Volvo системаи таваққуфгоҳи автоматиро ҷорӣ мекунад
Volvo системаи инқилобии мустақили таваққуфгоҳро таҳия кардааст. Бо шарофати ӯ, нақлиёт мустақилона ҷои таваққуфгоҳи ройгон пайдо мекунад ва онро ишғол мекунад - ҳатто вақте ки ронанда дар мошин нест. Барои бехатар кардани тартиби таваққуфгоҳ, мошин инчунин бо дигар мошинҳо робита мекунад, пиёдагардон ва дигар ашёро дар истгоҳ муайян мекунад. Система ба Volvo XC90 интиқол дода мешавад, ки премераи ҷаҳонии худро дар охири соли 2014 баргузор хоҳад кард. Қаблан, ҳамагӣ чанд ҳафта дар як намоиши вижаи хусусӣ як мошини консептуалӣ бо ин система пешкаши рӯзноманигорон хоҳад шуд.
Технологияи таваққуфгоҳи мустақил як системаи консептуалӣ мебошад, ки ронандаро аз ӯҳдадориҳои меҳнатталаб озод мекунад. 
ҷои таваққуфгоҳи ройгонро ҷустуҷӯ кунед. Ронанда мошинро танҳо дар даромадгоҳи таваққуфгоҳ мегузорад, то онро дертар дар ҳамон макон бигирад”, - шарҳ медиҳад Томас Броберг, мушовири калони бехатарии Volvo Car Group.
Барои истифодаи пурраи иқтидори система, парки мошинҳо бояд бо инфрасохтори мувофиқе муҷаҳҳаз карда шавад, ки бо системаи мошин ҳамкорӣ мекунад. Пас аз он ронанда паёме мегирад, ки дар он ҷо хидмати таваққуфгоҳи мустақил мавҷуд аст. Бо телефони мобилӣ фаъол карда шудааст. Пас аз он мошин барои пайдо кардани таваққуфгоҳи ройгон ва расидан ба он сенсорҳои махсусро истифода мебарад. Вақте ки ронанда ба таваққуфгоҳ бармегардад ва мехоҳад онро тарк кунад, ҳама чиз бо тартиби баръакс сурат мегирад.
Муносибат бо дигар воситаҳои нақлиёт ва истифодабарандагони роҳ
Ба шарофати системаҳое, ки мошинро мустақилона ҳаракат кардан, монеаҳоро муайян кардан ва тормоз додан имкон медиҳад, он метавонад дар байни дигар мошинҳо ва пиёдагардҳои дар таваққуфгоҳ мавҷудбуда бехатар ҳаракат кунад. Суръат ва қувваи тормоз ба шароите, ки дар чунин шароит мавҷуд аст, мутобиқ карда мешаванд.
"Фарзи асосии мо ин аст, ки мошинҳои худгард бояд дар муҳити бехатар ҳаракат кунанд, ки онро мошинҳои анъанавӣ ва дигар истифодабарандагони осебпазири роҳ низ истифода мебаранд" мегӯяд Томас Броберг.
Пешрав дар технологияи автономӣ
Volvo Car Group технологияи бехатариро босуръат таҳия мекунад, ки дар он муддати тӯлонӣ пешсаф буд. Ширкат инчунин ба таваққуфгоҳи мустақил ва системаҳои автоматикунонидашудаи рондани корвон сармоягузорӣ мекунад.
Volvo ягона истеҳсолкунандаи мошине буд, ки дар барномаи SARTRE (Поездҳои роҳи бехатар барои муҳити зист), ки дар соли 2012 бомуваффақият анҷом ёфт, ширкат кард. Ин лоиҳаи беназире, ки ҳафт шарики технологияи аврупоиро дар бар мегирад, ба технологияҳое нигаронида шудааст, ки метавонанд дар роҳҳои оддӣ истифода шаванд ва ба мошинҳо дар сутунҳои махсус ҳаракат кунанд.
Корвони SARTRE аз мошини боркаши идорашаванда иборат буд, ки пас аз он чаҳор мошини Volvo бо суръати то 90 км/соат мустақилона ҳаракат мекарданд. Дар баъзе мавридхо масофаи байни мошинхо хамагй чор метр буд.
Роҳбарии мустақил дар XC90 оянда
Технологияҳои таваққуфгоҳи худмухтор ва ҳаракати сутунҳо ҳанӯз дар ҳоли таҳия мебошанд. Бо вуҷуди ин, бо мақсади дар сафи пеши навовариҳои технологӣ мондан, мо аввалин ҷузъҳои идоракунии мустақилро дар Volvo XC90-и нав, ки дар охири соли 2014 ба фурӯш бароварда мешавад, ҷорӣ хоҳем кард», - хулоса мекунад Томас Броберг.
