар, ки бояд камтар бор карда мешуд.
Аммо ба ҳар ҳол: Туран бо ҳамон муҳаррики дизелии пурқувват ним миллион гаронтар, садои баландтар ва нисбат ба табиат камтар майл дорад. Ва дар ин ҷо TSI дуэлро бар дизел осон ба даст меорад.
Душан Лукич
Сурат: Саша Капетанович
Volkswagen Touran 1.4 TSI Traveller
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Porsche Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 22.202,19 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 22.996,83 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 103 кВт (140 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 200 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 7,4л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензини фишордор бо турбина ва пурборкунандаи механикӣ - ҷойивазкунӣ 1390 см3 - қудрати максималӣ 103 кВт (140 асп) дар 5600 чархзанӣ - моменти максималӣ 220 Нм дар 1750-4000 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | Мотор бо чархҳои пеши - интиқоли механикии 6-суръат - шинаҳои 205/55 R 16 V (Pirelli P6000) идора карда мешавад. |
| Иқтидор: | Суръати боло 200 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 9,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 9,7 / 6,1 / 7,4 л / 100 км. |
| Масеҳ: | Бе сарборӣ 1478 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2150 кг. |
| Андозаҳои беруна: | Дарозӣ 4391 мм - бараш 1794 мм - баландӣ 1635 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 60 л |
| Қуттӣ: | Солҳои 695 1989 |
Андозагирии мо
| T = 19 ° C / p = 1006 mbar / rel. Моликият: 51% / Ҳолат, км метр: 13331 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,2 сол ( 133 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 31,3 сол ( 168 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,5 / 10,9с |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,8 / 14,5с |
| Суръати максималӣ: | 200км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 10,8л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 38,0m |
| Ҷадвали AM: | 42m |
баҳодиҳӣ
Туран як мошини олӣ барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи мошини барҳаво (вале на як курсии классикӣ) оилавӣ боқӣ мемонад. TSI дар зери сарпӯш интихоби олӣ аст - хеле бад аст, ки он чанд аспи камтар надорад - ё бисёр бештар.
Мо таърифу тавсиф мекунем
садои кам
чандирӣ
шаффофият
чархи руль хеле ҳамвор аст
истеъмол
се киловатт низ
